2013年，中級車市大有看頭。2月1日，全新別克凱越將在三亞首發(fā)。此次全新凱越在動力總成、外觀設計和科技配置等方面全面升級，將進一步鞏固其競爭優(yōu)勢，并引領中級車的新一輪消費升級?！　≤囀?ldquo;微增長”醞釀著市場大變局。新年伊始，這一趨勢率先在占據(jù)車市半壁江山的中級車細分市場全面推進。2月1日，連續(xù)兩年奪得單一車型國內(nèi)銷量冠軍的凱越將“新裝”登場——全新別克凱越將在三亞首發(fā)，預計將于二季度上市銷售。由此，中級車將拉開 2013年升級的序幕，并將揭示新的一年中級車競爭的焦點?！　∽鳛槭陙眍I跑中級車市場的翹楚，凱越的每一次“革新”都會引發(fā)市場關注。而此次全新凱越在動力總成、外觀設計和科技配置等方面全面升級，將在“微增長”時代的中級車市場掀起新一輪消費升級?？梢灶A見的是，新一輪消費升級將令消費者對產(chǎn)品品質“硬實力”以及售后服務“軟實力”等的需求更高。凱越“嬗變”，將令整個中級車市場進一步強化“強者恒強”的市場格局。

動力總成升級動力強、油耗低、排放少　　

據(jù)上海通用汽車最新公開資料顯示，全新別克凱越最受關注的莫過于動力總成的全面升級。全新凱越將全系搭載上海通用汽車最新小排量發(fā)動機——1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機擁有目前同級家轎中較少采用的先進技術，如同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，這使得發(fā)動機兼具低轉速大扭矩和高轉速高功率的優(yōu)異特性，并達到歐五排放標準。此外，這款發(fā)動機將搭配全新一代6速手自一體變速器和5速手動變速器，綜合油耗可分別低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，令全新凱越擁有動力強、油耗低、排放少的優(yōu)勢看點?！?/p>

此外，全新凱越的外觀在沿襲別克家族式設計理念基礎上，做了細節(jié)的修改，整體造型更加飽滿大氣。而全新Voicelink語音控制人機娛樂系統(tǒng)的應用，也將帶來更人性化的科技體驗?！　?/p>

隨著全新動力總成、新設計和新配置的啟用，全新別克凱越將完成上市十年來的又一次重要升級，進一步鞏固產(chǎn)品力的競爭優(yōu)勢。中級車消費者更理性產(chǎn)品需求更高　　作為私家車購買的主力車型，中級車是整個車市消費的先鋒與風向標。在車市“微增長”的態(tài)勢下，中級車消費者出手更加理性，對產(chǎn)品需求要求更高。而全新凱越的換代，預示著中級車新一輪消費需求的走勢。　　

首先，在動力上，消費者更加注重動力與經(jīng)濟性的“黃金分割點”。全新凱越的動力總成全面升級，更突出油耗與舒適性的平衡，將引領整個中級車市場確立全新的動力“坐標”。其次，消費者更加注重科技配置帶來的人性化，包括最嚴交規(guī)引爆的“車聯(lián)網(wǎng)”市場化需求劇增，將成為中級車消費升級一大落腳點。全新凱越的Voicelink語音控制人機娛樂系統(tǒng)等，將有望成為其引領中級車消費需求的亮點，為中級車注入更多的人性化元素。再者，中級車消費者將在2013年更加注重品牌背后的口碑與服務軟實力。這種趨勢是“微增長”時期同質化競爭的必然結果。畢竟，只有這種“潤物細無聲”的口碑與服務軟實力，具有不可復制性，更加考驗廠家的底蘊。事實上，十年來，凱越在中級車市場基于上海通用汽車的體系競爭力，不斷引領消費者對“軟實力”的消費升級。這也成為凱越在中級車市場的差異化優(yōu)勢之一。

四川港宏別克（機場路4S店）

地址：成都市高新區(qū)火車南站西路385號·機場路輔道