【網(wǎng)上車市包頭站訊】 屢創(chuàng)奇跡的凱美瑞，在上市81個(gè)月之后，再次創(chuàng)造奇跡！3月13日，廣汽豐田宣布凱美瑞國(guó)內(nèi)銷量突破100萬(wàn)輛，以6年9個(gè)月同級(jí)別車中最短時(shí)間挺進(jìn)“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，延續(xù)著一直以來(lái)的“凱美瑞速度”，也為后來(lái)者樹(shù)立了一個(gè)難以逾越的標(biāo)桿。

為回饋消費(fèi)者，凱美瑞“2013款增值版”在當(dāng)天宣告上市，新增2.0E精英版、2.0G舒適版和2.5G舒適版三款車型，以17.98萬(wàn)元起的官方售價(jià)，再創(chuàng)中高級(jí)車性價(jià)比新高度，為消費(fèi)者帶來(lái)更加物超所值的選擇。

廣汽豐田同時(shí)還開(kāi)展了“百萬(wàn)信賴 感恩回饋”主題活動(dòng)，包括“信賴感恩回家禮”、“精彩體驗(yàn)試駕禮”、“金融惠民購(gòu)車禮”等系列活動(dòng)。
     “派發(fā)百萬(wàn)紅利”  再樹(shù)性價(jià)比標(biāo)桿

 續(xù)豐田還瑞速度”，新標(biāo)桿，在技術(shù)綜合優(yōu)勢(shì)上與熱7年前，凱美瑞“一飛沖天”上市，開(kāi)啟了充滿輝煌的傳奇征途，連續(xù)16個(gè)月雄踞月度上牌量榜首，在2007、2008年連續(xù)兩年蟬聯(lián)年度上牌量冠軍，引領(lǐng)中高級(jí)車市進(jìn)入“凱美瑞時(shí)代”。

 隨著百萬(wàn)銷量的達(dá)成，規(guī)模效應(yīng)愈加明顯，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的“百萬(wàn)紅利”。國(guó)內(nèi)達(dá)成百萬(wàn)銷量的凱美瑞，在全球更是累計(jì)受到了1500萬(wàn)消費(fèi)者的青睞。業(yè)內(nèi)專家表示，凱美瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)模效應(yīng)和無(wú)與倫比的綜合優(yōu)勢(shì)，加上再次刷新的性價(jià)比標(biāo)桿，表明其最佳購(gòu)買時(shí)機(jī)已然到來(lái)。
     高品質(zhì)與好服務(wù)  鑄就凱美瑞“金字招牌”
     以同級(jí)最快速度達(dá)成百萬(wàn)銷量，凱美瑞叫好又叫座的背后，是全面惠及消費(fèi)者的“凱美瑞價(jià)值”——堪稱同級(jí)標(biāo)桿的頂級(jí)品質(zhì)水平和頂級(jí)服務(wù)水準(zhǔn)。
     巔峰科技  決勝凱美瑞“下一個(gè)百萬(wàn)”
     在成功突破百萬(wàn)輛大關(guān)之后，凱美瑞即將迎來(lái)品牌的全新發(fā)展時(shí)期——“后百萬(wàn)時(shí)代”。在中高級(jí)車市迎來(lái)?yè)Q代潮、德系日系攻防大戰(zhàn)正酣之時(shí)，強(qiáng)勢(shì)刷新行業(yè)紀(jì)錄的凱美瑞，作為全球中高級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，必將憑借雄厚的體系化競(jìng)爭(zhēng)力和傲領(lǐng)全球的先進(jìn)科技，拉開(kāi)中高級(jí)車市場(chǎng)的變局大幕。

  在傳承第六代凱美瑞核心優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，第七代凱美瑞以動(dòng)力、安全、設(shè)計(jì)三大創(chuàng)新科技塑造出“全面領(lǐng)先、完美均衡”的全新產(chǎn)品價(jià)值，創(chuàng)立了中高級(jí)車的價(jià)值新基準(zhǔn)。在動(dòng)力方面，第七代凱美瑞配備了豐田全球領(lǐng)先的“ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)”等先進(jìn)科技，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的革命性突破。安全方面，在配備豐田獨(dú)步全球的GOA車身基礎(chǔ)上，第七代凱美瑞率先移植了此前只有在豪華轎車上才裝備的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)和AL-TPWS自定位胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全技術(shù)，以安全科技的新標(biāo)桿，創(chuàng)下C-NCAP五星+的同級(jí)最佳成績(jī)。在設(shè)計(jì)方面，車身率先采用F1賽車技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，后視鏡根部導(dǎo)流鰭片、底盤平整化設(shè)計(jì)等，大大提升了行駛的穩(wěn)定性。

