【網(wǎng)上車市莆田站訊】

隨著中國車市進入微增長狀態(tài)，消費者購車越發(fā)理性，關注的細節(jié)也越來越多，新上市的新風云2上市一個月就取得訂單過萬的成績，網(wǎng)上很多關于這款車的介紹，這次我們就從細節(jié)安全角度入手，看看這款車究竟有哪些過人之處。

1.后備箱逃生功能，簡單更實用

還記得去年北京的一場暴雨吧，廣渠門橋下更出現(xiàn)了車主車內(nèi)溺亡的慘劇。當面臨汽車溺水或車禍時，當車門和車窗玻璃都無法“攻破”時，一些汽車安全絕技就會“大顯身手”。后備廂逃生功能可是派上了大用場。據(jù)了解，這項配置最先在奔馳、英菲尼迪等豪華車型中應用，隨后大眾、通用的諸多車型開始普及。而國產(chǎn)車中，始終不見其蹤影。直到2009年上市的奇瑞風云2，作為自主品牌首款標配此裝置的車型，填補了該項空白，奇瑞能將安全性能做的如此細致，全面，可見其自主品牌領軍企業(yè)的名頭不虛。而此次的新風云2同樣延續(xù)了該優(yōu)勢配置，無疑是要將表率作用進行到底。

如果駕駛新風云2遇到緊急情況，當四個車門都打不開時，放倒后排座椅進入后備廂，逃生拉手就位于后備廂的車內(nèi)門板上方，一拉即可從內(nèi)部輕松打開后備廂，成功脫險。這樣的配置是不是很實用?

2.碰撞自動解鎖功能，第一時間實現(xiàn)自救

除了后備廂逃生功能外，風云2還擁有高級車才配備的碰撞自動解鎖功能，一旦發(fā)生碰撞，安全氣囊模塊將通過CAN線發(fā)送碰撞輸出信號，一旦BCM 接收到碰撞信號，將打開門鎖，并在1 秒后再次強行發(fā)出開鎖信號，所有閉鎖命令都將中止，直到安全氣囊系統(tǒng)不再啟動。這個功能是讓車輛發(fā)生碰撞后，車內(nèi)的人能夠在第一時間從容自救，迅速脫險。

3.兒童安全保障措施，安全更放心

在新風云2的配置單中，關于安全的項目讓人刮目相看，諸如安全帶未系提示、四門防撞鋼梁、ABS+EBD、后備廂逃生功能等配置成了全系標配，這些配置對于所有乘員起到至關重要的安全保護作用。

但是，我們的下一代，是否更應該得到社會的保護和關愛呢?那么，我們看看奇瑞新風云2是怎么做的!兒童座椅接口(ISOFIX)和兒童安全鎖則成為其最突出的兩大方面。

新風云2全系裝備了兒童安全座椅接口(ISOFIX)，其相比傳統(tǒng)使用安全帶固定座椅的方式，要更加安全，更加牢靠，徹底規(guī)避了安全帶固定兒童座椅的諸多弊端。同時為了防止活潑好動的小寶寶們在后坐上玩耍而打開車門發(fā)生危險，新風云2特意配備的兒童安全鎖可完全消除父母們這方面的顧慮。在關閉新風云2車門前，只要輕輕將兒童鎖扣撥至鎖止狀態(tài)，就可保證車子在行進過程中不會從里邊打開，從而保證寶寶的安全。讓父母更加省心，放心，安心!奇瑞這方面我認為絕對考慮夠仔細，有大廠風范，大大贊一個!

4.毫秒級剎車調(diào)教，制動更精準

車輛剎車距離的表現(xiàn)也是影響車輛安全方面的重要因素，整車從控制到傳感、配件、技術應用等多個層面，因此備受廠商重視。新風云2經(jīng)過優(yōu)化調(diào)教后，其“中央集控系統(tǒng)、ABS等關鍵部件的反應時間都在千分之一秒，故有“毫秒”級剎車調(diào)教這一說。其100-0km/h的剎車距離達到了罕見的39.8米，徹底打破了自主品牌車型剎車距離無法下探到40米以下的處境，性能遠超賽歐等同級別合資車型。擁有這樣的制動效能，即使在目前最嚴的新交規(guī)下，大家也不用擔心不能及時剎車，而闖黃燈被罰扣6分的情況出現(xiàn)。

5.高強度一體沖壓車門，安全更牢靠

無論主動還是被動安全如何高級，其實對車輛安全性能起決定作用的還是車體結(jié)構(gòu)，而車體中尤其以車門的設計及工藝最為重要。新風云2不像同級部分車型為節(jié)約成本而使用普通的焊接工藝車門，而是在車門設計及生產(chǎn)上采用了一體沖壓成型技術，相比焊接車門的抗壓、拉等能力更強，即使發(fā)生碰撞，也不會因車門嚴重變形無法正常打開而導致悲劇發(fā)生。

另外，新風云2四門擁有內(nèi)徑為3.5cm的防撞橫梁，使其能夠承受多次連續(xù)猛烈碰撞。而在其車身的重要部位還增加入了高強度鋼板，如此一來，既有效保證車身主體不易受損，車側(cè)強度也得以大幅度提升。

“細節(jié)決定成敗”，在競爭日益激烈的車市，光做一些大而全的表面功夫已遠遠不能滿足消費者的需求。新風云2五項安全配置的完美呈現(xiàn)，體現(xiàn)了奇瑞汽車作為自主品牌領軍企業(yè)，所表現(xiàn)出的高度社會責任感和為用戶提供最安全產(chǎn)品而堅持不懈的精神。也希望更多的廠商能向奇瑞學習，以客戶安全為己任，做客戶最滿意的好產(chǎn)品。

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