2013-03-18 15:31:48 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:張一林
如今隨手翻開報(bào)紙雜志,隨便打開一個(gè)網(wǎng)頁,各類新車推薦專題比比皆是。與之相對(duì),消費(fèi)者打算出手買一臺(tái)新車時(shí)卻倍感為難,造成這種選擇困難癥的根本原因是——跟10年前相比,現(xiàn)在的車實(shí)在太多了。而且各種新技術(shù)、新名詞也實(shí)在太多了,用得上用不上的,不“好好學(xué)習(xí)”一番、實(shí)地調(diào)研多回,根本無從分辨。
3月13日,廣汽豐田宣布凱美瑞國(guó)內(nèi)銷量突破100萬輛,一方面,凱美瑞車型僅用了不到7年時(shí)間便挺進(jìn)了“百萬輛俱樂部”,是中高級(jí)車市最快達(dá)成百萬銷量的車型;另一方面,從當(dāng)年雅閣、天籟,到今天的邁騰、帕薩特,車壇長(zhǎng)青樹凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手換了一茬又一茬,而中國(guó)汽車市場(chǎng)也在這樣百花齊放的市場(chǎng)中逐漸走向成熟。
面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),分析人士指出,中高級(jí)車一方面在概念、配置、價(jià)格等方面越來越趨于同質(zhì)化;另一方面,包括了高含金量的技術(shù)與強(qiáng)大服務(wù)體系的車型卻始終立于市場(chǎng)的潮頭浪尖。“業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“事實(shí)上,以后這個(gè)市場(chǎng)上一定是兩三款車長(zhǎng)期領(lǐng)先其它車型,這是所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段都會(huì)呈現(xiàn)的行業(yè)規(guī)律。” 所以,某一款車某一個(gè)月或者某一年成了銷量冠軍不足為奇,而7年的耐力跑,百萬銷量的成就,才是綜合實(shí)力的真實(shí)體現(xiàn)。
3月13日, 廣汽豐田宣布凱美瑞國(guó)內(nèi)銷量突破100萬輛。談到僅用不到7年時(shí)間就創(chuàng)造了中高級(jí)車市百萬銷量最快達(dá)成的行業(yè)紀(jì)錄,廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示,凱美瑞能贏得百萬車主的信賴,是廣汽豐田對(duì)品質(zhì)和服務(wù)不懈追求的結(jié)果,廣汽豐田將以百萬銷量為起點(diǎn),傳承和發(fā)揚(yáng)科技優(yōu)勢(shì),繼續(xù)提供超越顧客期待的產(chǎn)品和服務(wù)。
為慶祝以最快速度達(dá)成百萬銷量,凱美瑞“2013款增值版”在當(dāng)天宣告上市。廣汽豐田同時(shí)還推出了 “信賴感恩回家禮”、“精彩體驗(yàn)試駕禮”、“萬元增值購(gòu)車禮”等系列活動(dòng)。
從當(dāng)初的凱美瑞、雅閣、天籟,到今天的邁騰、帕薩特,君威、索納塔,數(shù)十款中高級(jí)車熱銷市場(chǎng);從當(dāng)初找關(guān)系托人情一口價(jià)買車,到如今送車上門優(yōu)質(zhì)服務(wù);從當(dāng)初以有ABS、ESP配置為榮,到如今一鍵啟動(dòng)、定速巡航、五星安全……中高級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)大變樣,銷量冠軍輪流做。然而始終保持領(lǐng)先者姿態(tài)的廣汽豐田凱美瑞,恪守的一條重要原則是:以實(shí)用、適用為造車前提,讓客戶的每一分錢用在實(shí)處。
事實(shí)上,對(duì)于正在城市化道路上快步奔向小康的消費(fèi)者,尤其是東南部沿海地區(qū)的車主來說,中高級(jí)車從原來一種“奢華”的象征逐漸進(jìn)化為“商、家適用”的實(shí)用車型。而在這樣的消費(fèi)趨勢(shì)之下,片面追求新奇技術(shù)、光鮮外表的現(xiàn)象正在褪熱,與之相對(duì),對(duì)于車輛毛病少、燃油經(jīng)濟(jì)性高及售后服務(wù)體系完備的實(shí)用性追求,開始逐漸占了上風(fēng)。
“車要買得實(shí)惠,買完要實(shí)用,保養(yǎng)維修還要省心才是最重要,一些新東西乍聽之下很有意思,例如自動(dòng)泊車,聽起來很炫,但實(shí)際上開熟手的人有幾個(gè)會(huì)天天用那功能呢?但是羊毛出在羊身上,那么多電子設(shè)備,價(jià)格能實(shí)惠得了嗎?!”準(zhǔn)車主梁先生說出了很多購(gòu)車人的心聲。
“百萬”信賴
十年前,汽車產(chǎn)品單一,數(shù)量少,廠家主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng),廠家造什么車,消費(fèi)者就只能買什么車。十年后,汽車產(chǎn)品從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),到核心技術(shù),都發(fā)生了深刻的變化。