　“百萬(wàn)”信賴
      十年前，汽車產(chǎn)品單一，數(shù)量少，廠家主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)，廠家造什么車，消費(fèi)者就只能買什么車。十年后， 汽車產(chǎn)品從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，到核心技術(shù)，都發(fā)生了深刻的變化。
       汽車作為一個(gè)機(jī)械體，本身就存在很多矛盾，例如過(guò)度強(qiáng)調(diào)舒適會(huì)犧牲操控性，加大排量提升動(dòng)力有可能帶來(lái)更高油耗。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示，“在各項(xiàng)指標(biāo)間尋求到最佳平衡點(diǎn)的凱美瑞，是‘均衡’的結(jié)果”。這樣的車一出世，也是被最多消費(fèi)者認(rèn)可的。
       讓汽車價(jià)值回歸本質(zhì)，讓凱美瑞這款車型引領(lǐng)中高級(jí)車進(jìn)入理性、務(wù)實(shí)的全新消費(fèi)階段，在樹(shù)立暢行全球的“凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)”的背后，是豐田全球品質(zhì)評(píng)估體系“零不良率”的最高評(píng)價(jià)，是令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望而生畏的千萬(wàn)量級(jí)保有量帶來(lái)的成本分?jǐn)?，以及適應(yīng)全世界各種復(fù)雜路況環(huán)境和全球?qū)⒔?500萬(wàn)消費(fèi)者不同駕乘習(xí)慣的檢驗(yàn)；而表現(xiàn)在市場(chǎng)上的，就是二手車保值率同級(jí)領(lǐng)先，以及“7年100萬(wàn)輛”的銷量奇跡。
       百萬(wàn)銷量達(dá)成，意味著百萬(wàn)車主的一次共同選擇。在7年的時(shí)間里，平均每個(gè)月便有超過(guò)12000名顧客選擇了凱美瑞車型。而車主的口碑與信賴，則是凱美瑞能夠超越競(jìng)品，長(zhǎng)青車壇的重要原因。

　“凱美瑞價(jià)值”
      站在消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，新車型百花齊放，價(jià)格呈現(xiàn)集體下探的趨勢(shì)是喜訊，原本打算以十幾萬(wàn)價(jià)格購(gòu)買中級(jí)轎車的消費(fèi)者，如今也可以輕松拿下中高級(jí)車型，這意味著他們能以更低的價(jià)格購(gòu)買到品質(zhì)更高的車型。但對(duì)于中高級(jí)轎車制造商來(lái)說(shuō)，要拿下市場(chǎng)，僅以價(jià)格迎戰(zhàn)，只能獲一時(shí)之功，而產(chǎn)品力的較量、服務(wù)質(zhì)量的提升及長(zhǎng)期的品牌建設(shè)，才是贏得中高級(jí)車市這場(chǎng)持久戰(zhàn)的根本因素。
與市場(chǎng)上部分商家一味祭出價(jià)格戰(zhàn)不同，忠于造車本質(zhì)，以造消費(fèi)者“實(shí)用、適用”汽車為宗旨的廣汽豐田打出的則是一張全面惠及消費(fèi)者的“價(jià)值”牌。
好用才是硬道理凱美瑞打造“最好用的中高級(jí)車”
     3月13日，繼創(chuàng)下國(guó)內(nèi)中高級(jí)車最快達(dá)成50萬(wàn)、70萬(wàn)的銷量紀(jì)錄后，凱美瑞再度迎來(lái)輝煌時(shí)刻：不到7年累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的單一車型。這也意味著，凱美瑞平均每年銷售14萬(wàn)輛以上，再次印證了市場(chǎng)對(duì)凱美瑞車型的高度認(rèn)可。
自2006年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后，凱美瑞以全面均衡的產(chǎn)品內(nèi)涵，改變了中國(guó)消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念；7年后，百萬(wàn)銷量刷新行業(yè)最快紀(jì)錄，凱美瑞用最直觀的方式重新塑造了中國(guó)消費(fèi)者的選車價(jià)值理念：實(shí)用、好用、耐用。
      那么，七年里，凱美瑞是如何從消費(fèi)者切實(shí)需求出發(fā)，以市場(chǎng)未來(lái)為導(dǎo)向，“養(yǎng)”好這款好開(kāi)好用、省錢省心、安全可靠的車型呢？

