寶馬X4攬勝運(yùn)動(dòng)版領(lǐng)銜 26款SUV車展首發(fā)
本屆上海車展期間,各大品牌依然發(fā)力各級(jí)別尺寸的SUV車型。從全球首發(fā)、亞洲首發(fā)到國內(nèi)首發(fā),我們粗略統(tǒng)計(jì)了一下大概有26款車型將以首發(fā)形式亮相本屆車展,這還不算那些常規(guī)亮相的普通車型。如果您有意購買SUV,不妨隨本文了解一下馬上或很快能在國內(nèi)買到的最新SUV吧。(展前預(yù)測或有偏差,請以最終亮相車型為準(zhǔn))
2013上海國際車展首發(fā)SUV一覽 | |||
分類 | 車型名稱 | 首發(fā)級(jí)別 | 引入或量產(chǎn) |
概念車 | 寶馬X4概念車 | 全球首發(fā) | 進(jìn)口,尚無量產(chǎn)時(shí)間表 |
DS Wild Rubis概念車 | 全球首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
大眾CrossBlue概念車 | 亞洲首發(fā) | 或2015年國產(chǎn) | |
林肯MKC概念車 | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
歐美 | 大眾途觀改款 | 國內(nèi)發(fā)布 | 6月上市 |
路虎攬勝Sports運(yùn)動(dòng)版 | 全球首發(fā) | 年內(nèi)進(jìn)口 | |
Jeep大切諾基 | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進(jìn)口 | |
Jeep自由光 | 亞洲首發(fā) | 有望國產(chǎn) | |
Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版 | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進(jìn)口 | |
標(biāo)致2008 | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
雪佛蘭科帕奇小改款 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
雷諾Captur | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
沃爾沃XC60 | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進(jìn)口 | |
奧迪Q5改款 | 國內(nèi)首發(fā) | 車展上市 | |
奧迪Q7改款 | 國內(nèi)首發(fā) | 車展上市 | |
奔馳GL 63 AMG | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)進(jìn)口 | |
日韓 | 豐田RAV4 | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) |
馬自達(dá)CX-5 | 國內(nèi)發(fā)布 | 年內(nèi)上市 | |
馬自達(dá)CX-7 | 國內(nèi)發(fā)布 | 年內(nèi)上市 | |
新一代謳歌MDX | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進(jìn)口 | |
自主 | 比亞迪S7 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 |
奇瑞瑞虎5 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
奔騰X80 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
哈弗H2 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
MG CS | 國內(nèi)首發(fā) | 或2014年量產(chǎn) | |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
全新寶馬X4概念車
寶馬之前已經(jīng)公布了自己的多款產(chǎn)品的命名以及整個(gè)細(xì)分化車型的布局,為每款未來將要量產(chǎn)的車型注冊了商標(biāo),而現(xiàn)在我們將會(huì)在今年的上海車展上看到寶馬之前承諾開發(fā)中的寶馬全新X4車型的概念車,這款車型將會(huì)以X3車型為基礎(chǔ),造型上可以說是X6車型的縮小版。
寶馬正式宣布X4車型的生產(chǎn)計(jì)劃,新款X4預(yù)計(jì)將會(huì)在2014年正式上市銷售。在動(dòng)力配置 上將會(huì)和X3車型相同。其中包括了2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶有TwinPower技術(shù),最大功率179千瓦,峰值扭矩352牛米。而在頂配車型 上將會(huì)搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同樣采用TwinPower技術(shù),最大功率224千瓦,峰值扭矩可達(dá)406牛米。
DS Wild Rubis(野性紅寶石)
