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換代威馳/雅力士領(lǐng)銜 豐田車展陣容曝光

近日，豐田汽車正式公布了其參加上海車展的新車陣容。已經(jīng)推出多年的威馳和雅力士將在本屆車展推出換代車型，年初剛剛公布的新一代RAV4也將亮相國(guó)內(nèi)，預(yù)計(jì)年內(nèi)即可上市。另外，豐田還將展示一款混合動(dòng)力新能源車以及不久前剛剛推出的FT-86 Open敞篷概念車。

這兩款換代小型車很可能是去年北京車展TOYOTA Dear~親~概念車的最終量產(chǎn)版，兩廂和三廂分別掛上雅力士和威馳的名號(hào)。據(jù)透露，新一代威馳很可能將于11月廣州車展之際上市銷售。

新一代威馳（Dear~親~三廂量產(chǎn)版）

·車型亮點(diǎn)：外觀革新，長(zhǎng)度增加，排量降低，功率提升

·預(yù)估上市情況：預(yù)計(jì)11月上市，與現(xiàn)款價(jià)格接近

新一代威馳海外版已于年初的泰國(guó)車展首發(fā)，長(zhǎng)寬高分別為4410/1700/1475mm，軸距2550mm，長(zhǎng)度比現(xiàn)款增加110mm之多，更能滿足消費(fèi)者對(duì)空間的需求。由于車型平臺(tái)未變，軸距也維持現(xiàn)款的長(zhǎng)度。而國(guó)內(nèi)方面，新一代威馳可能就是去年發(fā)布的TOYOTA Dear~親~概念車三廂版的最終量產(chǎn)車型，應(yīng)該會(huì)與海外版大同小異。相比現(xiàn)款威馳，新款在外觀設(shè)計(jì)上可謂有了翻天覆地的變化，豐富的線條加強(qiáng)了整款車的氣勢(shì)，而梯形進(jìn)氣口也充滿能量。

動(dòng)力方面，海外版新一代威馳裝配豐田旗下1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，峰值扭矩142Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在海外版自威馳推出以來(lái)就一直采用，并無(wú)過(guò)多變化。而國(guó)內(nèi)版方面，如果不出意外將引進(jìn)日規(guī)卡羅拉所用的1.5L引擎，功率升級(jí)至100kW，比現(xiàn)款1.6L引擎的87kW提升很多。變速箱方面，應(yīng)該還是延續(xù)現(xiàn)款的4檔自動(dòng)/5檔手動(dòng)兩種選擇。

至于上市情況，這款車將在此次上海車展先期首發(fā)，而官方透露的正式上市時(shí)間，要等到11月的廣州車展前后。據(jù)估計(jì)，新一代威馳的售價(jià)與現(xiàn)款不相上下，可能在8萬(wàn)元左右起步。這一價(jià)位與豐田花冠EX的實(shí)際售價(jià)有較高的重合度，但新一代威馳可能會(huì)主攻那些偏愛(ài)造型和時(shí)尚性的客戶，與花冠主打的實(shí)用性還有一定分別。

新一代雅力士（Dear~親~兩廂量產(chǎn)版）

·車型亮點(diǎn)：針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，或引入1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

·預(yù)估上市情況：預(yù)計(jì)8萬(wàn)元起步

除了新一代威馳，此次將亮相的新一代雅力士也將基于Dear~親~概念車打造，不過(guò)是其兩廂版。其實(shí)“雅力士”這款車曾多次落戶中國(guó)，分別冠以夏利2000、威姿和威樂(lè)的名字，本質(zhì)都是第一代豐田“Yaris”的衍生車型。直至第二代國(guó)產(chǎn)后，這款車才改名為雅力士。然而由于早期的命名、定位和售價(jià)等諸多問(wèn)題，在海外反響不錯(cuò)的該系列車型在國(guó)內(nèi)一直不溫不火。更名雅力士重新量產(chǎn)后，雖然由周杰倫代言，但銷量也一直無(wú)法如周董的名氣那樣火爆。

此次最新一代車型回歸，豐田當(dāng)然要充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的喜好。與2010年發(fā)布的第三代海外版雅力士不同，此次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專門開(kāi)發(fā)的車型，將充分考慮國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)配置、空間、外觀等的偏好。據(jù)透露，此次國(guó)產(chǎn)雅力士的開(kāi)發(fā)工作由廣汽豐田主導(dǎo)，常熟豐田研發(fā)中心提供支持，尺寸方面向新一代威馳看齊，消費(fèi)者應(yīng)該無(wú)需擔(dān)心直接引進(jìn)車型“水土不服”的問(wèn)題。