汽車作為一個(gè)機(jī)械體,本身就存在很多矛盾,例如過度強(qiáng)調(diào)舒適會(huì)犧牲操控性,加大排量提升動(dòng)力有可能帶來更高油耗。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示,“在各項(xiàng)指標(biāo)間尋求到最佳平衡點(diǎn)的凱美瑞,是‘均衡’的結(jié)果”。這樣的車一出世,也是被最多消費(fèi)者認(rèn)可的。
讓汽車價(jià)值回歸本質(zhì),讓凱美瑞這款車型引領(lǐng)中高級(jí)車進(jìn)入理性、務(wù)實(shí)的全新消費(fèi)階段,在樹立暢行全球的“凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)”的背后,是豐田全球品質(zhì)評(píng)估體系“零不良率”的最高評(píng)價(jià),是令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望而生畏的千萬量級(jí)保有量帶來的成本分?jǐn)?,以及適應(yīng)全世界各種復(fù)雜路況環(huán)境和全球?qū)⒔?500萬消費(fèi)者不同駕乘習(xí)慣的檢驗(yàn);而表現(xiàn)在市場(chǎng)上的,就是二手車保值率同級(jí)領(lǐng)先,以及“7年100萬輛”的銷量奇跡。
百萬銷量達(dá)成,意味著百萬車主的一次共同選擇。在7年的時(shí)間里,平均每個(gè)月便有超過12000名顧客選擇了凱美瑞車型。而車主的口碑與信賴,則是凱美瑞能夠超越競(jìng)品,長(zhǎng)青車壇的重要原因。
“凱美瑞價(jià)值”
站在消費(fèi)者的角度來說,新車型百花齊放,價(jià)格呈現(xiàn)集體下探的趨勢(shì)是喜訊,原本打算以十幾萬價(jià)格購(gòu)買中級(jí)轎車的消費(fèi)者,如今也可以輕松拿下中高級(jí)車型,這意味著他們能以更低的價(jià)格購(gòu)買到品質(zhì)更高的車型。但對(duì)于中高級(jí)轎車制造商來說,要拿下市場(chǎng),僅以價(jià)格迎戰(zhàn),只能獲一時(shí)之功,而產(chǎn)品力的較量、服務(wù)質(zhì)量的提升及長(zhǎng)期的品牌建設(shè),才是贏得中高級(jí)車市這場(chǎng)持久戰(zhàn)的根本因素。
與市場(chǎng)上部分商家一味祭出價(jià)格戰(zhàn)不同,忠于造車本質(zhì),以造消費(fèi)者“實(shí)用、適用”汽車為宗旨的廣汽豐田打出的則是一張全面惠及消費(fèi)者的“價(jià)值”牌。
從生產(chǎn)工藝這種不為普通消費(fèi)者了解的細(xì)節(jié)來看,凱美瑞始終堅(jiān)持“高QDR”(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)的基因,斬獲無數(shù)品質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)。去年,在豐田全球品質(zhì)檢查中,廣汽豐田第二生產(chǎn)線更是得到“零不良率”的最高評(píng)價(jià)。
在服務(wù)價(jià)值方面,廣汽豐田自成立伊始就確立了“尊貴、貼心”的渠道理念,傾力打造“觸手可及的尊貴感、安心便利的享受和及時(shí)準(zhǔn)確信息”的“凱美瑞體驗(yàn)”;并引入全球領(lǐng)先的e-CRB系統(tǒng)(智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)),成為車市服務(wù)新坐標(biāo)。
隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)和消費(fèi)觀念日趨務(wù)實(shí)與理性,代表成熟混合動(dòng)力技術(shù)的凱美瑞•尊瑞,預(yù)示著未來全球汽車工業(yè)前進(jìn)和技術(shù)發(fā)展的方向。技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者必將成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,作為目前中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)最高端的車型,混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞無論是在動(dòng)力技術(shù)、性能指標(biāo),還是尾氣排放、性價(jià)比等方面,都為這一市場(chǎng)樹立了全新標(biāo)桿,也會(huì)成為凱美瑞“下一個(gè)百萬”最大的亮點(diǎn)。
大川實(shí)業(yè)廣汽豐田4S店 銷售熱線:5939999
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