雪鐵龍DS是雪鐵龍最為有名的一個(gè)系列車型,現(xiàn)在也是雪鐵龍正在努力打造的一個(gè)系列,之前曾經(jīng)曝光了有關(guān)雪鐵龍新開發(fā)的一款跨界SUV車型——雪鐵龍DS Wild Rubis概念車的車體細(xì)節(jié),現(xiàn)在這款車型的官圖正式曝光了一部分組圖。
作為一款概念車來說,DS無疑是非常成功的,甚至是直接將概念車的設(shè)計(jì)直接應(yīng)用到了實(shí)際車輛當(dāng)中,在這款體積并不大的概念車身上配備一款尺寸超大的輪轂,達(dá)到了21英寸,要知道這個(gè)尺寸的輪轂是匹配給奔馳ML全尺寸級(jí)別SUV車型的尺寸。不過整車高度只有1590mm,這個(gè)高度級(jí)別和之前發(fā)布的DS4跨界車相同。新雪鐵龍DS Wild Rubis概念車的前大燈看起來更像是奧迪的翻版,不過在整體造型上來說,DS Wild Rubis概念車更多的源于之前發(fā)布的雪鐵龍Numero 9概念車。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面將會(huì)匹配混合動(dòng)力系統(tǒng),雖然雪鐵龍方面并未給出相關(guān)具體的參數(shù),但DS Wild Rubis概念車將和Numero 9概念車共享動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力來源于一臺(tái)1.6升汽油引擎,最大輸出功率164千瓦,同時(shí)還將匹配一對電動(dòng)機(jī),最大輸出功率52千瓦,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)各自控 制前/后輪,形成一套很獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)。在純電狀態(tài)下可行駛48公里,不過最為讓人嘆服的是這款概念車僅需30分鐘即可對車載電池充滿電,可以說非常的高 效。
大眾CrossBlue概念車
大 眾全新CrossBlue作為一款全新車型出現(xiàn),這表明大眾在市場細(xì)分化上又有了新的動(dòng)作,這款全新車型雖然現(xiàn)在依舊是以概念車身份出現(xiàn),但其動(dòng)力系統(tǒng) 以及平臺(tái)系統(tǒng)都具有實(shí)際量產(chǎn)的能力,CrossBlue誕生于大眾全新的MQB平臺(tái),大眾未來眾多車型也將會(huì)誕生于這個(gè)平臺(tái)。
林肯MKC概念車
本次上海車展,美國豪華品牌林肯將亞洲首發(fā)一款全新MKC概念車。新車的官方圖片發(fā)布了出來。從曝光的官圖來看,這是一款高端定位的SUV,與福特翼虎同平臺(tái)。
尺寸方面,這款車長寬高分別達(dá)到了4554mm、1839mm和1605mm,軸距也達(dá)到2715mm,整體比同平臺(tái)的福特新款翼虎大了一圈。
外觀上,MKC和不久前發(fā)布的的林肯MKZ保 持了很多共通之處,全新家族前臉也應(yīng)用到了MKC概念車上,分離式的中網(wǎng)格柵像是一對展開的翅膀;同樣一體式細(xì)長的尾燈也為MKC的尾部增色不少。發(fā)動(dòng)機(jī) 艙上隆起的線條帶來力量感,整體來說MKC概念車車身圓潤、立體。另外,新車還采用了全景玻璃車頂設(shè)計(jì),帶來更強(qiáng)烈的通透感,同時(shí)也能讓車內(nèi)乘客享受到更 多的陽光。
豪 華感則是MKC概念車內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。真皮包裹的中控、方向盤以及座椅都體現(xiàn)了這一點(diǎn)。而整個(gè)中控的布局則和全新MKZ保持了高度的一致。動(dòng)力方面,據(jù)之 前的報(bào)道MKC將極有可能搭載翼虎的1.6T和2.0T兩 款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為184馬力和240馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速自動(dòng)變速箱,MKC還將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
新款大眾途觀藍(lán)驅(qū)
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組上海大眾新款途觀藍(lán)驅(qū)版諜照,新款途觀外觀進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,和其他藍(lán)驅(qū)版車型一樣,途觀藍(lán)驅(qū)也同樣配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收等系統(tǒng)。據(jù)悉,新款途觀藍(lán)驅(qū)版將有望在4月的上海車展首發(fā)。外觀方面,新款途觀前臉造型進(jìn)行了調(diào)整,采用了全新的切割式大燈輪廓設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵也有所變化,當(dāng)然藍(lán)驅(qū)版“BLUEMOTION”的身份標(biāo)識(shí)也必不可少。新車尾部的變化并不明顯,與現(xiàn)款差別不大。
