提起吉利，也許你的思想還停留在10年前那輛做工粗糙，長(zhǎng)相山寨的豪情，亦或是近年來(lái)廣受好評(píng)的帝豪系列。不管怎樣，吉利一點(diǎn)一滴的努力與進(jìn)步大家都有目共睹，甚至刮目相看。而在技術(shù)方面，尤其是自動(dòng)變速器領(lǐng)域，如今的吉利已經(jīng)成為了自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，全球鷹GC7更是國(guó)內(nèi)第一款搭載6速手自一體變速器的自主品牌車(chē)型，這款變速器的生產(chǎn)商正是吉利前不久收購(gòu)的澳大利亞DSI（Drivetrain Systems International）公司。

作為全球鷹第二大獨(dú)立自動(dòng)變速器企業(yè)，DSI擁有83年的歷史。DSI目前已生產(chǎn)多種世界先進(jìn)水平自動(dòng)變速器，為澳洲福特公司配套已逾30年，除了福特之外還擁有吉利·印度M&M·韓國(guó)雙龍和俄羅斯等世界知名客戶(hù)。

不過(guò)現(xiàn)階段吉利已經(jīng)率先在自主品牌中搭載了DVVT+6AT的動(dòng)力組合，技術(shù)方面已經(jīng)暫時(shí)取得領(lǐng)先，尤其是在9萬(wàn)元以?xún)?nèi)的乘用車(chē)市場(chǎng)，GC7甚至已經(jīng)樹(shù)立了緊湊型家庭轎車(chē)的新標(biāo)桿，這對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)著實(shí)是一個(gè)很大的誘惑。

當(dāng)我們第一眼看見(jiàn)到全球鷹GC7時(shí)，完全不會(huì)想到他的前身就是吉利遠(yuǎn)景。全球鷹GC7擁有動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，而在細(xì)節(jié)方面也不缺乏一些時(shí)尚元素的加入，總之，在它車(chē)身造型上已經(jīng)找不到任何關(guān)于遠(yuǎn)景的影子了。全球鷹GC7的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4547mm·寬1734mm·高1470mm，軸距2600mm，相比現(xiàn)款遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)，他的車(chē)身略短一些，但這些微小的數(shù)據(jù)變化應(yīng)該對(duì)其內(nèi)部空間不會(huì)有太大影響，同時(shí)在車(chē)身寬度上有所增加，理論上講全球鷹GC7的操控性要優(yōu)越現(xiàn)款的遠(yuǎn)景。

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