至于動(dòng)力方面，有消息稱將延續(xù)現(xiàn)款1.3L和1.6L兩種動(dòng)力，也有消息稱將和新一代威馳一起換裝1.5L排量引擎，并新增CVT變速箱。不過(guò)作為兄弟車型，新威馳和新雅力士應(yīng)該會(huì)采用相同的動(dòng)力單元，具體消息還有待新車發(fā)布時(shí)確認(rèn)。售價(jià)方面，新雅力士應(yīng)該和新威馳相近，同為8萬(wàn)元左右起步，對(duì)手瞄準(zhǔn)的應(yīng)該是類似POLO等個(gè)性化兩廂小車。

新RAV4的前臉造型有著明顯的豐田式家族前臉，相對(duì)于老款而言，顯得更加的動(dòng)感、更加的犀利，外觀更像一部運(yùn)動(dòng)轎車，完全沒(méi)有SUV車型的那種粗獷、笨重之感。豐田新一代RAV4長(zhǎng)寬高將分別達(dá)到4500毫米、1815毫米以及1660毫米，軸距為2660毫米，尺寸上與現(xiàn)款基本相同，僅是長(zhǎng)度和高度稍微有所減小，而因?yàn)樵煨惋L(fēng)格的變化，車身也明顯感覺(jué)緊湊了一些。

新RAV4的尾部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車尾部與前臉的造型相互呼應(yīng)，顯得既兇悍，又動(dòng)感；最明顯的變化就是取消了現(xiàn)款的備胎安置，使得整體尾部造型更加的整潔，沒(méi)有太多累贅之感。

似乎全新RAV4純黑內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)版車型，在方向盤下邊我們發(fā)現(xiàn)了換擋撥片的存在。而且全黑內(nèi)飾顯的更加有運(yùn)動(dòng)感。棕色和黑色內(nèi)飾搭配更突出了豪華感。新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)相比現(xiàn)款更有層次感，但同時(shí)也感覺(jué)有點(diǎn)繁雜。三幅式方向盤配搭三盤式儀表都是強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，手剎拉桿表明RAV4并未采用當(dāng)前流行的電子手剎。

豐田在美國(guó)市場(chǎng)將為RAV4提供178 bhp輸出的2.5升直列四缸汽油機(jī)和268 bhp輸出的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都與六前速自動(dòng)變速箱搭配，同時(shí)提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。未來(lái)引入中國(guó)應(yīng)該會(huì)使用2.5L排量。

FT-86 Open敞篷概念車

·車型亮點(diǎn)：敞篷版86

·預(yù)估上市情況：概念階段暫無(wú)消息

豐田全新的復(fù)古車型豐田86是向之前的傳奇車型AE86致敬，雖然兩者并沒(méi)有任何實(shí)際意義上的代宗關(guān)系，但豐田還是非常認(rèn)真的對(duì)待這款雙門性能車型。日內(nèi)瓦車展上，豐田正式展出了FT-86 Open敞篷概念車，此次也來(lái)到上海車展進(jìn)行中國(guó)首發(fā)。

這款剛剛亮相的FT-86敞篷概念車在整體完成度上已經(jīng)非常高，可以說(shuō)基本上接近實(shí)際量產(chǎn)狀態(tài)了。作為一款敞篷車型，豐田并未給其配備硬頂敞篷，而是采用了較為傳統(tǒng)的軟頂敞篷。雖然軟頂結(jié)構(gòu)能夠降低后備箱占用空間，但豐田表示后備箱空間同樣會(huì)非常小。

而作為大家最關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)，這款車將和硬頂版相同，依舊是2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率147千瓦，峰值扭矩205牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型將會(huì)匹配6速自動(dòng)變速箱。

總結(jié)：此次豐田帶來(lái)的量產(chǎn)車型都明顯針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)豐田的重要性不言而喻。而新一代RAV4也將亮相上海車展，意味著這款新車與我們的距離越來(lái)越近，現(xiàn)款RAV4稍顯羸弱的動(dòng)力系統(tǒng)有望全面升級(jí)。至于豐田旗下更多車型，敬請(qǐng)您隨我們網(wǎng)上車市帶回的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道共同關(guān)注。