配置方面,和其他藍(lán)驅(qū)車型一樣,預(yù)計(jì)途觀藍(lán)驅(qū)也配備了Start-stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng),制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、Bluemotion低滾阻輪胎和綠色防紫外線隔熱玻璃等,從每一個(gè)細(xì)節(jié)降低能耗。動(dòng)力方面,據(jù)悉新款途觀藍(lán)驅(qū)版配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面匹配手動(dòng)變速箱。另外獲悉,新款途觀產(chǎn)品線也將進(jìn)行調(diào)整,取消現(xiàn)款1.4TSI手動(dòng)車型,取而代之的便是這款藍(lán)驅(qū)版車型。
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀方面的全新設(shè)計(jì)可以說令人耳目一新,做為攬勝家族的最新成員,內(nèi)部編號(hào)L494的攬勝運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)更接近家族中最具運(yùn)動(dòng)感的攬勝極光,也更加突出了其運(yùn)動(dòng)元素。同時(shí)增加的第三排座椅也更加實(shí)用。那么下面就讓我們一起詳細(xì)了解路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版相比老款有了哪些變化。
新 車在外觀方面的全新設(shè)計(jì)可以說令人耳目一新,相比舊款攬勝運(yùn)動(dòng)版的見棱見角,新攬勝運(yùn)動(dòng)采用了更多的弧線和斜線,滿足外觀的動(dòng)感效果以外還能降低風(fēng)阻, 一舉兩得。新攬勝運(yùn)動(dòng)車頭部分融合了家族其它車型的元素,大燈設(shè)計(jì)來自老大哥新攬勝,只是面積縮小。倒梯形下進(jìn)氣口來自小弟攬勝極光,這一些的變化只為兩 個(gè)字“時(shí)尚”。新攬勝運(yùn)動(dòng)已經(jīng)摒棄了老款那種方方正正的笨重。
Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版
為了紀(jì)念Rubicon誕生十周年,Jeep®推出牧馬人頂級(jí)車型Rubicon的十周年限量版。Jeep®牧馬人Rubicon十周年限量版分為雙門 版和四門版,匹配3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),其最大攀爬比達(dá)到驚人的73.1:1,跨越任何障礙都變得輕而易舉。內(nèi)飾采用特別定制的耀眼紅色真皮內(nèi)飾。
Jeep全新大切諾基
將在車展亮相的全新大切諾基,無疑是全尺寸豪華SUV市場上最具威力的重磅炸彈。Jeep®進(jìn)口全新大切諾基配備7種駕駛模式,涵蓋公路、越野和節(jié)能三 大駕駛類型需求的車型,包括節(jié)能,自動(dòng),運(yùn)動(dòng),雪地,沙地,泥地和巖石模式, 尤為值得一提的是,全新Jeep®大切諾基新增Eco節(jié)能模式,其續(xù)航里程達(dá)近1200公里(北美數(shù)據(jù)),相當(dāng)于加滿一箱油從北京直接開到上海。 Jeep®全新大切諾配備了8.4英寸液晶觸摸式中控系統(tǒng),7英寸客戶自定義式液晶儀表系統(tǒng)。
Jeep Cherokee自由光
全球矚目的世界上首款9速SUV將在此次上海車展亞洲首發(fā),這款劃時(shí)代的車型在中國市場正式命名為“Jeep®自由光”。Jeep®自由光是Jeep品 牌旗下的的全新車型。Jeep®自由光采用面向未來和全球市場的革命性外觀設(shè)計(jì)。略顯激進(jìn)的接近角和離去角達(dá)到同級(jí)最佳通過性。外觀富有沖擊力,車身線條 呈現(xiàn)完美的流線型,這些基于全新空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),在顯著提升極限速度、降低油耗的同時(shí),也打造出靜謐的駕乘環(huán)境。
Jeep指南者、自由客蛇年特別版
在本次車展上,專為中國傳統(tǒng)蛇年而生的Jeep®指南者和自由客蛇年特別版也將在Jeep®展臺(tái)上悉數(shù)亮相。蛇版車型在2014款Jeep®指南者和自由 客基礎(chǔ)上,特別融合中國傳統(tǒng)生肖元素,對外觀、內(nèi)飾配置進(jìn)行了時(shí)尚化升級(jí),全車多處蛇年吉祥標(biāo)志,彰顯該版本的中國特色。同臺(tái)亮相的還將有2014款 Jeep®指南者和自由客,兩者均首次采用了新型6速PowerTech自動(dòng)變速箱,外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)飾選擇也進(jìn)行了全面升級(jí)。
標(biāo)致2008
整體來看,標(biāo)致2008以獨(dú)特的風(fēng)格重新解讀了小型跨界SUV。車雖小,但這次法國人呈現(xiàn)了足夠的誠意,起碼從已經(jīng)公布的信息來看,2008不僅設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,也極力以夠用、好用的配置和動(dòng)力吸引消費(fèi)者。
