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3月13日，繼創(chuàng)下國內(nèi)中高級車最快達(dá)成50萬、70萬的銷量紀(jì)錄后，凱美瑞再度迎來輝煌時刻：不到7年累計(jì)銷量突破100萬輛，成為國內(nèi)中高級車市最快達(dá)成百萬銷量的單一車型。這也意味著，凱美瑞平均每年銷售14萬輛以上，再次印證了市場對凱美瑞車型的高度認(rèn)可。

自2006年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化后，凱美瑞以全面均衡的產(chǎn)品內(nèi)涵，改變了中國消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念;7年后，百萬銷量刷新行業(yè)最快紀(jì)錄，凱美瑞用最直觀的方式重新塑造了中國消費(fèi)者的選車價(jià)值理念：實(shí)用、好用、耐用。

那么，七年里，凱美瑞是如何從消費(fèi)者切實(shí)需求出發(fā)，以市場未來為導(dǎo)向，“養(yǎng)”好這款好開好用、省錢省心、安全可靠的車型呢?

完美車型：凱美瑞的七年之“養(yǎng)”

什么才是一款好車?汽車界一直存在著兩條路線，一條是消費(fèi)主義路線，以使用體驗(yàn)為原點(diǎn)，更看重車輛能否贏得消費(fèi)者信賴;另一個則是性能指標(biāo)路線，以車輛硬性配置為原點(diǎn)，追求的是車輛性能能否挑戰(zhàn)物理極限。

七年來，凱美瑞不僅注重理性的性能指標(biāo)上，更側(cè)重感性的消費(fèi)體驗(yàn)，將好開好用、省錢省心的“實(shí)用主義”全面移植到消費(fèi)價(jià)值上。而正是凱美瑞堅(jiān)持七年的物質(zhì)之“養(yǎng)”與精神之“養(yǎng)”，才最終“養(yǎng)育”了這樣一款沒有短板的完美車型。

凱美瑞的一切，就在這樣一種含蓄不張揚(yáng)的思想下展開，含蓄內(nèi)斂的外觀，配以豪華豐富的內(nèi)飾與配置，匯聚成凱美瑞與主流消費(fèi)觀最大的契合點(diǎn)，鑄就了其他中高級車不斷追趕的“凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)”，這恰恰是無數(shù)“凱美瑞追隨者”永遠(yuǎn)無法超越的鴻溝。

太多的追隨者在開發(fā)時都希望了解凱美瑞的眾多細(xì)節(jié)，再復(fù)制一個凱美瑞是他們的最大夢想。但事實(shí)是，即便在這些追隨者身上看到與凱美瑞同樣的動力、同樣的尺寸、同樣的配置，卻很難尋覓到凱美瑞的味道，形似神難似。“以顧客為原點(diǎn)”的務(wù)實(shí)精神，決定了凱美瑞始終處于標(biāo)桿地位。

實(shí)際上，中國車市經(jīng)歷了由井噴到微增長的變遷，如今國人的汽車消費(fèi)觀念已趨向成熟、理性。據(jù)觀察，過于追求花哨而不實(shí)用的高新科技、盲目追求豪華配置最終只會增加浪費(fèi)，有悖于日漸理性的主流消費(fèi)觀。

中高級車已漸漸褪去過往所披戴的“身份、地位象征”外衣，回歸到代步工具這一與生俱來的本質(zhì)功能，消費(fèi)者對中高級車的選擇也從“彰顯身份、地位”回歸到“好開好用、省錢省心”的本質(zhì)訴求。毫無疑問，這種消費(fèi)趨勢與凱美瑞致力于打造“最好用的中高級車”的理念不謀而合。而從物質(zhì)與精神的雙向?qū)用姘盐障M(fèi)者的內(nèi)心需求，已經(jīng)成為中高級車市場暗自遵循的“潛規(guī)則”。

好開又好用 打造“凱美瑞式”用車體驗(yàn)

每一位體驗(yàn)過凱美瑞的消費(fèi)者都很重視其使用價(jià)值，“好開、易用”是凱美瑞成功的重要砝碼。因此，從拉開車門那一刻起，凱美瑞就開始為消費(fèi)者鋪陳實(shí)用價(jià)值。以最務(wù)實(shí)、最全面的均衡，凱美瑞深入到很多未曾意料的細(xì)節(jié)，貼心和創(chuàng)意在用車過程中層出不窮，使得觸動一旦開始，便不曾間斷。這就是消費(fèi)者津津樂道的“凱美瑞式”用車體驗(yàn)。

凱美瑞以科技的不斷革新與沉淀，把最成熟的技術(shù)調(diào)校到最好，把人們追求美好生活的夢想裝進(jìn)車子，讓車輛與車主的感受同步。針對車輛大多數(shù)時候處于直線行駛的情況，凱美瑞將直線行駛穩(wěn)定性能作為首要因素。其采用全新調(diào)校的麥弗遜前懸掛和雙連桿式獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，提升了各種路況的適應(yīng)能力。另外，凱美瑞通過底盤平整化、外后視鏡根部導(dǎo)流鰭片等設(shè)計(jì)，在高速行駛時，減少竄流的氣體，大大增加了行駛的穩(wěn)定性，配以全新優(yōu)化的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠依據(jù)車速的變化提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向助力，在低速時，轉(zhuǎn)向輕便;高速時，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健，大幅提高了操控的穩(wěn)定性。

