【網(wǎng)上車(chē)市包頭站訊】近日，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量抽檢、報(bào)關(guān)等程序，3507輛微車(chē)出口歐洲，其中225輛微車(chē)銷(xiāo)往意大利，成功邁出了廣汽吉奧微車(chē)出口歐洲的第一步。

廣汽吉奧汽車(chē)以其過(guò)硬的品質(zhì)、完善的性能和時(shí)尚的外觀在贏得了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)肯定同時(shí)也吸引了國(guó)外客戶(hù)的關(guān)注，去年，10000輛由廣汽吉奧生產(chǎn)的微型卡車(chē)成功出口非洲，這不僅是廣汽吉奧迄今為止出口最大單筆訂單，也是2012年國(guó)內(nèi)自主品牌出口第一大單。廣汽吉奧微車(chē)雖在非洲的出口量占有相當(dāng)比重，但是在歐洲市場(chǎng)幾近空白，此次微車(chē)出口意大利，成功打開(kāi)了廣汽吉奧微車(chē)歐洲出口渠道。
　　對(duì)于廣汽吉奧，此次出口歐洲并非首次，2005年，吉奧曾出口歐洲161臺(tái)suv，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)出口歐洲的空白，成為國(guó)內(nèi)首家出口歐洲的自主品牌汽車(chē)企業(yè)。此次微車(chē)的出口，進(jìn)一步豐富了廣汽吉奧出口歐洲的產(chǎn)品系，對(duì)廣汽吉奧具有標(biāo)志性的意義。

當(dāng)中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣于把俄羅斯、西亞、北非作為最佳出口地時(shí)，近幾年，歐洲龐大的汽車(chē)市場(chǎng)才開(kāi)始被自主品牌慢慢所重視，東歐以及俄羅斯地區(qū)將會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)擴(kuò)大出口、完成規(guī)劃要求、提高自身影響力的下一個(gè)目的地。然而，歐洲國(guó)家在汽車(chē)碰撞、認(rèn)證、排放等指標(biāo)上有較高的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，而技術(shù)方面，自主品牌的力量相對(duì)較進(jìn)口品牌較弱，成為中國(guó)自主品牌打開(kāi)歐洲市場(chǎng)的最大障礙。歐洲新的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在頒布和生效的時(shí)間上一般領(lǐng)先于我國(guó)，過(guò)去是10年左右，現(xiàn)在隨著環(huán)境保護(hù)的日益重視和中國(guó)汽車(chē)業(yè)對(duì)外開(kāi)放的迅猛發(fā)展一般是5年左右。針對(duì)這種時(shí)間上的領(lǐng)先和某些標(biāo)準(zhǔn)的差異，認(rèn)證企業(yè)還必須順應(yīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求，必要時(shí)引進(jìn)相應(yīng)的先進(jìn)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品加以改進(jìn)，以滿(mǎn)足歐標(biāo)要求。
　　廣汽吉奧制造部技術(shù)負(fù)責(zé)人董秋玉表示，為獲得歐盟認(rèn)證，他們進(jìn)行了長(zhǎng)期持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新投入，近3年來(lái)累計(jì)投入超過(guò)16億元。同時(shí)，蕭山完善的汽車(chē)零部件配套優(yōu)勢(shì)和檢驗(yàn)檢疫等主管部門(mén)的創(chuàng)新服務(wù)也創(chuàng)造了好環(huán)境。
　 “別看微車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格低，但是作為一輛整車(chē)，其技術(shù)要求尤其是環(huán)保方面的考量指標(biāo)不亞于任何一款乘用車(chē)。”廣汽吉奧制造部技術(shù)負(fù)責(zé)人董秋玉表示，歐洲E/e Mark認(rèn)證中包括環(huán)保在內(nèi)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超過(guò)30多項(xiàng)，每一個(gè)瑕疵都可能導(dǎo)致功虧一簣。而其環(huán)保指標(biāo)不僅要考核汽車(chē)使用中尾氣的排放，還要考核汽車(chē)廢氣回收環(huán)節(jié)中的污染指數(shù)要求。
　　歐洲一直是廣汽吉奧非常重視的一個(gè)市場(chǎng)，自廣汽吉奧皮卡和SUV進(jìn)入歐盟后，一直努力將蕭山基地的微型車(chē)輸入歐盟市場(chǎng)。歐盟作為汽車(chē)工業(yè)水平高度發(fā)達(dá)的區(qū)域，從來(lái)都是全球各家汽車(chē)品牌的爭(zhēng)奪之地，而廣汽吉奧也是看中這一市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義，一直與當(dāng)?shù)乜偞砩淘谶M(jìn)行多級(jí)市場(chǎng)調(diào)研，分析歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，研究各家競(jìng)爭(zhēng)品牌的優(yōu)劣勢(shì)，找準(zhǔn)產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)，為產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)在歐洲的銷(xiāo)售進(jìn)行準(zhǔn)備。
　　廣汽吉奧從2011年開(kāi)始微車(chē)認(rèn)證的準(zhǔn)備工作，包括技術(shù)準(zhǔn)備，產(chǎn)品升級(jí)，一直到2012年10月份與廣汽吉奧歐洲經(jīng)銷(xiāo)商一起進(jìn)行各項(xiàng)認(rèn)證，終于完成了三款車(chē)型的認(rèn)證工作。2013年蕭山基地共報(bào)檢15批次， 3507輛微車(chē)，銷(xiāo)售額1668.5萬(wàn)美金，其中意大利報(bào)檢3批次，225臺(tái)微車(chē)，銷(xiāo)售額101萬(wàn)美金，報(bào)檢批次較12年同比增長(zhǎng)25%，報(bào)檢數(shù)量同比增長(zhǎng)215%，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)25%。
　　微車(chē)僅是廣汽吉奧試水歐洲市場(chǎng)的開(kāi)始。廣汽吉奧進(jìn)出口公司常務(wù)副總經(jīng)理任天順透露，其新推出的SUV產(chǎn)品近期已經(jīng)啟動(dòng)歐盟認(rèn)證程序。