雷諾Captur
絲毫不感意外的是,這款車將和雷諾第四代Clio共享平臺(tái),而雷諾將賦予Captur不同定位。雷諾意圖將其打造成小型SUV外觀、小型MPV本質(zhì)的多功能都市車型,保持SUV的運(yùn)動(dòng)特性和MPV的實(shí)用特性。新車的車身長度為4120mm,比日產(chǎn)Juke長15mm。
這款車外觀造型來源于2年前發(fā)布的概念版,同時(shí)也是雷諾最新設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。量產(chǎn)版并沒有此前概念車設(shè)計(jì)得那么夸張,新車采用雷諾新的家族前臉設(shè)計(jì),整體十分飽滿。尾部看上去,這款車也很有力量感。此外,花瓣式輪轂設(shè)計(jì)讓新車更加與眾不同。
配 置方面,該車配有雷諾R-Link多媒體系統(tǒng),無鑰匙進(jìn)入、坡起輔助、倒車?yán)走_(dá)、6揚(yáng)聲器以及藍(lán)牙等。動(dòng)力方面,雷諾Captur搭載了一臺(tái)雙渦輪增壓 dCi 160發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW,最大輸出扭矩380Nm,并匹配EDC變速器。同時(shí)新車還有另一款配置,將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 輸出90馬力。
沃爾沃新款XC60
外觀方面,新款沃爾沃XC60的最大變化集中在車前臉部分,前大燈改為一體式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口進(jìn)行了加大處理,霧燈位置配有LED日間行車燈,此外前保險(xiǎn)杠輪廓進(jìn)行重新設(shè)計(jì)后,更具層次感。
內(nèi)飾方面,新款沃爾沃XC60與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本保持一致,只是細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng),方向盤改為三幅式設(shè)計(jì),儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì),視覺效果更加明顯。此外,新車內(nèi)飾在用料和做工方面也進(jìn)行了升級(jí)。
改款雪佛蘭科帕奇
在3月初舉辦的日內(nèi)瓦車展是一年一度的汽車盛會(huì),在開幕前廠家都會(huì)集中公布自己新車以及各種最新的消息。而此次上海車展,據(jù)稱雪佛蘭也將帶來這款剛剛亮相的小改款車型。雪佛蘭對于科帕奇的前后大燈以及保險(xiǎn)杠部分都會(huì)做出充分的修改。尾燈組融入了LED元素,對尾部保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了更越野風(fēng)格的變化,采用了接近體型造型的尾排并帶有鍍鉻裝飾,雪佛蘭還為其換裝了18英寸輪轂。
在2013款歐版科帕奇上還進(jìn)行了配置上的升級(jí),增加了無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)功能,內(nèi)飾風(fēng)格上也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),采用全新配色的座椅以及不同的中控裝 飾。在選裝配置上,還增添了后排座椅加熱功能,新增了車內(nèi)效果氛圍燈以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。在公布改款科帕奇消息的同時(shí),還公布了與別克昂科拉同平臺(tái)的雪佛蘭Trax也將在這個(gè)春天登陸歐洲市場。
奧迪Q5小改款
實(shí)拍的新款?yuàn)W迪Q5由進(jìn)口方式引入國內(nèi),新款45TFSI車型搭載的是3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到200kW,最大扭矩達(dá)到400Nm,動(dòng)力非常強(qiáng)勁。傳動(dòng)部分與之匹配的是8速Tiptronic自動(dòng)變速器,集成了DSP自動(dòng)換擋程序,能夠自動(dòng)選擇最優(yōu)擋位,提高傳動(dòng)效率。懸掛系統(tǒng)沿用了老款的配置,前懸架采用五連桿式獨(dú)立懸掛,后懸架采用梯形連桿式獨(dú)立懸掛。匹配8速自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力搭配無論是在性能方面還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都要優(yōu)于老款的3.2L車型。
2014款?yuàn)W迪Q7(文中為2013款車型)
通過增加外觀設(shè)計(jì)套件和提高裝備水平,奧迪Q7 14年型將原產(chǎn)品線中的35 TFSI quattro與40 TFSI quattro的“技術(shù)型”和“舒適型”升級(jí)為“運(yùn)動(dòng)型”和“越野型”;將原有35 TDI quattro“領(lǐng)先型”升級(jí)并擴(kuò)充為2款車型——“運(yùn)動(dòng)型”和 “越野型”。