凱美瑞每一個細(xì)節(jié)都為車主細(xì)細(xì)考慮，永遠(yuǎn)讓人充滿驚喜。為了讓行駛更加舒適省心，凱美瑞的變速器搭載了坡道邏輯控制功能，能自動判斷道路類型，并采用最合適的檔位，省去了頻繁換擋的不便，同時也有利于延長變速箱和剎車片的壽命。此外，它搭載的高智能化的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以通過車載雷達(dá)傳感器探測與前方車輛的距離，自動采取減速或制動措施，消除了因?yàn)橥饨绛h(huán)境的變化導(dǎo)致駕駛員頻繁切換巡航開關(guān)的苦惱，進(jìn)一步提高行車的安全性。

最讓消費(fèi)者欣慰的是凱美瑞的安全性。提供最全面的保護(hù)是凱美瑞研發(fā)的首要目標(biāo)，第七代凱美瑞配備豐田獨(dú)步全球的GOA車身，10個SRS安全空氣囊數(shù)量在同級別車中絕無僅有，只有在豪華轎車上才裝備的PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC主動巡航系統(tǒng)和TPWS自定位胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全系統(tǒng)，為乘客提供了“預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、吸收能量、分散撞擊能量、全方位的保護(hù)、緊急救援”等6重安全保障。去年第七代凱美瑞獲得C-NCAP安全最高評價(jià)“五星+”成績。此外，凱美瑞還搭載了手機(jī)G-book智能副駕系統(tǒng)，讓人車對話和汽車使用體驗(yàn)臻于完美，構(gòu)筑起安全、安心、舒適的汽車生活。

從近幾年凱美瑞在國內(nèi)的優(yōu)異表現(xiàn)可以看出，憑借對汽車生活的精準(zhǔn)理解，凱美瑞深刻洞悉了消費(fèi)群體的精神需要，這與其多年來秉承的造車?yán)砟钕⑾⑾嚓P(guān)。凱美瑞不僅是一輛“務(wù)實(shí)好用的汽車”，還營造了安心無憂的汽車生活，引導(dǎo)中國汽車消費(fèi)者享受一種稱心如意的“凱美瑞式”用車體驗(yàn)。

省錢又省心 成就“凱美瑞式”實(shí)用價(jià)值

一輛最好用的凱美瑞，不僅僅意味著高品質(zhì)，更意味著兼具耐用性和可靠性，以保障在后期使用中，最大程度減少故障和降低保養(yǎng)維修成本。

全球?qū)⒔?500萬消費(fèi)者青睞，國內(nèi)100萬銷量，這就是凱美瑞的“隱形價(jià)值”。銷量越大，意味著使用人群越大，故障可以越早發(fā)現(xiàn)并改善，意味著品質(zhì)越可靠。凱美瑞熱銷全球110個國家和地區(qū)，經(jīng)受不同路況、地理環(huán)境的考驗(yàn)，可靠性得到充分證明，這也是凱美瑞消費(fèi)者可以放心使用的原因。在J.D. Power發(fā)布的2012年中國車輛可靠性研究報(bào)告中，凱美瑞在高端中型車中排名首位。在世界范圍內(nèi)，凱美瑞也不止一次被評選為“美國故障率最低的轎車”、“質(zhì)量最好的轎車”、“產(chǎn)品質(zhì)量Top 10”;今年2月，J.D.Power最新公布的2013年美國新車可靠性調(diào)查報(bào)告顯示，豐田品牌在非豪華品牌中位居榜首，再一次印證了凱美瑞的可靠品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1982年第一代凱美瑞至今，仍有90%以上的凱美瑞馳騁全球。

除此之外，豐田精益生產(chǎn)方式下誕生的凱美瑞，具備了高品質(zhì)、耐用性、可靠性等豐田獨(dú)有的“高QDR基因”。相比同級別車型，凱美瑞在綜合保養(yǎng)成本方面，不論是保養(yǎng)價(jià)格成本，還是在售后服務(wù)的體驗(yàn)上都具有更大的競爭優(yōu)勢。尤其是混合動力凱美瑞•尊瑞，通過油電混合雙擎動力系統(tǒng)的根本變革，百公里油耗僅5.3升，百公里加速只要8.8秒，2.5L排量動力可媲美傳統(tǒng)的3.0L動力，實(shí)現(xiàn)了動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性的頂級水平。

值得留意的是，凱美瑞的保值率一直是同級車中最高的，在二手車市場最成熟的美國，以凱美瑞為代表的豐田車素以高保值率而著稱。在美國權(quán)威機(jī)構(gòu)《凱利藍(lán)皮書》公布的二手車保值率排名中，凱美瑞連續(xù)多年獲得“轎車保值率”第一名。衡量一款車型價(jià)值的尺度，是人們長期持有的意愿，以強(qiáng)大的品質(zhì)價(jià)值為基礎(chǔ)的凱美瑞，無疑擁有強(qiáng)大的抗跌性與增值性，才贏得全球近1500萬消費(fèi)者的信賴。

七年之癢，是人生的一個悖論。而七年之“養(yǎng)”，則是成功的一種磨礪。用七年的時間，去“養(yǎng)育”一款呱呱墜地的全新車型，并使之用最快的時間成長為“百萬車型”，這需要全面而均衡的經(jīng)營之道。

正是凱美瑞堅(jiān)持打造“最好用的中高級車”的造車?yán)砟?，才使其在去年中國整體車市步入微增長的嚴(yán)峻環(huán)境下，能夠克服種種不利因素影響依然保持穩(wěn)健的發(fā)展，2012全年總銷量近15萬輛。

七年的時間，凱美瑞通過扎根中國消費(fèi)市場而實(shí)踐、探索出來的“凱美瑞價(jià)值”，在市場競爭風(fēng)起云涌的今天，為車主帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、省心省力的用車體驗(yàn)，成就了國內(nèi)中高級車市場永恒的標(biāo)準(zhǔn)，也為凱美瑞下一個百萬銷量打下了牢固基石。

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