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搭1.6T引擎配6AT 福特SUV翼虎實拍解析
福特汽車在國內(nèi)的車型相對偏少，同時在火熱的SUV市場上又缺乏自己有力的產(chǎn)品，而福特全新開發(fā)的翼虎車型正好填補了這一空白的市場區(qū)間，全新翼虎是一款定位緊湊級SUV市場的新車型，那么在國內(nèi)競爭如此激烈的競爭下，福特全新翼虎會有怎樣的表現(xiàn)呢？
翼虎采用福特家族全新的家族動感式設(shè)計，這樣的全新設(shè)計看起來更加的年輕動感，這樣的外觀造型和福特福克斯幾乎相同，中網(wǎng)面積縮小以及下部大面積進氣口的設(shè)計與市場上現(xiàn)有的SUV車型相比更加動感。
福特翼虎在1.6T頂配車型上并未配備在2.0T車型上所配備的透鏡大燈，雙反光碗大燈的設(shè)計還算比較普通，大燈下方的黑色裝飾起到提升視覺效果的作用，但并無任何實際功效。
作為福特家族在國內(nèi)首款生產(chǎn)的SUV車型，福特翼虎還是擁有較高的辨識度的，翼虎長寬高尺寸分別為4524/1838/1695mm，軸距長度為2690mm，這樣的車身尺寸和現(xiàn)在同級別主流SUV車型相比較來說還是擁有優(yōu)勢的，車身線條緊致同時俯沖的設(shè)計讓其視覺上就帶有一種動感效果。
尾部線條也和新?？怂褂泻芏嘞嗨频木€條設(shè)計，不過整體上采用了棱角更為鮮明的造型，同時作為一款SUV車型，其針對底部的防護肯定要比普通的轎車要多，所以銀色護板就突出了這種感覺，雙出式的排氣不僅是2.0車型上的專屬，在1.6T車型上同樣配備。
尾燈造型上雖然沒有特別突出的設(shè)計感，但在車體上勾勒出凹凸有致的線條讓尾燈看起來更加的具有立體感，配合LED光帶，營造的夜晚效果非常棒，飛翼式的造型也在福克斯車型上有所體現(xiàn)，看來這將是下一階段福特品牌的共有特點了。
翼虎的行李艙空間非常的沖入，在正常情況下巨有960升的體積，而在將第二排放倒后，空間可擴升至1915升，這樣的內(nèi)部空間相信簡單的搬家足可以應(yīng)對，而后備箱下方的備胎則采用了非全尺寸備胎，輪胎尺寸為165/70 R17，輪胎品牌來自山東玲瓏輪胎，從尺寸上說，這款備胎僅為緊急情況下使用，建議您抓緊時間修補輪胎。
內(nèi)飾：動感內(nèi)飾設(shè)計 SYNC系統(tǒng)很強大
福特翼虎的內(nèi)飾造型和新福克斯的內(nèi)飾造型基本保持一致，甚至是可以直接看做就是?？怂沟姆?，整體上的造型讓人有一種耳目一新的感覺，而內(nèi)飾上的亮點就在位于中控上方的全新開發(fā)的SYNC系統(tǒng)。內(nèi)飾上采用了雙色設(shè)計，這樣的風(fēng)格比較討人喜歡。四輻式方向盤雖然不是很動感，但集成了很多的多功能按鍵，這樣就可以在雙手不離方向盤的情況下對很多功能進行操作，方向盤還在3、9點位置進行了優(yōu)化設(shè)計，讓雙手握起來更舒適。
由福特和微軟聯(lián)合開發(fā)的“SYNC”系統(tǒng)是一個高度集成的整合系統(tǒng)，該系統(tǒng)將整體功能劃分為四個部分：手機類，娛樂類，交通導(dǎo)航類和駕駛員服務(wù)四種，同時還采用藍牙和手機進行連接的功能，實現(xiàn)了手機和系統(tǒng)的無縫對接，同時還帶有多種音頻接入系統(tǒng)，這樣方便了喜歡聽歌的使用需求，同時還帶有車輛健康自檢以及自動緊急救援電話的功能。
