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寶馬X4攬勝運動版領(lǐng)銜 26款SUV車展首發(fā)
本屆上海車展期間，各大品牌依然發(fā)力各級別尺寸的SUV車型。從全球首發(fā)、亞洲首發(fā)到國內(nèi)首發(fā)，我們粗略統(tǒng)計了一下大概有26款車型將以首發(fā)形式亮相本屆車展，這還不算那些常規(guī)亮相的普通車型。如果您有意購買SUV，不妨隨本文了解一下馬上或很快能在國內(nèi)買到的最新SUV吧。（展前預(yù)測或有偏差，請以最終亮相車型為準）
| 2013上海國際車展首發(fā)SUV一覽 | |||
| 分類 | 車型名稱 | 首發(fā)級別 | 引入或量產(chǎn) |
| 概念車 | 寶馬X4概念車 | 全球首發(fā) | 進口，尚無量產(chǎn)時間表 |
| DS Wild Rubis概念車 | 全球首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
| 大眾CrossBlue概念車 | 亞洲首發(fā) | 或2015年國產(chǎn) | |
| 林肯MKC概念車 | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
| 歐美 | 大眾途觀改款 | 國內(nèi)發(fā)布 | 6月上市 |
| 路虎攬勝Sports運動版 | 全球首發(fā) | 年內(nèi)進口 | |
| Jeep大切諾基 | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進口 | |
| Jeep自由光 | 亞洲首發(fā) | 有望國產(chǎn) | |
| Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版 | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進口 | |
| 標致2008 | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
| 雪佛蘭科帕奇小改款 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
| 雷諾Captur | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) | |
| 沃爾沃XC60 | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進口 | |
| 奧迪Q5改款 | 國內(nèi)首發(fā) | 車展上市 | |
| 奧迪Q7改款 | 國內(nèi)首發(fā) | 車展上市 | |
| 奔馳GL 63 AMG | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)進口 | |
| 日韓 | 豐田RAV4 | 亞洲首發(fā) | 或2014年國產(chǎn) |
| 馬自達CX-5 | 國內(nèi)發(fā)布 | 年內(nèi)上市 | |
| 馬自達CX-7 | 國內(nèi)發(fā)布 | 年內(nèi)上市 | |
| 新一代謳歌MDX | 亞洲首發(fā) | 年內(nèi)進口 | |
| 自主 | 比亞迪S7 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 |
| 奇瑞瑞虎5 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
| 奔騰X80 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
| 哈弗H2 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
| 哈弗H6運動版 | 國內(nèi)首發(fā) | 年內(nèi)上市 | |
| MG CS | 國內(nèi)首發(fā) | 或2014年量產(chǎn) | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||
全新寶馬X4概念車
寶馬之前已經(jīng)公布了自己的多款產(chǎn)品的命名以及整個細分化車型的布局，為每款未來將要量產(chǎn)的車型注冊了商標，而現(xiàn)在我們將會在今年的上海車展上看到寶馬之前承諾開發(fā)中的寶馬全新X4車型的概念車，這款車型將會以X3車型為基礎(chǔ)，造型上可以說是X6車型的縮小版。