　完美車型：凱美瑞的七年之“養(yǎng)”
      什么才是一款好車？汽車界一直存在著兩條路線，一條是消費(fèi)主義路線，以使用體驗(yàn)為原點(diǎn)，更看重車輛能否贏得消費(fèi)者信賴；另一個(gè)則是性能指標(biāo)路線，以車輛硬性配置為原點(diǎn)，追求的是車輛性能能否挑戰(zhàn)物理極限。
     七年來(lái)，凱美瑞不僅注重理性的性能指標(biāo)上，更側(cè)重感性的消費(fèi)體驗(yàn)，將好開(kāi)好用、省錢省心的“實(shí)用主義”全面移植到消費(fèi)價(jià)值上。而正是凱美瑞堅(jiān)持七年的物質(zhì)之“養(yǎng)”與精神之“養(yǎng)”，才最終“養(yǎng)育”了這樣一款沒(méi)有短板的完美車型。
     凱美瑞的一切，就在這樣一種含蓄不張揚(yáng)的思想下展開(kāi)，含蓄內(nèi)斂的外觀，配以豪華豐富的內(nèi)飾與配置，匯聚成凱美瑞與主流消費(fèi)觀最大的契合點(diǎn)，鑄就了其他中高級(jí)車不斷追趕的“凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)”，這恰恰是無(wú)數(shù)“凱美瑞追隨者”永遠(yuǎn)無(wú)法超越的鴻溝。
　　　好開(kāi)又好用  打造“凱美瑞式”用車體驗(yàn)
　　每一位體驗(yàn)過(guò)凱美瑞的消費(fèi)者都很重視其使用價(jià)值，“好開(kāi)、易用”是凱美瑞成功的重要砝碼。因此，從拉開(kāi)車門那一刻起，凱美瑞就開(kāi)始為消費(fèi)者鋪陳實(shí)用價(jià)值。以最務(wù)實(shí)、最全面的均衡，凱美瑞深入到很多未曾意料的細(xì)節(jié)，貼心和創(chuàng)意在用車過(guò)程中層出不窮，使得觸動(dòng)一旦開(kāi)始，便不曾間斷。這就是消費(fèi)者津津樂(lè)道的“凱美瑞式”用車體驗(yàn)。
　　　最讓消費(fèi)者欣慰的是凱美瑞的安全性。提供最全面的保護(hù)是凱美瑞研發(fā)的首要目標(biāo)，第七代凱美瑞配備豐田獨(dú)步全球的GOA車身，10個(gè)SRS安全空氣囊數(shù)量在同級(jí)別車中絕無(wú)僅有，只有在豪華轎車上才裝備的PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)和TPWS自定位胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全系統(tǒng)，為乘客提供了“預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、吸收能量、分散撞擊能量、全方位的保護(hù)、緊急救援”等6重安全保障。去年第七代凱美瑞獲得C-NCAP安全最高評(píng)價(jià)“五星+”成績(jī)。此外，凱美瑞還搭載了手機(jī)G-book智能副駕系統(tǒng)，讓人車對(duì)話和汽車使用體驗(yàn)臻于完美，構(gòu)筑起安全、安心、舒適的汽車生活。
　　　省錢又省心  成就“凱美瑞式”實(shí)用價(jià)值
      一輛最好用的凱美瑞，不僅僅意味著高品質(zhì)，更意味著兼具耐用性和可靠性，以保障在后期使用中，最大程度減少故障和降低保養(yǎng)維修成本。
      全球?qū)⒔?500萬(wàn)消費(fèi)者青睞，國(guó)內(nèi)100萬(wàn)銷量，這就是凱美瑞的“隱形價(jià)值”。銷量越大，意味著使用人群越大，故障可以越早發(fā)現(xiàn)并改善，意味著品質(zhì)越可靠。 
      除此之外，豐田精益生產(chǎn)方式下誕生的凱美瑞，具備了高品質(zhì)、耐用性、可靠性等豐田獨(dú)有的“高QDR基因”。相比同級(jí)別車型，凱美瑞在綜合保養(yǎng)成本方面，不論是保養(yǎng)價(jià)格成本，還是在售后服務(wù)的體驗(yàn)上都具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。尤其是混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞，通過(guò)油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的根本變革，百公里油耗僅5.3升，百公里加速只要8.8秒，2.5L排量動(dòng)力可媲美傳統(tǒng)的3.0L動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性的頂級(jí)水平。
     極致“實(shí)用價(jià)值”打造“性價(jià)比之王”凱美瑞“2013款增值版”感恩上市
　　作為我國(guó)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細(xì)分市場(chǎng)單一車型銷量破百萬(wàn)的最快紀(jì)錄，再樹(shù)傳奇里程碑。榮耀時(shí)刻，為答謝消費(fèi)者多年來(lái)對(duì)凱美瑞的信賴和支持，廣汽豐田于3月16日重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。
　　　性價(jià)比大幅提升
      凱美瑞2013款增值版2.0E精英版售價(jià)為人民幣17.98萬(wàn)元，2.0G舒適版售價(jià)為人民幣18.98萬(wàn)元，而2.5G舒適版售價(jià)為人民幣 20.98萬(wàn)元。價(jià)格與配置的多樣化搭配，為中高級(jí)車消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。

 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的“實(shí)用價(jià)值”，打造出“最高性價(jià)比”，為消費(fèi)者提供物超所值的體驗(yàn)。

 動(dòng)力設(shè)計(jì)方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，帶來(lái)高效動(dòng)力和超低油耗的完美平衡。 2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達(dá)到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　  “五星+”安心保障
      無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中，凱美瑞獲得5星級(jí)安全認(rèn)證，在去年進(jìn)行的C-NCAP碰撞測(cè)試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認(rèn)證。這是迄今為止同級(jí)車獲得的最高安全級(jí)別評(píng)價(jià)。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。