由此,奧迪在中國市場提供包括7款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型組成的多達(dá)10款車型的頂級(jí)豪華SUV陣容,為同級(jí)別之最,充分滿足了中國消費(fèi)者日益多 樣化的需求。奧迪Q7一經(jīng)問世,便以流暢的線條、動(dòng)感的設(shè)計(jì)打動(dòng)了無數(shù)用戶。此次全新上市的奧迪Q7 14年型,更是通過對外觀的多項(xiàng)升級(jí),為原已十分經(jīng)典的設(shè)計(jì)賦予了更加個(gè)性化的靈魂。
全新的“運(yùn)動(dòng)型”加裝了動(dòng)感十足的S-Line運(yùn)動(dòng)型前、后保險(xiǎn)杠,與車身同色的車門外飾條,S-Line車標(biāo),以及全新的20寸5幅運(yùn)動(dòng)型車輪。由 quattro公司生產(chǎn)的S-line運(yùn)動(dòng)套件使奧迪Q7更加氣勢非凡,將奧迪Q7強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)特征盡顯無疑;“越野型”則裝備了越野風(fēng)格十足的越野套件, 包括車底防護(hù)前裙、車底防護(hù)后裙、車門防擦條、輪眉防護(hù)、前防擦條,以及全新的20寸10幅越野型車輪,新增的越野套件,使奧迪Q7充滿力量,暗示著奧迪 Q7在尊貴中蘊(yùn)含強(qiáng)大的越野能力。外觀套件的升級(jí),不但為用戶提供了更加個(gè)性化的產(chǎn)品,更為用戶帶來超過五萬元的價(jià)值回饋,提升了奧迪Q7的產(chǎn)品競爭力。
外觀升級(jí)的同時(shí),奧迪Q7 14年型的配置也有所增加,彩色駕駛員信息系統(tǒng)升級(jí)為全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,該系統(tǒng)可以使車輛信息更清晰地展示在駕駛員面前,提高駕駛安全性。
奔馳GL 63 AMG
新 款奔馳GL車身尺寸方面已經(jīng)是達(dá)到了一個(gè)極致,長寬高分別為5120×2141×1850mm,軸距更是達(dá)到了3075mm,配合著直線頗多的側(cè)面造 型,奔馳GL63 AMG車型看起來更加的高大威武,車尾部造型也同樣是一股硬派風(fēng)格,能見到的部分很少有非常圓潤的線條,AMG車型增加了尾翼的面積,最起碼看起來是非常 拉風(fēng)的,而改款后的尾燈內(nèi)部也采用了LED光帶式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后效果同樣非常炫目,而再往下看到那四出式尾排,估計(jì)一般也都會(huì)明白一個(gè)道理,這么個(gè)大家伙不 好惹。
作為AMG車型,其最為重點(diǎn)的就是那天性能出眾的引擎,奔馳GL63 AMG搭載了經(jīng)過AMG調(diào)校后的5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎,最大功率410千瓦,峰值扭矩760牛 米,經(jīng)過同樣由AMG調(diào)校調(diào)校的7速自動(dòng)變速箱傳遞給恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)再傳導(dǎo)到車輪。在如此性能的引擎下百公里加速時(shí)間僅4.9秒,電子限速在 250km/h。最新的GL63 AMG車型最早將會(huì)在今年年底左右在歐洲市場上市,而北美市場則要等到2013年第一季度,而價(jià)格也會(huì)在官方正式發(fā)布后進(jìn)行公布,我們將持續(xù)關(guān)注。
新一代豐田RAV4
·車型亮點(diǎn):全新?lián)Q代RAV4,變速箱升級(jí),更具新意的外觀內(nèi)飾
·預(yù)估上市情況:預(yù)計(jì)年內(nèi)上市銷售
新RAV4的前臉造型有著明顯的豐田式家族前臉,相對于老款而言,顯得更加的動(dòng)感、更加的犀利,外觀更像一部運(yùn)動(dòng)轎車,完全沒有SUV車型的那種粗獷、笨重之感。豐田新一代RAV4長寬高將分別達(dá)到4500毫米、1815毫米以及1660毫米,軸距為2660毫米,尺寸上與現(xiàn)款基本相同,僅是長度和高度稍微有所減小,而因?yàn)樵煨惋L(fēng)格的變化,車身也明顯感覺緊湊了一些。
新RAV4的尾部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),新車尾部與前臉的造型相互呼應(yīng),顯得既兇悍,又動(dòng)感;最明顯的變化就是取消了現(xiàn)款的備胎安置,使得整體尾部造型更加的整潔,沒有太多累贅之感。
似乎全新RAV4純黑內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)版車型,在方向盤下邊我們發(fā)現(xiàn)了換擋撥片的存在。而且全黑內(nèi)飾顯的更加有運(yùn)動(dòng)感。棕色和黑色內(nèi)飾搭配更突出了豪華感。新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)相比現(xiàn)款更有層次感,但同時(shí)也感覺有點(diǎn)繁雜。三幅式方向盤配搭三盤式儀表都是強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的設(shè)計(jì),手剎拉桿表明RAV4并未采用當(dāng)前流行的電子手剎。
