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法拉利終結(jié)者？ 保時(shí)捷960搭四渦輪引擎
Porsche 918 RSR
保時(shí)捷內(nèi)部據(jù)傳一直秘密研發(fā)著一款內(nèi)部稱為Fe-Fi（Ferrari Fighter，法拉利終結(jié)者）的神秘車型。雖然保時(shí)捷研發(fā)總監(jiān)Wolfgang Hatz一直對這款車型諱莫如深，但還是擋不住新消息帶來的沖擊。這款型號(hào)定為960的全新車型有可能真的“終結(jié)法拉利”。
早前曝光的保時(shí)捷918 RSR
作為一款跑車，大家最為關(guān)注的當(dāng)屬動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)稱，保時(shí)捷960將搭載一臺(tái)8缸水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪數(shù)量達(dá)到了驚人的4個(gè)。而且保時(shí)捷一改傳統(tǒng)的后置結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)放到后軸之前，這意味著更合理的重心和更出色的操控。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有望達(dá)到480kW，配合7檔雙離合變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如此一來，保時(shí)捷960的百公里加速時(shí)間將低至2.5秒，別說法拉利了，拿下現(xiàn)款布加迪威航也不在話下。
保時(shí)捷918原型車
這款定位為911和918之間的全新車型將采用大眾新MSB-M平臺(tái)的首款產(chǎn)品。該平臺(tái)未來還將承擔(dān)換代的蘭博基尼Aventador、換代保時(shí)捷911等所有中、后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。由于鋁材大量使用，960的重量很可能會(huì)被控制在1360kg以下。
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