【網(wǎng)上車市合肥訊】謳歌是本田旗下的高端車型，RL則謳歌旗下一款長(zhǎng)度接近5米的中大型車，追求運(yùn)動(dòng)是謳歌品牌車型的主要基調(diào)。近日，網(wǎng)上車市編輯從合肥謳歌包河4S店獲悉，2010款謳歌RL原售價(jià)86萬(wàn)元，現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10萬(wàn)，再送進(jìn)口小跑西亞特LEON一輛，感興趣的網(wǎng)友可以致電4S店咨詢。詳情如下：

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謳歌RL給人第一眼的感覺(jué)就是比老款更加運(yùn)動(dòng)，全車長(zhǎng)寬高分別為4985mm、1847mm、1450mm，軸距為2800mm。整車尺寸變化非常小，長(zhǎng)度縮短28mm，高度僅增加2mm。前面提到的大面積鍍鉻的盾型水箱格柵顯得非常顯眼，同事也強(qiáng)調(diào)了謳歌的家族風(fēng)格，這在在MDX和最新的TL上也采用了類似的設(shè)計(jì)。

謳歌RL內(nèi)飾的用料偏向于多元化。灰色的儀表臺(tái)面板配合桃木彰顯豪華又賞心悅目。中控臺(tái)的鋁合金裝飾板和整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格進(jìn)行了很好的呼應(yīng)，并且也增加了質(zhì)感。

動(dòng)力方面：謳歌RL搭載了一臺(tái)標(biāo)稱3.7升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)確數(shù)字是3664cc，這臺(tái)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田標(biāo)志性的VTEC技術(shù)，再加上單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，一定程度的彌補(bǔ)了汽油機(jī)低扭不足以及大排量?jī)?nèi)燃機(jī)油耗高的缺陷。

編輯點(diǎn)評(píng)：謳歌的全系車型都有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型，RL的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),復(fù)雜的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)時(shí)時(shí)調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩分配，讓車身保持最佳的行駛狀態(tài)，懸架對(duì)于車身的支撐也比較到位，雖然車身龐大，但在激烈操控時(shí)依然表現(xiàn)出了較高的極限?，F(xiàn)優(yōu)惠十萬(wàn)元，再送進(jìn)口車一臺(tái)，機(jī)會(huì)難得，不容錯(cuò)過(guò)。

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