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1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

說道SUV在國內(nèi)熱度已經(jīng)是老生常談的事情了,并且國內(nèi)所有車企都非常重視這一塊大蛋糕,但是想真正分享到其中的甜味還是要下一些功夫的,其中自主品牌通過SUV突出自身企業(yè)優(yōu)勢(shì)也是目前比較有效的方法,例如長城突出其產(chǎn)品線豐富、比亞迪S6也在凸顯出其超高配置帶來的性價(jià)比。而對(duì)于一向在商用車表現(xiàn)突出的江淮汽車在不久前剛剛下線它首款城市SUV車型瑞風(fēng)S5,這款車對(duì)于江淮來說在各方面都已超過目前旗下乘用車表現(xiàn),近日我們也得到了一份瑞風(fēng)S5的配置表,我對(duì)它進(jìn)行了整理后搶先為大家曝光

以下實(shí)拍圖片引自廣州車展網(wǎng)上車市搶先實(shí)拍

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

外觀/安全/動(dòng)力配置曝光

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

瑞風(fēng)S5廠家宣傳的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念,外觀整體設(shè)計(jì)頗為動(dòng)感,偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)也讓他的主打色定位橙色,在SUV中比較少見。其實(shí)剛見到它的朋友一定會(huì)感覺他與現(xiàn)代的ix35有幾分相像,但是相比ix35的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念,這個(gè)“暴風(fēng)邊緣”就顯得更加硬朗了。

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

配置方面瑞風(fēng)S5最大的亮點(diǎn)是具備全景天窗和標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這兩項(xiàng)是瑞風(fēng)S5直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長城哈弗H6和比亞迪S6沒有的。同時(shí)我們看到大燈高低調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、ABS+EBD、前排雙氣囊等同級(jí)別中都有的配置,主流配置瑞風(fēng)S5都已經(jīng)非常充足。

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

這款瑞風(fēng)S5已有多家媒體預(yù)測(cè)將在10-15萬元之間,在自主同價(jià)位SUV中它的車身尺寸并不是它的優(yōu)勢(shì),只能算是中規(guī)中矩。車身尺寸與長城H6相比車身長度和軸距上稍遜一籌,寬和高的差別幾乎可以忽略不計(jì)。不過要跟超高性價(jià)比的比亞迪S6相比的話,瑞風(fēng)S5明顯就小了一圈。

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

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1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

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發(fā)動(dòng)機(jī)方面瑞風(fēng)S5提供了三套動(dòng)力系統(tǒng),這三套動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)變速箱組成。一款發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩235Nm。還有一款是1.5L排量具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量更小,但缸內(nèi)直噴帶來的燃油效率讓它的最大功率也達(dá)到的120kW,扭矩超過1.8T達(dá)到251Nm。變速箱想配合的有6擋手動(dòng)變速箱和一款6擋雙離合器變速箱。搭載這款6擋雙離合器變速箱推出時(shí)間會(huì)晚一些。

四輪獨(dú)立懸架、鋁合金輪轂、四輪盤剎制動(dòng)還有225/60 R17的輪胎規(guī)格這些都該級(jí)別中普遍配置,沒有什么太多可說的,底盤到底是否出色最終還是要看上市后的試駕感覺。

內(nèi)飾配置曝光

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

瑞風(fēng)S5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與現(xiàn)代ix35“撞衫”,純黑色內(nèi)飾搭配銀色裝飾點(diǎn)綴,無不在向我們透露著它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特質(zhì)。

1.8T+雙離合器 江淮瑞風(fēng)S5配置搶先曝光

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瑞風(fēng)S5在內(nèi)飾配置與舒適性配置表現(xiàn)中算不上自主品牌中搶眼的,同級(jí)別同價(jià)位對(duì)手已經(jīng)配備電動(dòng)座椅的時(shí)候,瑞風(fēng)S5作為后來者還在采用手動(dòng)調(diào)節(jié)確實(shí)有些說不過去。不過也不得不說瑞風(fēng)S5的配置已經(jīng)達(dá)到主流水平,并且高配車型還具備電子駐車系統(tǒng),這一點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。

編者總結(jié):瑞風(fēng)S5目前我們曝光的這些配置還不是每個(gè)車型的配置細(xì)節(jié),但這些配置將最終搭載在瑞風(fēng)S5身上,從總體配置來看,我想瑞風(fēng)S5最大的賣點(diǎn)在于它那三套動(dòng)力系統(tǒng),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是瑞風(fēng)日后虜獲消費(fèi)者的利器,配置方面我并不看好,畢竟同級(jí)別同價(jià)位的對(duì)手絲毫不遜色于瑞風(fēng)S5,并且我從瑞風(fēng)S5的身上看到它的配置分配并不合理,其實(shí)許多國人非??粗氐碾妱?dòng)座椅瑞風(fēng)S5就沒有具備,這點(diǎn)確實(shí)欠妥。況且經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局和發(fā)展也是未來影響瑞風(fēng)S5的一個(gè)問題,與對(duì)手相比較,瑞風(fēng)S5最大略勢(shì)就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)太少,如果經(jīng)銷商在多些,我想瑞風(fēng)S5能為江淮乘用車的銷量打開新的突破口。

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