豐田在美國市場將為RAV4提供178 bhp輸出的2.5升直列四缸汽油機(jī)和268 bhp輸出的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都與六前速自動(dòng)變速箱搭配,同時(shí)提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。未來引入中國應(yīng)該會(huì)使用2.5L排量。
國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5
網(wǎng)上車市曾采訪馬自達(dá)高層表示,2013年馬自達(dá)CX-5將會(huì)在馬自達(dá)南京工廠國產(chǎn)。近日,據(jù)媒體報(bào)道,如今有可靠消息確認(rèn),國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5已定于今年6月份上市。屆時(shí),我們將以更低廉的價(jià)格,享受到CX-5時(shí)尚前衛(wèi)的外觀,以及“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)所帶來的優(yōu)異性能。對于國內(nèi)眾多CX-5的擁躉來說,這無疑是一個(gè)振奮人心的好消息。
CX-5在外觀上基于“魂動(dòng)-Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念, 可以看到,除了后視鏡恢復(fù)常態(tài)以外,量產(chǎn)版CX-5的其它部位基本延續(xù)了Minagi概念車的設(shè)計(jì),看上去極具運(yùn)動(dòng)氣息。中網(wǎng)依舊采用家族5點(diǎn)式設(shè)計(jì),大 面積的進(jìn)氣格柵霸氣十足。柳葉式前大燈摒棄了稍顯俗套的犀利感,棱角的柔和詮釋出別致的靈動(dòng),內(nèi)部大量鍍鉻裝飾將其修飾的炯炯有神。
馬自達(dá)一直被譽(yù)為是一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的汽車品牌,這點(diǎn)在CX-5身上也不例外。整個(gè)駕駛艙充分顯示出了簡潔時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,黑色內(nèi)飾在鋼琴烤漆的裝飾下顯得格外深邃,大尺寸液晶顯示屏又增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華感。
國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7
盡管馬自達(dá)CX-7已經(jīng)在海外停產(chǎn),由CX-5和CX-9取而代之,但這款車國產(chǎn)的腳步依然沒有停滯。據(jù)悉,國產(chǎn)版馬自達(dá)CX-7定于下月上海車展發(fā)布,除目前的2.5L自吸引擎外,還新增2.3T渦輪增壓引擎。
馬自達(dá)CX-7現(xiàn)于國內(nèi)只推出了一款2.5L的進(jìn)口車型,售價(jià)29.08萬元,通過一汽馬自達(dá)渠道進(jìn)口銷售。馬自達(dá)CX-7的車身長寬高分別為4705/1872/1645mm,軸距為2750mm。這款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩為205Nm,匹配5速手自一體變速器。
海外版馬自達(dá)CX-7還配備了一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為179kW(238PS),峰值矩達(dá)350Nm,與之相匹配的是6速手自一體變速器。據(jù)稱,這組動(dòng)力總成將有望在國產(chǎn)版本里面得到實(shí)現(xiàn),并作為車型的高配版本推出市場。
馬自達(dá)CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高,尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達(dá)表示CX-7國產(chǎn)之后,將增加與這些車型競爭的砝碼,其中包括推出一些比現(xiàn)款進(jìn)口車型更低配置的車型,還有高配的2.3T車型,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選,如此一來,國產(chǎn)CX7的價(jià)格區(qū)間和競爭力范圍將大大增加。
新一代謳歌MDX
謳歌針對MDX的改款我們已經(jīng)多次報(bào)道過諜照測試的新聞,而之前MDX的概念車曝光表明新MDX已經(jīng)距離我們非常近了,現(xiàn)在謳歌正式公布了新MDX車型的官圖,看起來和之前的概念車并無太大的差距,不過車體內(nèi)部空間的變化還是成為了新款MDX車型的亮點(diǎn)。
在外觀造型上和之前公布的概念車整體造型非常接近,新款的大燈風(fēng)格延續(xù)的概念車的設(shè)計(jì)理念,內(nèi)部采用了LED光源,帶有LED行車燈看起來更鋒利。不過整體看起來并不能讓人產(chǎn)生驚奇感。雖然官方暫時(shí)并未給出相關(guān)的車體數(shù)據(jù),但采用新平臺(tái)生產(chǎn)的MDX在第二排的腿部空間上有明顯的變化。同時(shí)第三排空間也更為容易進(jìn)入同時(shí)也擁有更好的乘坐感。
