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奔馳確認(rèn)推新S級插電混動版 燃油更高效
2013-03-22 08:34
近日，在德國辛德芬根（Sindelfingen）展示全新奔馳用戶接口系統(tǒng)、帶有E Drive模式的TFT儀表板以及電池使用儀表的一次媒體發(fā)言中暴露了奔馳將可能推出一款插電式混動S級車型，從這些帶有電動模式和電池使用儀表可看出奔馳的下一步計劃。
盡管全新奔馳S級還沒有官方正式發(fā)布，但是對于全新奔馳S級混動版的傳言很多，可見并非空穴來風(fēng)，據(jù)悉，全新奔馳S級混動版將可能借鑒2009年法蘭克福車展亮相的S500插電混動版，S500混動版搭載了一款3.5升V6引擎以及一款由鋰離子電池提供動力的功率輸出45千瓦的電動機(jī)，5.5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速度，百公里燃油消耗僅3.2升，從S500混動版的動力數(shù)據(jù)來看，既然是全新S級混動版那么其動力沒有可能不在S500混動版的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，期待其動力的升級以及燃油的更高效。
配圖為2014款奔馳S級
關(guān)于全新奔馳S級混動版的細(xì)節(jié)信息我們期待5.15日在漢堡全新奔馳S級的官方正式發(fā)布，全新奔馳S級共有三個軸距選擇，包括轎跑和敞篷版。
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