2013-03-14 06:53:01 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:馮紹耕
在經(jīng)濟(jì)型MPV市場(chǎng)上,我們大家都熟知的車(chē)型我想無(wú)外乎五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾,在其市場(chǎng)中兩臺(tái)車(chē)都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),而現(xiàn)在它們將面臨一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它就是來(lái)自奇瑞旗下開(kāi)瑞汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車(chē)--優(yōu)雅2代。日前,網(wǎng)上車(chē)市編輯獲得了這款車(chē)型的無(wú)偽裝照片,請(qǐng)看下面的詳細(xì)報(bào)道。
開(kāi)瑞優(yōu)雅2舒適型產(chǎn)品參數(shù)配置表 | |
尺寸及質(zhì)量 | |
長(zhǎng) X 寬 X 高(mm) | 4400 X 1660 X 1890 |
軸距(mm) | 2800 |
輪胎規(guī)格 | 165/70 R142005/7/8 |
座位數(shù) | 2005/7/8 |
動(dòng)力總成 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ACTECO-SQR477F |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列四缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī) |
排氣量(cc) | 1497 |
最大功率(kW/rpm) | 80/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 140/3500-4500 |
最高車(chē)速(km/h) | 150 |
變速箱型式 | 五檔手動(dòng)變速器 |
制動(dòng)、懸架、驅(qū)動(dòng)方式 | |
制動(dòng)系統(tǒng)(前/后) | 盤(pán)式/鼓式 |
懸架系統(tǒng)(前/后) | 前麥弗遜式/后鋼板彈簧非獨(dú)立式 |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
據(jù)網(wǎng)上車(chē)市記者專(zhuān)訪開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總李學(xué)用先生得知,優(yōu)雅2代四月份小批量上市,五月份將迎來(lái)大批量上市,整車(chē)采用1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),多項(xiàng)配置改進(jìn),采用前置前驅(qū)布局。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定長(zhǎng)安歐諾、五菱宏光等車(chē)型。
從提前曝光的部分諜照可見(jiàn),在外觀整體風(fēng)格上,全新優(yōu)雅2代通過(guò)改進(jìn)優(yōu)雅“品”字型前臉的造型,徹底取消了鵝頭式設(shè)計(jì),以穩(wěn)重而又不失時(shí)尚的前臉、精煉的線條,使整車(chē)外形流暢自然,商務(wù)感十足。同時(shí),為實(shí)現(xiàn)內(nèi)部裝載空間最大化,優(yōu)雅2代的車(chē)身尺寸達(dá)到了4400mm×1640mm×1900mm,軸距更是增加到B級(jí)乘用車(chē)水準(zhǔn)的2800mm,將大多數(shù)競(jìng)品車(chē)型甩在身后。
在動(dòng)力方面,作為開(kāi)瑞汽車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品,優(yōu)雅2代采用了奇瑞集團(tuán)自主研發(fā)的全國(guó)十佳ACTECO-SQR477F 1.5L四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),相比優(yōu)雅1.2L和1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力有了更大的提升,其動(dòng)力性能與油耗獲得了有效平衡。而這臺(tái)ACTECO-SQR477F 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)正是裝配在熱賣(mài)車(chē)型奇瑞E5車(chē)上的十佳發(fā)動(dòng)機(jī),可見(jiàn)這臺(tái)經(jīng)濟(jì)型MPV絕不是人們印象中的老樣式。
編輯點(diǎn)評(píng):隨著奇瑞開(kāi)瑞品牌全新車(chē)型的不斷推出,擁有背后強(qiáng)大支撐的開(kāi)瑞汽車(chē),可共享奇瑞轎車(chē)的豐富造成經(jīng)驗(yàn),共享動(dòng)力、傳動(dòng)、設(shè)計(jì)等多方面技術(shù)優(yōu)勢(shì),開(kāi)瑞汽車(chē)的未來(lái)產(chǎn)品后勁十足。