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凱迪拉克XTS實拍 配置CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)
凱迪拉克作為一個擁有百年歷史的汽車品牌，可以說在各個歷史階段中都有自己獨(dú)特的定位以及市場區(qū)間，而這個品牌之所以被人們所熟知，還要緣起于凱迪拉克作為美國總統(tǒng)的座駕，以其超強(qiáng)的防護(hù)能力保護(hù)著總統(tǒng)。而現(xiàn)在，凱迪拉克帶著全新的豪華級轎車XTS來到國內(nèi)，而這款全新的旗艦車型會給我們留下什么樣的印象呢？
凱迪拉克XTS是作為凱迪拉克家族全新旗艦級車型登陸到國內(nèi)市場的一款車型，之前在海外已經(jīng)正式亮相上市了，新XTS的地位將會取代之前的老款凱迪拉克SLS車型，給家族帶來更為年輕的力量。特別是在外觀設(shè)計上，XTS的設(shè)計語言與之前的凱迪拉克有了很多細(xì)微的區(qū)別。
全新XTS在配置中分為2.0T和3.6L兩種排量車型，而兩種排量不同的車型在外觀上的區(qū)別也比較有特點，最為關(guān)鍵的就是在中網(wǎng)以及下方進(jìn)氣口位置的地方采用了不同風(fēng)格的裝飾，全黑網(wǎng)狀以及大面積鍍鉻裝飾的中網(wǎng)看起來完全是兩種印象，一種是偏運(yùn)動化的風(fēng)格，而另外一種則是明顯走時尚商務(wù)的路線。
全新XTS車身長/寬/高尺寸分別為5131×1852×1501mm，軸距長度達(dá)到了2837mm，這樣的車身尺寸以及軸距長度在國內(nèi)競爭市場上來說都不是最為突出的，但從側(cè)面造型師行來看悠長的腰線設(shè)計拉長了人們的視覺感官，讓人感覺車體側(cè)面明顯要比其他車型更長，這種視覺差的營造讓XTS多了一份自信感。凱迪拉克還為XTS配備了245/45 R19英寸的輪胎，在低配車型上還能見到18英寸尺寸的輪胎，從輪轂的造型上來說，更多的是一種傳統(tǒng)的美式風(fēng)格的延續(xù)，兩面鍍鉻的處理會光感的折射更為明顯，這樣的設(shè)計體現(xiàn)了設(shè)計師的不懈努力，也讓XTS在國內(nèi)同級別車型中最為突出。
XTS的外觀造型的設(shè)計最早可以追溯到200年凱迪拉克對外展示的Cien概念車上，在這臺概念車上首先采用了“鉆石切割”設(shè)計理念，也展示了凱迪拉克對于現(xiàn)代藝術(shù)和美學(xué)的獨(dú)特理解，同時在這10年期間進(jìn)行著不斷的演變，在全新XTS轎車身上，設(shè)計師的“多維型面”設(shè)計手法將更多的截面融入到了鋒利的線條之中，使得車身在保持現(xiàn)代美學(xué)的基礎(chǔ)上，整體更為飽滿。
來到車體的尾部來看，凱迪拉克全新XTS豪華轎車依舊保留了凱迪拉克品牌的設(shè)計元素理念在整體外型上，首先不同于其他品牌車型的就是尾部造型可以說是見棱見角的設(shè)計，V字型的設(shè)計以及“多維型面”在尾部的造型結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)的非常透徹，源于凱迪拉克經(jīng)典的Tail Fin的LED直列式尾鰭造型更是獨(dú)樹一幟，這樣的設(shè)計也體現(xiàn)了XTS對于老款凱迪拉克車型的繼承與科技創(chuàng)新。
內(nèi)飾：大尺寸液晶屏是亮點 奢華內(nèi)飾設(shè)計典雅
凱迪拉克全新XTS在內(nèi)飾上也采用了最新的設(shè)計風(fēng)格和整體思路，同時對于國內(nèi)重視的豪華程度進(jìn)行了顯而易見的升級。最為獨(dú)特的當(dāng)屬采用了兩塊大面積液晶觸摸顯示屏，這樣的設(shè)計讓XTS更顯科技感，同時也讓整個中控看起來更加的簡潔，所有的按鍵都是通電后才會亮起，看起來科技感十足。
在內(nèi)飾設(shè)計上最為突出的就是采用了最新的CUE系統(tǒng)，全新開發(fā)的系統(tǒng)將多種系統(tǒng)融合到了一體上，只需要在中控上的大屏幕進(jìn)行觸摸就可執(zhí)行該項功能，配合方向盤上的多功能按鍵，可以讓駕駛者雙手不離方向盤即可調(diào)整所有需要的功能，而最為有趣的是，中控面板的后方還隱藏著一個巨大的儲物空間，足夠存放隨身物品了。
作為凱迪拉克的旗艦車型，XTS在內(nèi)飾上自然會提供更好的內(nèi)飾質(zhì)感，整體中控依舊采用了全真皮進(jìn)行覆蓋，縫制的工藝相當(dāng)細(xì)膩，由真皮，實木和金屬合理搭配的中控臺給人以一種典雅高貴的風(fēng)格，同時也讓整體看起來更有商務(wù)風(fēng)格。
作為一款豪華商務(wù)車型，XTS的內(nèi)部空間可以說能夠滿足絕大多數(shù)人士的需求，在前排的乘客可以輕松找到合適自己的坐姿，而后排乘客則擁有充足的腿部空間，同時后排對影音娛樂要求以及后排其他功能來說，XTS還是會令人非常滿意的。
后排細(xì)節(jié)：
在全新凱迪拉克XTS車內(nèi)配備了Bose品牌的音響，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的位置讓每個人都能擁有更好的聽覺享受，前排座椅上的兩個音箱更是可將音效最為直接的送到耳中。后排座椅的設(shè)計明顯是一種美式風(fēng)格的體現(xiàn)，超級寬大的沙發(fā)狀座椅擁有良好的包裹感，讓人坐上就有放松的享受。
XTS擁有兩種動力配置車型，2.0T和3.6L V6 SIDI發(fā)動機(jī)兩種動力是兩種不同的訴求，2.0T發(fā)動機(jī)有渦輪增壓的配合輸出峰值更加提前，更適合在市內(nèi)駕駛，而3.6升引擎則明顯是一種以線性輸出為特點的發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是來自通用集團(tuán)的Hydra-Matic 6T70型號的6速自動變速箱，雖然在檔位上和最新潮流的8速無法相比，但實際使用過程中節(jié)油全靠這款變速箱了。
另外XTS是一款采用前置前驅(qū)平臺的車型，這或許會讓不少喜歡凱迪拉克后驅(qū)車的消費(fèi)者們略感失望，而凱迪拉克XTS海外版還擁有四驅(qū)版車型，不知這款車型未來是否會引進(jìn)。
編輯總結(jié)：
凱迪拉克全新XTS作為凱迪拉克品牌在中國市場投入的旗艦級車型，其定位主打商務(wù)市場，通過差異化的對比顯示自身的獨(dú)特個性與魅力，讓人們領(lǐng)略到XTS的獨(dú)特之處，但在國內(nèi)現(xiàn)有的同級別車型中，奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級都進(jìn)行了加長，可以說國內(nèi)中高級車型加長已經(jīng)成為一種主流趨勢，雖然XTS在整體空間上有優(yōu)勢，但如果不進(jìn)行加長，恐怕無法面對國內(nèi)市場加長的需求，看來全新XTS還有一段艱辛的路要走。
