【網上車市-淮安訊】：2013年伊始，各大車企都公布了銷量成績單，北京現代2012年以近86萬輛的全年銷量，位居所有車企第四。這一成績意味著北京現代不僅超額完成了2012年初制定的80萬輛年度目標，還取得了同比15.7％的高增長，較2012年整個乘用車行業(yè)平均6-7％的微增長而言，表現堪稱完美。

尤其難能可貴的是，區(qū)別于各車型表現參差不齊的其它汽車品牌，北京現代品牌旗下車型可謂全面開花。悅動、瑞納銷量超過20萬輛，第八代索納塔、ix35超過10萬輛，朗動一炮而紅、全新勝達風暴來襲?？梢哉f，北京現代不但收獲了極具含金量的銷售成績，還在其產品細分市場實現了突破。

B級車市場——第八代索納塔躍居前五

全年100,454輛，排名躋身至第五，比2011上市當年以三個季度銷量躋身全年第九的成績再提升四名，成為北京現代2012年在B級車市場交出的又一重量級答卷。12月，第八代索納塔更是以11,910輛的成績創(chuàng)下歷史銷量新高，顯現出了其不可阻擋的上升勢頭。

第八代索納塔以流體雕塑外形、智能科技配置、開創(chuàng)性的“5年10萬公里整車保修”服務，及較美國版本多出的8項高科技配置，為中國的B級車市場帶來了新的風氣，一掃帕薩特、凱美瑞、雅閣等傳統(tǒng)主流車型帶給消費者“中高級車就是中規(guī)中矩”的印象。

2011年，第八代索納塔銷量口碑雙雙入主流，不僅連續(xù)四個月銷量破萬，還囊括當年汽車業(yè)界兩大重量級獎項：“CCTV年度中高級車”和相當于汽車屆奧斯卡的COTY大獎（年度風云汽車）——“中國年度風云車型“。這也是中國年度風云車型評選歷史上第一款獲此殊榮的韓系車型，改寫了整個國內B級車市場的格局。

2012年，第八代索納塔穩(wěn)中求勝，以月均8300輛以上穩(wěn)步完成了對天籟、君威的超越，躍居市場前五，成為與帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣共列國內B級車市場第一陣營的重量級選手。

A級車市場——悅動接近百萬、朗動一炮而紅

2012年，悅動共銷售213,974輛，再次越過20萬大關。自上市四年多來，悅動累計銷售已達到963,716輛。從目前情形來看，預計在2013年2-3月間，北京現代悅動將正式躋身“百萬輛俱樂部”，成為國內車市的一代傳奇。在此之前，進入這個俱樂部中的VIP可謂屈指可數，除了北京現代同樣熱銷的中級車伊蘭特，還有雅閣、帕薩特、桑塔納、捷達等車型，最新入選的車型之一?？怂箘t用了七年時間。

在國內A級車市場，悅動牢牢瞄準了家庭用戶這個消費群體，以大氣的設計、充裕的空間與扎實的品質，獲得了國內消費者的普遍認可。在2011年迎來改款后，新悅動更是以更加智能化、高檔化的表現，贏得了更多家庭用戶的青睞，堪稱家用A級車的范本。

朗動

2012年8月，北京現代全新中級車朗動上市，成為北京現代開辟中高端個人A級車市場的利器。這款獲得全球車壇最高榮譽——北美“COTY”大獎的車型，還未上市便受到了國內媒體和消費者的廣泛期待；在正式上市后，當月便收獲11,613張訂單，直接破萬，人氣熱到發(fā)燙。

截止12月，短短5個月不到的時間，朗動便售出80,460輛，顯示出了其沖擊A級車市場“銷量王”的強大野心與實力。它為北京現代打開了一片中高端個人A級車市場的新藍海，將在日后與悅動一起為北京現代在A級車市場創(chuàng)造佳績。

A0級車市場——瑞納領軍潮流

2012年，瑞納年銷量突破20萬，達到203,589輛，累計銷量同比猛增46.9％，遙遙領先于Polo、鋒范等競爭對手，登上2012年A0級精品小車“王者寶座”。

瑞納是現代汽車首款在中國進行全球首發(fā)的全球車型，這款以VERNA（意大利語“年輕和激情”）命名的小車，憑借出色的設計、精致的內飾與豐富的色彩搭配，自上市以來就深受中國年輕消費者的喜愛，成為最受市場追捧的A0級小型車之一。

作為國內精品A0級小型車的典范，瑞納淋漓盡致地演繹了“年輕、時尚、動感、潮流”的產品主張。過去兩年，更是逐步為北京現代在國內A0級車市場樹立起了領軍者的地位。

SUV市場——ix35銷量登頂、全新勝達風暴來襲

年銷108,241輛，11月憑借14,580輛的成績創(chuàng)造了上市以來的月銷量紀錄，超越途觀、CR-V，登頂合資SUV市場月銷量冠軍，憑借著優(yōu)異的表現，ix35成為北京現代第四款年銷量超過10萬輛的車型。

北京現代ix35的推出，為國內城市SUV市場沉注入了新的活力，流體雕塑外形、全景天窗等豪華配置，讓沉悶多年的SUV市場耳目一新。2012年，ix35換裝“Nu”發(fā)動機，擁有了更好的動力與燃油經濟性的ix35，再次領舞SUV新境界，成為2012年城市SUV市場中最為成功的車型之一。

T動力全尺寸豪華SUV——全新勝達

在ix35攻占城市緊湊型SUV市場之后，北京現代又在2012年12月底引入了“T動力全尺寸豪華SUV”——全新勝達。

全新勝達采用了由“流體雕塑”延伸而來的“風暴前沿”設計語言，整車顯得硬朗十足。其搭載的2.0TGDi發(fā)動機采用了“渦輪增壓+缸內直噴”雙核心技術；全尺寸設計、7座可選，更是保證了身為城市豪華SUV的舒適感受以及便利性。

12月上市首周，全新勝達便收獲7000輛訂單，為北京現代打開了通向豪華SUV細分市場的大門。這不僅證明了北京現代已在更高端的市場受到了消費者的認可，也將北京現代的品牌提升到了新的高度。

截止2012下半年，北京現代品牌車型市場保有量已達到400萬輛。十年深耕，其 “全系列產品線”血肉漸豐：第八代索納塔、悅動、朗動、瑞納、ix35、全新勝達六款車，正在B級、A級、A0級、SUV市場全面開花。同時，北京現代的品牌形象，也因為一款又一款接連成功的新車，得到穩(wěn)步提升。

2013年，剛竣工不久的北京現代第三工廠將釋放所有產能，正式開啟全新的“百萬千億（年產銷量百萬輛銷售額千億）”時代?？梢灶A見的是，北京現代已經不滿足于外延式擴張，量穩(wěn)步提升的同時，提升品牌形象和企業(yè)全價值鏈的盈利能力，將是新一年這家車企的重要課題。從全力奔跑，到跨越式發(fā)展，北京現代的2013值得期待。

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