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當(dāng)阿斯頓馬丁遭遇007 陰差陽錯(cuò)成就傳奇
50年前，一個(gè)代號(hào)只有3位數(shù)字的神秘英國特工突然出現(xiàn)在全球熒幕上；50年后，007和詹姆斯邦德這個(gè)名字已經(jīng)成為無人不知無人不曉的經(jīng)典英雄。13部原著小說，拍攝23部電影，上映50年，更迭6位不同主演，全球累計(jì)觀眾超過20億人……“007”這個(gè)歷久彌新的電影傳奇永遠(yuǎn)有讓人期待的精彩元素：風(fēng)度翩翩身手矯健的特工邦德，優(yōu)雅性感身材火辣的邦女郎，不斷推陳出新的精彩故事，以及上天入地的邦德專屬座駕。說到這里，想必大家第一反應(yīng)就是阿斯頓馬丁，可以毫不夸張地說，阿斯頓馬丁是007座駕里難以割舍的英倫情懷，是優(yōu)雅、勇敢、性能的代名詞，也是詹姆斯邦德最青睞的搭檔。正如導(dǎo)演所言，“我們時(shí)常會(huì)換別的車型，但最終還是會(huì)回歸阿斯頓馬丁。”
【正是《金手指》這部影片讓007與阿斯頓馬丁結(jié)緣（網(wǎng)絡(luò)圖片）】
而造就這一切的，當(dāng)屬1964年上映的第三部007《金手指》。這部電影里，007駕駛一臺(tái)經(jīng)過重度改裝且“機(jī)關(guān)重重”的阿斯頓馬丁DB5闖過層層危難，最終粉碎了邪惡反派“金手指”的罪惡計(jì)劃。電影上映后，DB5車型在全球范圍內(nèi)名聲大噪，甚至達(dá)到了一車難求的程度。此后，由于觀眾對(duì)這款車的喜愛，DB5也多次亮相007系列電影。在本月即將上映的最新一部50年紀(jì)念大作《大破量子危機(jī)》里，DB5更是重磅回歸，在21世紀(jì)依然延續(xù)這一不老傳奇。
【普通款阿斯頓馬丁DB5（網(wǎng)絡(luò)圖片）】
角色名稱：阿斯頓•馬丁DB5（1963）
參演影片：《金手指》、《雷霆萬鈞》、《黃金眼》、《明日帝國》、《皇家賭場(chǎng)》、《大破天幕殺機(jī)》
特工裝備：機(jī)關(guān)槍、可變牌照、彈射座椅、輪胎粉碎器、煙幕裝置、防彈鋼板等
【阿斯頓馬丁DB5也推出過敞篷和旅行版（網(wǎng)絡(luò)圖片）】
有心的讀者可能會(huì)有疑問，為何一款1963年出產(chǎn)的“老爺車”能贏得如此殊榮，與007相伴多年依然屢屢出現(xiàn)？為何攝制組偏偏挑中了阿斯頓馬?。慨?dāng)年給人留下深刻印象的眾多“車載機(jī)關(guān)”從何而來，又是如何實(shí)現(xiàn)的？阿斯頓馬丁DB系列究竟源自哪里？DB二字又有何含義？以優(yōu)雅著稱甚至堪稱世界最美車型的DB5居然與拖拉機(jī)還有一段歷史“姻緣”？007專屬座駕與北京地鐵竟然“同根同源”？如果這些都是你心中的疑問，如果你也被這些事實(shí)嚇了一跳，不妨跟我走進(jìn)今天這篇文章，回顧被人遺忘的有趣歷史細(xì)節(jié)和令人驚訝的精彩故事，從不同角度看到一個(gè)全新的007。
從拖拉機(jī)到北京地鐵，“DB”延續(xù)150年
【阿斯頓馬丁品牌商標(biāo)（維基百科）】
翻開阿斯頓馬丁的歷史不難發(fā)現(xiàn)，這家1913年創(chuàng)立，有著百年歷史的老牌車廠，其最經(jīng)典的DB系列也不過數(shù)十年。DB這個(gè)名字，與一家名為戴維布朗公司（David Brown Ltd.）的英國企業(yè)分不開，阿斯頓馬丁DB系列，正是以這家英國傳統(tǒng)制造企業(yè)命名。與此同時(shí)，這家企業(yè)和拖拉機(jī)制造甚至北京地鐵都有密不可分的聯(lián)系，究竟是怎么一回事呢？且聽我慢慢道來。
【英國戴維布朗（David Brown）公司廠房（維基百科）】
戴維布朗這家有著150年悠久歷史的企業(yè)，由一位名為戴維布朗的工程師創(chuàng)立于1860年，直到 二戰(zhàn)前都專注于齒輪系統(tǒng)的研發(fā)，甚至在1935年取得了坦克轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)的專利。然而到了1936年，這家公司突然轉(zhuǎn)型生產(chǎn)拖拉機(jī)，并迅速在戰(zhàn)后擴(kuò)張為全英國最大的拖拉機(jī)制造廠。