中控整體非常的簡潔，上方的大屏幕占據(jù)了接近一半的面積，而僅有的幾個按鍵就集中在下面，娛樂系統(tǒng)已經(jīng)通過全新開發(fā)的SYNC系統(tǒng)整合進了大屏幕，所以中控看起來相當(dāng)?shù)恼麧?，而空調(diào)面板也采用了旋鈕+按鈕的組合，雙溫區(qū)空調(diào)的設(shè)計讓兩側(cè)可以自選舒適的溫度。
翼虎的座椅采用了淺色真皮包裹，這和內(nèi)飾的整體配色相同，而在座椅調(diào)節(jié)上，駕駛員座椅支持10向電動調(diào)節(jié)同時還帶有電動腰部支撐功能，這樣會讓人找到更舒適的駕駛坐姿，而副駕駛僅支持手動調(diào)節(jié)，這一點上稍顯考慮不周。
擋把造型與之前在福克斯上見到的相同，整體握感非常的舒適，不過改款后的加減檔位置換到了檔桿上，按鈕式加減檔柑橘并不是很舒適，而廠家的意圖或許就是讓客戶體驗順暢的駕駛，而并非激烈的比賽，擋把下方設(shè)計了前排座椅加熱按鈕，總共可分為5個等級，這樣的配置在冬季天氣中非常的實用。
翼虎的中央扶手箱擁有非常深厚的內(nèi)部空間，可容納標(biāo)準(zhǔn)飲料瓶放入，同時還帶有兩個獨立杯架，而扶手箱的位置和手剎的位置結(jié)合的非常好，絲毫不會產(chǎn)生干擾，同時內(nèi)部還帶有多種音源接入口，雙USB口的設(shè)計方便了不同播放器的接入，而扶手箱后邊則是空調(diào)出風(fēng)口，這樣后怕空間同樣可以享受到空調(diào)的溫度。
動力部分：1.6T發(fā)動機是亮點
福特為翼虎準(zhǔn)備的有兩款動力系統(tǒng)：1.6T和2.0T兩款不同排量的發(fā)動機，1.6升GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機雖然排量上較小，但通過渦輪增壓的作用，讓這款小排量引擎也能爆發(fā)出超出2.0升發(fā)動機的實力，同時配合6速手/自一體變速器，還達到了節(jié)油的目標(biāo)。
翼虎的6速手自一體變速器雖然在現(xiàn)今來說，擋位的數(shù)量已經(jīng)是比較普通的，但好在福特為其采用了SelectShift技術(shù)，可以通過按鍵實現(xiàn)自由的換擋功能，這項技術(shù)的應(yīng)用更多是為駕駛者提供更有樂趣的駕駛體驗以及更高的自由度。
作為一款SUV來說，福特翼虎的底盤采用了當(dāng)今較為流行的多連桿底盤結(jié)構(gòu)，同時配合AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓翼虎在城市內(nèi)以及普通的路面上都有更好的操控感，而這樣的設(shè)計同樣會帶給車內(nèi)人員更好的乘坐感受。
底盤設(shè)計的非常平整，讓底部的風(fēng)噪降到非常低，同時還有利于發(fā)動機將熱量進行釋放，而針對變速箱以及差速器還有發(fā)動機的位置，翼虎都進行了更加周到的防護，采用了金屬制護板對其保護，即使在不好的路面上行駛，也不必太過擔(dān)心。
總結(jié)：福特翼虎作為福特家族中第一款正式進入國內(nèi)市場生產(chǎn)的SUV車型，其市場定位是競爭最為激烈的一個，但福特還是非常有信心的，這也與福特翼虎本身優(yōu)異的品質(zhì)有關(guān)，翼虎的到來讓國內(nèi)同級別SUV市場又進入新一輪的征戰(zhàn)，而翼虎必將是其中的受益者。
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