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秘密武器一：專業(yè)底盤

配置可以模仿，但底盤無法復(fù)制。新勁炫ASX無法復(fù)制的優(yōu)勢之一，是采用與歐藍德EX勁界一樣的專業(yè)SUV底盤，從而打破了城市SUV簡單由轎車演變而來的常規(guī)，成為一款以專業(yè)SUV跨界而來的城市SUV。

廣汽三菱新勁炫ASX的專業(yè)底盤，決定了它才是真正意義的SUV，在越野性能、操控性等方面具有天然的優(yōu)勢。相比之下，大多數(shù)中級SUV采用的都是普通轎車底盤，因此只有SUV的“形”，卻沒有SUV的“神”。消費者掏了比轎車更多的錢，到頭來，買到的只是一部升高了底盤的轎車而已。也難怪不少爺們笑稱此類升高底盤的SUV為“偽娘”。

盡管新勁炫ASX采用專業(yè)底盤，但在舒適性以及整體時尚感上的打造，與CR-V、逍客相比毫不遜色，甚至有過之而無不及。例如，全景天窗、鎂合金換擋撥片、多重隔音技術(shù)等。

秘密武器二：專業(yè)越野

“80后”選擇城市SUV，很大部分原因是喜歡城市SUV俊朗的外形、專業(yè)的配置、通過的樂趣以及自由不羈的生活方式。而新勁炫ASX外形夠炫，動力夠勁，再加上彪悍的越野性能，完全秒殺對手，滿足80后骨子里愛撒野的本性。

人無貴賤之分，車卻有血統(tǒng)之別。跟其它車型相比，新勁炫ASX渾身流淌著達喀爾拉力賽的血液。三菱在達喀爾拉力賽12次奪冠，為新勁炫ASX注入了越野的靈魂與筋骨。新勁炫ASX的鯊魚嘴前臉、流線體車身、前低后高的車體設(shè)計，無不散發(fā)著專業(yè)越野的氣質(zhì)。

新勁炫ASX的越野性能“武裝到牙齒”。例如，4B11型的2.0升MIVEC發(fā)動機，轉(zhuǎn)速達到6000rpm時可輸出最大功率123kW，而在轉(zhuǎn)速達到4200rpm時則可以輸出197N?m的最大扭矩，在同級中無出其右。新勁炫ASX搭載三菱尖端的第四代超選四輪驅(qū)動，通過中置撥盤旋鈕，可實現(xiàn)任何速度下3種驅(qū)動模式互相自由轉(zhuǎn)換。

秘密武器三：專業(yè)世家

三菱汽車擁有最專業(yè)、最完整的SUV產(chǎn)品系列，能夠滿足“80后”幾乎所有多樣化的需求，可以說“總有一款適合你”。三菱和路虎一直被“越野粉”稱為真正的“硬漢”世家。

以廣汽三菱新勁炫ASX為例，國產(chǎn)后排量覆蓋1.6L到2.0L，擁有兩驅(qū)、四驅(qū)不同配置多個版本。僅車身顏色，新勁炫ASX就包括翠鳥藍、珠光黑、珍珠白、冷酷銀等多個經(jīng)典顏色，并新增鐵灰色，足夠“80后”根據(jù)喜好自由挑選。

總之，廣汽三菱新勁炫ASX憑借專業(yè)底盤、專業(yè)越野、專業(yè)世家三大“秘密武器”，完全有望上市后“一炮而紅”，躋身主流，成為“80后”的終極選擇。

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