【DB公司1939年生產(chǎn)的首款拖拉機(jī)VAK1，直到2009年依然有這么多能服役】
1947年，轉(zhuǎn)折性的歷史時(shí)刻到來了，當(dāng)時(shí)的公司負(fù)責(zé)人戴維·布朗爵士（與創(chuàng)始人同名），看到《泰晤士報(bào)》刊登了一則收購廣告， 于是花費(fèi)20,500英鎊買下了正處在破產(chǎn)邊緣的阿斯頓馬丁公司，一段傳奇也由此展開……
【阿斯頓馬丁DBI，僅僅生產(chǎn)了15臺(tái)（網(wǎng)絡(luò)圖片）】
【阿斯頓馬丁DB2，從此開始了一段真正的品牌傳奇（網(wǎng)絡(luò)圖片）】
這段傳奇就是阿斯頓馬丁DB系列，戴維布朗公司以自己的名字命名的阿斯頓馬丁車系。簡而言之，1948年首次面世的DB1并不成功，僅僅生產(chǎn)了15 輛；而隨后DB2、DB2-4、DB Mk III、DB3、DB4等衍生和換代車型漸漸幫阿斯頓馬丁恢復(fù)了元?dú)?。盡管公司依然連年虧損，但DB系列出色的賽車成績確實(shí)幫阿斯頓馬丁贏得了不少口碑。 說句實(shí)話，將這段傳奇壓縮到短短幾句話，小編總覺得對(duì)不起各位，但考慮到將帶來更有意思的趣聞?shì)W事，這段歷史還是請(qǐng)有興趣的您自行查閱吧。
【1963年推出的DB5，在不少人心目中都是最美的車】
簡短捷說，戴維布朗公司在苦心經(jīng)營阿斯頓馬丁的同時(shí)，自己的“老本行”，拖拉機(jī)生產(chǎn)也沒有停止。就拿1963年來說，“007專屬座駕”阿斯頓馬丁DB5系 列在那一年問世，而戴維·布朗公司則在2年前，也就是1961年推出了型號(hào)為David Brown 990的農(nóng)用拖拉機(jī)?？赡艽蠹蚁氩坏?，輕盈優(yōu)雅的阿斯頓馬丁DB5居然和笨重簡陋的拖拉機(jī)屬于同一家公司，而且同期生產(chǎn)……
【與DB5幾乎同期生產(chǎn)的David Brown 990拖拉機(jī)，兩者同屬一個(gè)母公司】
更有意思的是，“文藝青年”DB5憑借出色的性能和在007《金手指》中的精彩演出，屢屢在拍賣行拍出上百萬美元的高價(jià)；而“勞動(dòng)青年”DB 990拖拉機(jī)，則憑借踏實(shí)耐用的性能，至今依然有不少服役在英國農(nóng)場(chǎng)中，甚至還有車迷為DB 990專門組織了“車迷會(huì)”，二手價(jià)格也在4000-6000美元上下。上至百萬美元老爺車，下至服役50余年的拖拉機(jī)都有車迷會(huì)，而且都是“有價(jià)有 市”，這也是英國獨(dú)特的“車文化”的具體體現(xiàn)吧。
【售出阿斯頓馬丁和拖拉機(jī)業(yè)務(wù)的戴維布朗公司已回歸齒輪系統(tǒng)生產(chǎn)】
當(dāng)然，DB系列車型的成功不代表公司的盈利，阿斯頓馬丁依然頻頻陷入虧損，而且拖拉機(jī)業(yè)務(wù) 盈利也越來越少。1972年，戴維布朗公司終于無力承擔(dān)虧空，將拖拉機(jī)業(yè)務(wù)和阿斯頓馬丁分別賣給美國及英國買家。重組后的戴維布朗公司逐漸找到正軌，目前其主營業(yè)務(wù)已經(jīng)回歸最開始的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，重新命名為戴維布朗齒輪系統(tǒng)有限公司（David Brown Gear System Ltd.），而且為能源、國防、鐵路等重要部門服務(wù)。
【2010年開通的北京地鐵大興線，還使用了戴維布朗公司的齒輪箱】
2010年，這家公司在國內(nèi)的合資企業(yè)，還為北京地鐵大興線提供了齒輪箱系統(tǒng)。雖然此時(shí)阿斯頓馬丁與戴維布朗公司早已脫離關(guān)系數(shù)十年，但DB系列延續(xù)到今天也與戴維布朗公司密不可分。因此一定程度上說，北京地鐵系統(tǒng)與阿斯頓馬丁DB系列甚至007座駕也可以算是同根同源。
