取勢和取地是中國圍棋當(dāng)中的一種戰(zhàn)術(shù)，反映在汽車市場當(dāng)中就是獲得業(yè)內(nèi)知名度和用戶群體數(shù)量。一直以來，Mazda6不斷提升品質(zhì)，斬獲國內(nèi)外眾多大獎，并以高超的性價比贏得了60萬消費者的信賴，在國內(nèi)汽車市場“勢”“地”兼收。日前從一汽馬自達處獲悉，Mazda6在剛剛經(jīng)歷過2012年末的熱銷之后，一汽馬自達又在新年即將到來之際推出了新車購買五項促銷大禮，再配合最低135800元人民幣起的終端售價，勢必將在2013年繼續(xù)擴大一汽馬自達在汽車市場中的份額，為今后的整體戰(zhàn)略積累更多的用戶口碑。

五重好禮連連相送：

五重好禮分別是千元加油卡暢享禮、新車交強險安心禮、原廠導(dǎo)航半價特惠禮、十二項智能升級禮、貸款0利率0手續(xù)費金融禮，前四項好禮在購買新車時需要消費者四選一，而打算貸款購車的消費者在前四項選擇一項的同時還能選擇第五項的貸款0利率0手續(xù)費金融禮。

眾所周知Mazda6以最低135800元人民幣起的終端售價創(chuàng)造了行業(yè)的典范，如果加上五重好禮相送的話，在保持對A級車的價格市場的沖擊下，又進一步鞏固了Mazda6作為B級車的平臺優(yōu)勢，讓原本已經(jīng)極具性價比的Mazda6更增添了一份市場競爭力。

價格與國際接軌，出手正當(dāng)時：

Mazda6上市之初如何即迅速打開知名度又迅速構(gòu)建出龐大的基礎(chǔ)用戶群體？殺手锏就是在保證B級車的高品質(zhì)基礎(chǔ)上，下壓A級高端車的市場空間，并成為國內(nèi)唯一一款與國際價格接軌的合資品牌的B級車。這就保證了這款車強大的品牌競爭力。

據(jù)了解，Mazda6在美國市場的廠商建議零售價（MSRP）為19140美元（含稅），以當(dāng)前匯率計算約合人民幣120757元。但要注意的是，這僅僅是起價，不包括導(dǎo)航、真皮座椅、天窗、自動空調(diào)、遙控鑰匙等舒適和豪華選裝配備的入門車價。實際上，在加裝了必要的配備后，大部分北美消費者需要額外再付出超過2000美元左右。Mazda6的終端售價為135800元人民幣起，該價位相較官價降低了整整5萬元，這與這款車在北美市場的售價基本相當(dāng)。

值得注意的是，Mazda6這款經(jīng)典的B級車價格甚至低于一些A級車頂配的價格。縱觀國內(nèi)車市，絕大部分的A及A+級車型，高配車型的售價大多在15萬~16萬，2.0L排量或動力與之相當(dāng)?shù)能囆蛢r格甚至更高。原本以15萬為界的A、B級車界限越來越模糊，憑借成熟的生產(chǎn)線，B級車平臺的優(yōu)勢，Mazda6勢必將強勢搶占A級車的市場。此次抓準(zhǔn)時機再次祭出超心動促銷手段，這款車不熱銷才怪呢！

品質(zhì)依然，服務(wù)與質(zhì)量是王道：

只有高品質(zhì)的產(chǎn)品才能贏得市場，Mazda6進入中國市場后憑借出色性價比和優(yōu)秀品質(zhì)做到單一車型在不長的時間內(nèi)擁有近60萬的龐大用戶群實屬不易。累計產(chǎn)量的不斷提升帶來了單車成本的持續(xù)降低，這成為了Mazda6得以以如此高性價比回報消費者的保證。由此還連續(xù)兩年獲得J.D.Power IQS新車質(zhì)量大獎最高評分。

同時服務(wù)品質(zhì)也是一汽馬自達品質(zhì)保障中的重要一環(huán)，將“用心、安心”的核心價值賦予到一汽馬自達服務(wù)全程的每一個細(xì)節(jié)，全國超過200家售后服務(wù)網(wǎng)點也成為了全心服務(wù)安心用車的堅強后盾。

高質(zhì)量與低價格原本就是一個矛盾的事情，Mazda6在保證質(zhì)量的前提下，持續(xù)降價促銷的唯一解決辦法就是壓縮利潤，顯然一汽馬自達是在通過壓縮利潤空間贏得更高的品牌知名度，同時進一步擴大Mazda6的用戶群，這一招還是夠絕的。眼前的利益損失為的是獲得將來更多的市場份額，看來一汽馬自達續(xù)寫銷售神話的故事定將繼續(xù)。