【網(wǎng)上車市-淮安訊】：一年一度的中國春運大幕正式開啟。春運，不僅承擔(dān)了萬千勞動者的腳步，也承載了中華民族濃濃的思鄉(xiāng)之情。

在眾多“春運”故事中，一位全新勝達車主小張免費讓人搭車回家的事例讓人倍感溫暖，在“一票難求”的春運中，小張這種“雪中送炭”的義舉值得敬佩。下面就讓我們一起來看看這位車主的“愛心旅程”：

免費搭車，讓春運更溫暖

在接上了最后一位搭車的網(wǎng)友后，我擰動了汽車鑰匙，隨著一聲低沉的引擎聲，全新勝達載著一行六人正式踏上了回家的道路。一個月前，我賣掉了伴隨自己四個年頭的第一輛汽車——北京現(xiàn)代悅動，入手了夢寐以求的全新勝達，頂配7座四驅(qū)版。說實話，悅動開了四年多，沒有出過任何大的毛病，“皮實省油”是我對這款車的總結(jié)評價。之所以換車，主要還是因為自己多年的“SUV夢想”，換車時希望買一輛外觀時尚、安全系數(shù)高、配置豐富、空間寬敞、動力充沛的SUV，經(jīng)過一番比對之后，最終選定了北京現(xiàn)代最新上市的全新勝達。當(dāng)然，選擇它的另一原因就是作為多年的現(xiàn)代車主，比較信賴它的品質(zhì)。

買了新車之后，第一次跑長途就是春運回家，北京到沈陽全程700公里，對全新勝達來說應(yīng)該可以輕松勝任。本來回家只有我們一家三口，我和妻子，以及五歲的兒子，乘坐7座版的全新勝達，空間綽綽有余。不過，在連續(xù)幾日看到春運“買票難”的新聞之后，心潮澎湃，回想起自己也有過春運擠火車的痛苦經(jīng)歷，心中產(chǎn)生了一個想法：免費搭車，送同路人回家。和妻子一商量，妻子也同意了，她說最好能找個會開車的，疲勞的時候還能調(diào)換一下。

于是開始行動，在論壇上發(fā)布了一個帖子，主題叫“溫暖一路，全新勝達載你回家過年”。結(jié)果，不到一天的時間里，帖子點擊量就超過了2000，手機也響個不停，在確認(rèn)了我的真實想法之后，幾位意向網(wǎng)友一個勁兒地表示感謝，并很快確定了下來。共搭載3人，兩位同到沈陽，一位中途在錦州下。

有容乃大，全尺寸SUV的魅力

出京返鄉(xiāng)的車流比較密集，時速只能保持在40-60公里，汽車的發(fā)動機還有使不完的勁兒，可惜無處施展。

全新勝達的空間的確超乎期待。我和妻子坐前排，兒子坐在第二排的兒童座椅上，搭乘的網(wǎng)友中，兩位坐第二排，一位坐最后一排。4725mm的車長和2700mm的軸距發(fā)揮了重要作用，除了最后一排的朋友略顯局促，每位乘客的腿部和頭部空間都比較寬敞。行李不多，堆放在后備箱和第三排座椅上，所以對乘坐影響不大。

看來自己當(dāng)初購車的選擇是對的，因為全新勝達的尺寸與同級主流SUV車型相比優(yōu)勢明顯，車身長度比途觀長200mm，軸距與CRV相比長出80mm。加上內(nèi)部合理的設(shè)計，全新勝達在實際空間的表現(xiàn)讓我十分滿意。

“這車空間不錯啊，座椅也很舒服。”聽著網(wǎng)友的贊嘆，自己心里也流過一絲得意?？磥淼认奶斓臅r候，家里老人來了，全家六七個人去郊區(qū)旅游，也可以一輛車全部輕松裝下了，其樂融融的場景真令人憧憬。

不覺間車子已經(jīng)駛出北京，好了，不能再胡思亂想了，安全第一，專注開車。

激情澎湃，T動力的靈魂

距離北京漸遠(yuǎn)，車流變得稀疏，時速也開始提升到100-120公里。這時全新勝達的動力系統(tǒng)才算逐漸進入狀態(tài)，繼續(xù)深踩油門，感覺還有源源不斷的動力輸出，考慮到安全和速度限制，還是不飆車了吧。

看來，這款2.0T GDi渦輪增壓+缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動機確實稱得上“動力澎湃”。最大功率180kW、最大扭矩350Nm，這一指標(biāo)毫不遜色于大眾途觀的2.0T發(fā)動機，甚至在扭矩方面更勝一籌。據(jù)我了解，在同級SUV車型中只有全新勝達和途觀采用了渦輪增壓技術(shù)，相比途觀的發(fā)動機，全新勝達渦輪增壓發(fā)動機采用了全新的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，與寶馬公司旗下渦輪增壓技術(shù)相同，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

行駛在高速公路上，有了強勁的動力系統(tǒng)做保障，遇到超車、變道的時候，我感覺更加游刃有余。遇到大型貨車，只要適度踩油門，車子立刻就會產(chǎn)生明顯的“推背感”，輕松完成超越，變道的時候，車身也感覺十分平穩(wěn)，這應(yīng)該得益于全新勝達的VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

我還嘗試了一下全新勝達的ECO主動經(jīng)濟駕駛模式，在該模式下，感覺動力的輸出更加平順和線性，更容易控制。而在節(jié)油效果方面，根據(jù)觀察，同等路況下的百公里油耗能比正常模式下降0.5升左右。定速巡航模式也很實用，設(shè)定固定速度100公里/小時，右腳不用一直踩油門，可以輕松地享受駕駛過程。

值得一提的是，全新勝達的隔音效果做得不錯，在時速120公里的情況下，車內(nèi)的人說話依然能清晰聽到，10喇叭環(huán)繞立體聲揚聲器放出的音樂也悠揚如常。

經(jīng)過7個多小時的旅程，我們平安抵達了沈陽。在送走了另外兩位同行者之后，車上只剩下我們一家三口，窗外的路燈光照進車內(nèi)，睡了一路的兒子此刻目不轉(zhuǎn)睛看著窗外的街景，一切顯得靜謐而又幸福。

我們的新車第一次長途旅行就這樣順利結(jié)束了，全新勝達的表現(xiàn)，我給它100分。在新春腳步臨近的時候，全新勝達帶我和家人平安回家，更給我們打開了一扇通往更美好生活的大門。

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