2013-03-08 10:26:12 來源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:馮紹耕
2013年3月8日,據(jù)長城汽車官方消息,哈弗H6 1.5T汽油四驅(qū)車型正式上市,共有都市型、精英型、尊貴型三款車型,售價分別為10.88萬元、11.98萬元、12.78萬元,哈弗H6 1.5T汽油四驅(qū)三款車型具體配置基本與1.5T兩驅(qū)保持一致,只是驅(qū)動形式不同。
哈弗H6 1.5T汽油四驅(qū) | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
哈弗H6 1.5T汽油四驅(qū)都市型 | 10.88 | |||
哈弗H6 1.5T汽油四驅(qū)精英型 | 11.98 | |||
哈弗H6 1.5T汽油四驅(qū)尊貴型 | 12.78 | |||
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哈弗H6 1.5T四驅(qū)裝配博格華納“TOD智能扭矩管理系統(tǒng)”,一般狀況下行駛,TOD系統(tǒng)不工作,車輛表現(xiàn)為前輪驅(qū)動;當(dāng)路面狀況發(fā)生變化(如雨雪路面、坑洼路面、沙地等),它會根據(jù)需要,將扭矩傳送到后輪以提供足夠的驅(qū)動力。四川、廣西、云南等路況比較復(fù)雜的省份,對四驅(qū)產(chǎn)品有一定的需求。
全時四驅(qū)在高端 SUV 應(yīng)用較多,但單純追求四驅(qū)性能,油耗相對比較高;分時四驅(qū)越野性能優(yōu)勢明顯,但操作不便,需要手動切換。TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路況選擇驅(qū)動模式,更經(jīng)濟省油。TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng),操作簡便,兩驅(qū)、四驅(qū)智能自動切換。液力耦合式適時四驅(qū)技術(shù)相對落后、反應(yīng)遲緩;相對于液力耦合式適時四驅(qū)系統(tǒng)來說,TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)具有更強的系統(tǒng)預(yù)見性和響應(yīng)速度。
此款產(chǎn)品搭載的1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機采用德國博世多點噴射系統(tǒng)、渦輪增壓、進氣中冷、VVT可變氣門正時、輕量化全鋁機身等先進技術(shù),將高效動力和燃油經(jīng)濟有效結(jié)合,最大功率可達(dá)110kW/5600rpm,峰值扭矩高達(dá)210N•m /2200-4500 rpm,卓越的動力性能足以媲美自然吸氣2.0L甚至2.4L的動力水平,而其百公里7.2L的超低油耗也讓自然吸氣車型望塵莫及。與之匹配的六速手動變速器,通過設(shè)計更加合理、更加密集的齒比,大幅提升了哈弗H6 1.5T的傳動效率,不僅燃油效率得以提高,同時令動力輸出更為迅捷舒暢,也更富于駕駛樂趣。