【網(wǎng)上車市桂林站訊】記者日前獲悉，在對(duì)動(dòng)力總成、科技配置和外觀設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行全面升級(jí)后，全新別克凱越已全面上市。根據(jù)最新的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，別克凱越在2012年全年共銷售277,071輛，繼2011年后蟬聯(lián)單一車型國內(nèi)銷量冠軍，而從2003年上市至今10年，別克凱越累計(jì)銷量已經(jīng)超過180萬，賣出了一個(gè)大城市的保有量，新凱越的上市，將讓凱越更加從容面對(duì)市場變化，鎖定“購車第一選擇”。

全面升級(jí)  動(dòng)力油耗全面超越

全新別克凱越在動(dòng)力總成、科技配置和外觀設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行全面升級(jí)。

在動(dòng)力總成上，全新別克凱越全系搭載上海通用汽車最新小排量發(fā)動(dòng)機(jī)—— DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全新一代6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱，在油耗、動(dòng)力性能和靜音各方面實(shí)現(xiàn)全面超越。這款 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)動(dòng)力參數(shù)上都已達(dá)到同級(jí)車領(lǐng)先水平，83KW的最大功率、141Nm的最大扭矩，同級(jí)車較少同時(shí)采用的D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，都為新凱越帶來更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗表現(xiàn)，并且這一做法也滿足未來的國5排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，全新凱越還傳承別克新一代家族化設(shè)計(jì)的元素和理念，標(biāo)志性的直瀑式鍍鉻格柵、晶鉆冰藍(lán)投射大燈和流暢的車身線條都凸顯經(jīng)典與大氣，成為全新凱越吸引眼球的亮點(diǎn)所在。

同時(shí)，全新新凱越還帶來更人性化和舒適便捷的科技配置。

口碑冠軍  源于不斷換代升級(jí)

根據(jù)最新出爐的2012年國內(nèi)乘用車市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上海通用汽車別克凱越全年共銷售277,071輛，創(chuàng)造了上市以來最高年銷量的優(yōu)異成績，并繼2011年后蟬聯(lián)單一車型國內(nèi)銷量冠軍。自2003年上市至今十年間，別克凱越累計(jì)銷量已超過180萬輛。而2012年數(shù)據(jù)顯示，重慶、成都、廣州的汽車保有量分別僅為150、200、240.5萬輛。也就是說，凱越10年賣了差不多一個(gè)一線城市的保有量。就算在2012年國內(nèi)車市微增長的背景下，別克凱越也能取得月均銷量突破23000輛的穩(wěn)定表現(xiàn)。

是什么讓凱越保持這樣的持久競爭力？很多人會(huì)例舉：凱越讓人放心的質(zhì)量，合資產(chǎn)品中的最低故障率，國內(nèi)首個(gè)汽車服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”為180萬凱越車主提供了全方位專業(yè)的貼心服務(wù)，更經(jīng)濟(jì)的維修保養(yǎng)成本讓凱越成為所在細(xì)分市場“口碑冠軍”等原因。但這些都不是關(guān)鍵，不斷更新自己的產(chǎn)品，才是凱越保持持久活力的根本。“從上市至今，凱越累計(jì)完成了大小十余次換代、升級(jí)，改進(jìn)項(xiàng)目達(dá)數(shù)百次，這在同級(jí)別車型中無人能出其右，這是凱越至今在外形、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力總成、安全性等方面仍能在細(xì)分市場保持強(qiáng)勁競爭力的原因。”業(yè)內(nèi)人士分析。

而上市的全新別克凱越，再一次將產(chǎn)品升級(jí)換代，在保留舒適、配置豐富的一貫優(yōu)勢上，對(duì)動(dòng)力性能、油耗、科技配置、外觀上進(jìn)一步提升。這讓凱越擁有更強(qiáng)的競爭力。

中級(jí)車王者  鎖定“購車第一選擇”

轎車進(jìn)入中國家庭10年，曾經(jīng)的銷量主角從奇瑞QQ、奧拓、夏利、比亞迪F3等車型，變身為10萬元級(jí)合資品牌轎車。2012年汽車銷量排名前十位的轎車，除了帕薩特之外，如凱越、?？怂?、朗逸、科魯茲等，幾乎全是10萬元左右的中級(jí)車型，且以合資大品牌為主。

十年暢銷車型的變遷，透射中國消費(fèi)者購買力在不斷提升，對(duì)購買者進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，其中家庭首次購車，價(jià)位已從最初的三四萬到六七萬，集中在十萬元左右。也正是看重這塊巨大的市場，產(chǎn)品線已經(jīng)非常完整的合資品牌車企，上海通用、上海大眾、一汽大眾等紛紛推出相應(yīng)的車型主攻市場，家用轎車市場上形成新凱越、新桑塔納與新捷達(dá)的全新競爭格局。這些車型的統(tǒng)一特征，都是合資中高檔品牌的入門級(jí)中級(jí)車型，都擁有良好的服務(wù)和極高的市場認(rèn)可度。

據(jù)調(diào)查，中級(jí)車用戶在選擇10萬元級(jí)合資品牌中級(jí)車時(shí)，油耗是最關(guān)注的因素，其后依次是價(jià)格、安全、質(zhì)量、空間、舒適等。即將上市的全新凱越，油耗更低、價(jià)位適中，品質(zhì)和舒適更是傳統(tǒng)的優(yōu)勢，幾乎是為這部分客戶量身打造，在滿足用戶的需求上無人能出其右，也將成為這批用戶的首選。

老凱越已經(jīng)創(chuàng)造了中級(jí)車的典范，此次全新凱越升級(jí)上市，競爭優(yōu)勢將更加明顯。處在市場容量最大的10萬元級(jí)中級(jí)車細(xì)分市場，全新凱越依然具備坐穩(wěn)銷量第一的實(shí)力，銷量也將再創(chuàng)新高。無論從哪方面而言，新凱越都將鎖定“購車第一選擇”。

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