【網(wǎng)上車市六安訊】近日從六安地區(qū)廣本4S店經(jīng)銷商處獲悉，目前該店飛度車型有大量現(xiàn)車在售，顏色齊全。購車可優(yōu)惠0.9萬元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?/p>

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外觀方面：從外形觀感來看，新飛度的“存在感”要比馬自達(dá)2、POLO更大一些，可是比較實(shí)際尺寸會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們其實(shí)還是差不多大小的，只是新飛度通過自身的設(shè)計(jì)帶來了更多的車內(nèi)空間，這也是飛度的一大內(nèi)涵所在。

內(nèi)飾方面：新飛度的方向盤造型有點(diǎn)像思域的，實(shí)際上并不是，思域的方向盤有點(diǎn)橢圓形，而飛度的是正圓形，而且直徑要比思域的大1厘米（370mm）。這有點(diǎn)奇怪，筆者覺得作為更加年輕的飛度其實(shí)可以用上比思域更小、更夸張的方向盤才是。新增的左腳休息踏板，則是一個(gè)很容易享受到的優(yōu)點(diǎn)。

 動(dòng)力方面：新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)排量分布仍為1.3L和1.5L，不過兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都加入了i-VTEC技術(shù)。其中，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的i-VTEC技術(shù)與1.5L的有所不同，它在低速時(shí)候其中一個(gè)進(jìn)氣門會(huì)停止工作，這與老款的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)的純省油取向不同，這臺(tái)1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是以高動(dòng)力取向設(shè)計(jì)，并在低轉(zhuǎn)速時(shí)讓一個(gè)氣門休止減少進(jìn)氣量，仍然可以達(dá)到省油的效果，而又不損失高轉(zhuǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率73kW@6000rpm（100馬力），最大扭矩127Nm@4800rpm。

編輯點(diǎn)評(píng)： 本田開發(fā)第一代飛度的初衷，是要造出一臺(tái)功能性極強(qiáng)的小車，結(jié)果第一代飛度非常成功，其功能性設(shè)計(jì)甚至能給人完美、全能的滿足感。對(duì)于飛度的換代車型來說，似乎很難再有較大的進(jìn)步幅度，可是新飛度還是帶來了實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步，讓我們感嘆設(shè)計(jì)師們的獨(dú)到功力，他們?cè)谶@臺(tái)小車的功能性方面所傾注的心思，可以說是已經(jīng)“出神入化”了。

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