2013-03-21 17:52:44 來源:網(wǎng)上車市常州站 編輯:湯博洋
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車型(常州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
2013款 英朗GT 1.6L 手動 舒適版 | 13.27 | 10.97 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
2013款 英朗GT 1.6L 手動 進(jìn)取型 | 13.77 | 11.47 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
2013款 英朗GT 1.6L 手自一體 舒適版 | 14.77 | 12.47 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
2013款 英朗GT 1.6L 手自一體 時(shí)尚型 | 15.27 | 12.97 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
2013款 英朗GT 1.6T 手自一體 時(shí)尚運(yùn)動型 | 17.73 | 15.43 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
2013款 英朗GT 1.6T 手自一體 新銳運(yùn)動型 | 18.73 | 16.43 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
2013款 英朗GT 1.8L 手自一體 時(shí)尚型 | 16.53 | 14.23 | ↓2.30 | 送導(dǎo)航保險(xiǎn) |
制表:常州車市 changzhou.cheshi.com |
外觀:三廂別克英朗的車身修長,略微上調(diào)的腰線,與前后三角窗布局,融為一個有機(jī)的整體。既可以有效的減少寬大A柱帶來的視覺死角,又成功解決了天穹車頂,從C柱下緣到平坦行李廂蓋自然過渡的棘手問題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局幾乎與英朗XT兩廂版一致。雙炮式運(yùn)動儀表盤和三輻運(yùn)動方向盤看上去挺有感覺,儀表板是“360度環(huán)抱一體式”,層次分明且立體感十足,褐色與米色的暖色調(diào)搭配也很講究,既有檔次又避免了過分浮華感。
動力:三廂版英朗GT與英朗XT同平臺,采用目前兩廂英朗所使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),該款發(fā)動機(jī)在5800轉(zhuǎn)時(shí)可輸出達(dá)到135kW的最大功率,在4000轉(zhuǎn)時(shí)能產(chǎn)生235Nm的最大扭力。
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