動(dòng)力方面則是我們熟悉的來自本田的 3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),帶有i-VTEC技術(shù),同時(shí)擁有氣缸管理技術(shù)。雖然謳歌官方并未給出新款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù),但現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)應(yīng)該能作為有效的參 考,最大功率231千瓦,峰值扭矩368牛米。新款MDX車型標(biāo)準(zhǔn)配置車型將為前驅(qū)車型,而四驅(qū)車型將會(huì)作為選裝配置出現(xiàn)。
比亞迪S7
大空間的SUV越來越受到國內(nèi)消費(fèi)者的歡迎,各品牌也紛紛推出新品,搶占市場蛋糕。比亞迪的全新高端SUV——S7日前曝光。從獲悉的高清圖片看,S7造型立體生動(dòng),線條凌厲又不失優(yōu)雅,完美兼顧空氣動(dòng)力學(xué);鷹眼前燈炯然有神,窗框亮飾、電鍍格柵,波瀾起伏,整體大氣有質(zhì)感,設(shè)計(jì)水平和國際同步。據(jù)悉,S7將在上海車展首次亮相。
據(jù) 介紹,S7以滿足消費(fèi)者大空間、強(qiáng)動(dòng)力、更智能的用車需求為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì),將提供深淺兩種內(nèi)飾供用戶選擇:深色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,動(dòng)感時(shí)尚;淺色文雅內(nèi)飾,穩(wěn)重 商務(wù)。同時(shí),S7將搭載2.0TI黃金動(dòng)力總成以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還將配備系列實(shí)用性極強(qiáng)的高端配置,如360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、500G移動(dòng)硬 盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等,并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù),致力給消費(fèi)者提供更安全、更便利、更享受、更環(huán)保的汽車生活。
奇瑞瑞虎5(奇瑞T21)
近日有奇瑞瑞虎5(代號(hào)T21)的緊湊型SUV圖片曝光,這款車型很可能在4月20日的上海車展上,與奇瑞A4一同首發(fā)亮相。新車是一款定位高于現(xiàn)款瑞虎的全新產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)上將更為年輕,同時(shí)有望搭載上2.0L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)。
從曝光的諜照來看,奇瑞這款SUV車型換上了奇瑞的家族樣式設(shè)計(jì)。矩形進(jìn)氣格柵搭配多邊形大燈,讓這款新SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏于硬朗,搭配動(dòng)感的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),整個(gè)前臉透露出一種陽剛氣息。
從比例來看,這款SUV車型整車長度也在4.4米左右,相比現(xiàn)銷的瑞虎擴(kuò)大很多,特別是寬度方面也已達(dá)到1.8米以上。擴(kuò)展的外拋式翼子板設(shè)計(jì)顯得力量感十足,搭配前傾的腰線,即便是在靜止?fàn)顟B(tài),整車也透露出一股蠢蠢欲動(dòng)的感覺。從細(xì)節(jié)來看,該車采用了嵌入式的雙排氣管設(shè)計(jì),擁有更強(qiáng)烈的都市味道。這也從側(cè)面說明,這是一款定位于城市SUV的產(chǎn)品。
內(nèi)飾方面,無論是雙菱形炮筒式設(shè)計(jì)的儀表還是T型設(shè)計(jì)的中控樣式,都令人想起北京車展展出的奇瑞TX概念車。從圖片來看,測試的車型采用一臺(tái)自動(dòng)變速器,參照奇瑞現(xiàn)款在售車型,這款自動(dòng)變速器應(yīng)該是來自瑞虎的CVT變速器。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將配備一臺(tái)2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器。值得一提的是,瑞虎5后期還有望后續(xù)配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
奔騰X80
奔騰X80基于M1平臺(tái)平臺(tái)打造,動(dòng)力采用2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)奔騰X80是一汽繼旗艦車型奔騰B90之后推出的又一款奔騰產(chǎn)品,該車型實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破,尤其是整車造型和操控性;新車基于M1平臺(tái)平臺(tái)打造,采用2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6MT撞5星水平。
