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配置功能更周全 凱迪拉克SRX-3.6L實(shí)拍
凱迪拉克SRX擁有兩款動(dòng)力單元，除了一款3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有作為SRX旗艦的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來搭配。前一段時(shí)間，我的同事已經(jīng)對(duì)3.0L的其中一款進(jìn)行了實(shí)拍解析，今天我將對(duì)這款3.6L頂配車型做實(shí)拍介紹。這款車售價(jià)62.80萬元，在SRX車系中也僅有這一款3.6L車型。
● 外觀方面
外觀方面，作為頂配車型，在車頭的進(jìn)氣格柵和低配車型有所不同，使用了網(wǎng)格狀的鍍鉻裝飾。此外，大燈和霧燈并沒有實(shí)質(zhì)的變化。凱迪拉克全新SRX前臉造型依舊非常有立體感，同時(shí)在細(xì)節(jié)上的變化也非常容易區(qū)分出新老款車型的不同，中網(wǎng)上增加了更多的鍍鉻裝飾，并且采用了全新的立體感設(shè)計(jì)，讓前臉中網(wǎng)部分的層次感更為明顯，同時(shí)下部進(jìn)氣口也采用了V字型設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻裝飾，讓整體感更強(qiáng)烈。
凱迪拉克全新SRX在外觀上做出了細(xì)節(jié)上變化與升級(jí)，可以說讓人更多的感受到的是品質(zhì)的變化以及質(zhì)感的提升，全新SRX在車身尺寸上并未作出變換，長(zhǎng)/寬/高依舊為4851×1910×1667mm，軸距長(zhǎng)度為2807mm，值得注意的是，由于車型具體配置不同，車體的高度會(huì)有略微的變化，拍攝車型匹配20"輪胎，車身高度為1667mm，而匹配18"輪胎車型高度為1663mm。
車尾依舊能夠感受到強(qiáng)烈的凱迪拉克風(fēng)格，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)，遵從了凱迪拉克一貫設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。作為凱迪拉克最為特殊的設(shè)計(jì)理念，V字型設(shè)計(jì)在整車上都有非常明顯的體現(xiàn)，外觀上的設(shè)計(jì)也是以中線為軸進(jìn)行V的設(shè)計(jì)，而尾部的盾式尾窗與整個(gè)尾部的結(jié)合給人一種類似游艇上的造型感受。
● 內(nèi)飾方面
在SRX的內(nèi)飾中，除了比老款增加了更明顯的鍍鉻裝飾之外，就是CUE系統(tǒng)的加入。使得SRX在內(nèi)飾中控上變得更有科技感，同時(shí)，按鍵的數(shù)量也減少了。全新設(shè)計(jì)的方向盤增加了五向?qū)Ш桨存I，同時(shí)也集成了更多的主動(dòng)安全系統(tǒng)。
CUE系統(tǒng)的核心部分是中控臺(tái)的8英寸多點(diǎn)觸控屏幕。采用電容式技術(shù)，觸摸起來手感不錯(cuò)。功能菜單都可以通過觸摸來顯示。操作的方式類似于平板電腦。加上儀表盤上5.7英寸的顯示屏?？梢郧袚Q車載信息的顯示。
除此之外，在排擋桿的四周，除了電子手剎外，還有駕駛模式的選擇，通過調(diào)節(jié)到ECO模式，可以切換到經(jīng)濟(jì)駕駛模式。另外車道偏離警示也是很獨(dú)到的主動(dòng)安全配置。
作為旗艦車型，后排自然也是十分受重視的一個(gè)方面。具體來說，后排的獨(dú)立影音顯示系統(tǒng)，我們?cè)诤芏嘀写笮蛙嚨捻斉滠囆蜕弦材芸吹?。?dāng)然，后排也可以控制空調(diào)和音頻的選項(xiàng)和音量的大小。
● 空間方面
在儲(chǔ)物空間方面，除了車門上的儲(chǔ)物空間，以及中央扶手上的儲(chǔ)物格之外，在中控液晶屏的后方也隱藏著一個(gè)放置雜物的內(nèi)置儲(chǔ)物槽。
另外，后備箱可以電動(dòng)關(guān)閉，這項(xiàng)配置同樣出現(xiàn)在了SRX身上。并且可以通過主駕駛門上的按鍵控制后備箱門的開閉程度，最大可以開至四分之三。作為一款擁有2807mm軸距的SUV車型，其內(nèi)部空間還是比較充足的，這樣的內(nèi)部空間讓前后排乘客都能有足夠的空間，而后排座椅靠背不可調(diào)節(jié)，角度過于垂直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞感，后排座椅同時(shí)支持按比例放倒，適合放入更大的物件。
● 動(dòng)力方面
這款SRX的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及DVVT電子可變雙氣門正時(shí)等技術(shù)。最大功率234千瓦，最大扭矩359牛米。官方給出的百公里加速時(shí)間為7.4秒。并配備了六速手子一體變速箱。除此之外，全時(shí)四驅(qū)機(jī)構(gòu)的配備，可以使SRX調(diào)節(jié)出五種適應(yīng)不同路況的駕駛模式。
總結(jié)：SRX一直以來都是凱迪拉克在華銷售的主力車型，而新款增加了更多的科技配置，在主動(dòng)安全和信息娛樂功能上都有一些新的看點(diǎn)。尤其是CUE系統(tǒng)的加入，增加了這款車的科技賣點(diǎn)。