新車亮點(diǎn):奔騰x80是一款緊湊級(jí)suv,也是奔騰品牌第一款suv產(chǎn)品。其底盤與奔騰b70共享,來自于轎車平臺(tái)的它,在舒適性上更具競爭力。在動(dòng)力上也是采用了b70相同的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配六檔手動(dòng)變速箱和六檔手自一體變速箱。
新車概述:奔騰x80是一汽轎車根據(jù)其曾經(jīng)展出的概念車X打造而來的一款緊湊級(jí)suv車型。在造型上,它的前臉設(shè)計(jì)與概念車相差較大,但很多設(shè)計(jì)上的細(xì) 節(jié)都得以保留。另外,新車的C柱基本完全與概念車設(shè)計(jì)思路一致,后三角窗尖角與后風(fēng)擋的前角對接。柱基本完全與概念車設(shè)計(jì)思路一致,后三角窗尖角與后風(fēng)擋 的前角對接。
奔騰X80長寬高分別為4586/1820/1662mm,軸距為2675mm,從尺寸來看,新車定位為緊湊級(jí)SUV車型。外觀設(shè)計(jì)上,奔騰X80保留了部分奔騰X概念車的設(shè)計(jì)元素,車身十分厚重,前臉也很大氣,采用了鍍鉻格柵設(shè)計(jì),帶燈眉的前大燈炯炯有神。
哈弗H2
長城之前曾公布將要在此次上海車展上發(fā)布緊湊SUV哈弗H2的消息,最近長城汽車官方微博公布了H2的實(shí)車圖片。新車預(yù)計(jì)售價(jià)最高不到10萬元。
H2實(shí)車的照片比較令人驚喜,也有點(diǎn)眼熟。前臉巨大的倒梯形鍍鉻中網(wǎng)格柵和LED日間行車燈,上深下米和黑紅兩種內(nèi)飾,還有較為明顯的尾翼,總體而言,哈弗H2這款車的美觀程度出乎我們的意料,在長城有史以來的車型里更是數(shù)一數(shù)二的。
據(jù)了解,H2的尺寸為3890/1727/1604mm,軸距為2460mm。新車將搭載一款長城的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配五檔手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱,高配車型或?qū)⑴鋫渌尿?qū)系統(tǒng)。
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版
隨著上海車展的臨近,多數(shù)廠家的新車開始陸續(xù)曝光,每年都有新車推出的長城也不例外,近期謀劃中的哈弗單獨(dú)成立品牌的事宜已經(jīng)確定,將會(huì)正式啟用HAVAL的英文字母作為哈弗的品牌LOGO,除此之外,哈弗旗下的車型也開始謀劃自己的臉譜方案,目前有網(wǎng)友正式上傳了哈弗H6運(yùn)動(dòng)版諜照。(圖片來源:搜狐汽車)
根據(jù)諜照提供的信息,此次改款H6將會(huì)在上海車展上正式亮相,雖然前端諜照清晰度不太高,但是依然能夠看出整個(gè)前臉與哈弗H8非常接近,但是通過細(xì)節(jié)對比還是能夠看出這只是臉譜輪廓上的雷同,細(xì)節(jié)方面還是區(qū)別相當(dāng)明顯的。
雖然前端諜照清晰度不太高,但依然能夠看出整個(gè)前臉與哈弗H8非常接近,一樣的大嘴風(fēng)格,但是橫置的格柵條上H6改版呈現(xiàn)四根,而H8則是三根,這是一個(gè) 非常明顯的區(qū)分之處,另外就是大燈,同樣是細(xì)長型,但是中段沒有出現(xiàn)H8那樣的下突出弧度,而是一條直線;另一個(gè)區(qū)別是霧燈框內(nèi)沒有安置LED日間行車燈 組,只啟用了普通的鹵素?zé)襞荨?/p>
MG首款SUV——MG CS
4月20日,上汽MG品牌首款全新城市SUV概念車MG CS,將亮相上海國際車展。據(jù)了解,這款SUV尺寸與CR-V、途觀相仿,實(shí)車要比圖片的感覺大很多,搭載1.5T/2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配DCT雙離合變速器,最快明年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)透露,定位于份額最大的緊湊型SUV市場的MG CS概念車在車身上也大面積運(yùn)用了碎片設(shè)計(jì),英倫棱面美學(xué)在這款車型上發(fā)揮得淋漓盡致。比如車燈造型,就是由一個(gè)個(gè)精簡而純粹的三角碎片組成,在陽光下能夠折射出千變?nèi)f化,頗具個(gè)性,此外其他很多細(xì)節(jié)也都能讓人眼前一亮。另外,MG CS還具有英倫SUV獨(dú)特的上挑水平腰線設(shè)計(jì),使整款車看起來不僅時(shí)尚個(gè)性,而且動(dòng)感十足,很容易就能挑動(dòng)大家的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。
總結(jié):從此次車展規(guī)模來看,100余款首發(fā)新車將近三分之一是SUV,而且還有不少重磅新車選擇此次車展全球首發(fā),可見SUV在國內(nèi)的熱度以及廠商對國內(nèi)市場的信心。自主品牌方面也有不少此前盛傳的熱點(diǎn)車型最終亮相,比如剛剛發(fā)布品牌獨(dú)立的哈弗就將推出多款新車,值得關(guān)注。