寶馬正式宣布X4車型的生產(chǎn)計劃，新款X4預(yù)計將會在2014年正式上市銷售。在動力配置 上將會和X3車型相同。其中包括了2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，帶有TwinPower技術(shù)，最大功率179千瓦，峰值扭矩352牛米。而在頂配車型 上將會搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，同樣采用TwinPower技術(shù)，最大功率224千瓦，峰值扭矩可達406牛米。
DS Wild Rubis（野性紅寶石）
雪鐵龍DS是雪鐵龍最為有名的一個系列車型，現(xiàn)在也是雪鐵龍正在努力打造的一個系列，之前曾經(jīng)曝光了有關(guān)雪鐵龍新開發(fā)的一款跨界SUV車型——雪鐵龍DS Wild Rubis概念車的車體細節(jié)，現(xiàn)在這款車型的官圖正式曝光了一部分組圖。
作為一款概念車來說，DS無疑是非常成功的，甚至是直接將概念車的設(shè)計直接應(yīng)用到了實際車輛當中，在這款體積并不大的概念車身上配備一款尺寸超大的輪轂，達到了21英寸，要知道這個尺寸的輪轂是匹配給奔馳ML全尺寸級別SUV車型的尺寸。不過整車高度只有1590mm，這個高度級別和之前發(fā)布的DS4跨界車相同。新雪鐵龍DS Wild Rubis概念車的前大燈看起來更像是奧迪的翻版，不過在整體造型上來說，DS Wild Rubis概念車更多的源于之前發(fā)布的雪鐵龍Numero 9概念車。
在動力系統(tǒng)方面將會匹配混合動力系統(tǒng)，雖然雪鐵龍方面并未給出相關(guān)具體的參數(shù)，但DS Wild Rubis概念車將和Numero 9概念車共享動力系統(tǒng)，動力來源于一臺1.6升汽油引擎，最大輸出功率164千瓦，同時還將匹配一對電動機，最大輸出功率52千瓦，發(fā)動機和電動機各自控 制前/后輪，形成一套很獨特的四驅(qū)系統(tǒng)。在純電狀態(tài)下可行駛48公里，不過最為讓人嘆服的是這款概念車僅需30分鐘即可對車載電池充滿電，可以說非常的高 效。
大眾CrossBlue概念車
大 眾全新CrossBlue作為一款全新車型出現(xiàn)，這表明大眾在市場細分化上又有了新的動作，這款全新車型雖然現(xiàn)在依舊是以概念車身份出現(xiàn)，但其動力系統(tǒng) 以及平臺系統(tǒng)都具有實際量產(chǎn)的能力，CrossBlue誕生于大眾全新的MQB平臺，大眾未來眾多車型也將會誕生于這個平臺。
林肯MKC概念車
本次上海車展，美國豪華品牌林肯將亞洲首發(fā)一款全新MKC概念車。新車的官方圖片發(fā)布了出來。從曝光的官圖來看，這是一款高端定位的SUV，與福特翼虎同平臺。
尺寸方面，這款車長寬高分別達到了4554mm、1839mm和1605mm，軸距也達到2715mm，整體比同平臺的福特新款翼虎大了一圈。
外觀上，MKC和不久前發(fā)布的的林肯MKZ保 持了很多共通之處，全新家族前臉也應(yīng)用到了MKC概念車上，分離式的中網(wǎng)格柵像是一對展開的翅膀；同樣一體式細長的尾燈也為MKC的尾部增色不少。發(fā)動機 艙上隆起的線條帶來力量感，整體來說MKC概念車車身圓潤、立體。另外，新車還采用了全景玻璃車頂設(shè)計，帶來更強烈的通透感，同時也能讓車內(nèi)乘客享受到更 多的陽光。
豪 華感則是MKC概念車內(nèi)飾的最大亮點。真皮包裹的中控、方向盤以及座椅都體現(xiàn)了這一點。而整個中控的布局則和全新MKZ保持了高度的一致。動力方面，據(jù)之 前的報道MKC將極有可能搭載翼虎的1.6T和2.0T兩 款發(fā)動機，其最大功率分別為184馬力和240馬力，與發(fā)動機匹配的6速自動變速箱，MKC還將標配四驅(qū)系統(tǒng)。
新款大眾途觀藍驅(qū)
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組上海大眾新款途觀藍驅(qū)版諜照，新款途觀外觀進行了細微的調(diào)整，和其他藍驅(qū)版車型一樣，途觀藍驅(qū)也同樣配備了發(fā)動機啟/停系統(tǒng)和制動能量回收等系統(tǒng)。據(jù)悉，新款途觀藍驅(qū)版將有望在4月的上海車展首發(fā)。外觀方面，新款途觀前臉造型進行了調(diào)整，采用了全新的切割式大燈輪廓設(shè)計，進氣格柵也有所變化，當然藍驅(qū)版“BLUEMOTION”的身份標識也必不可少。新車尾部的變化并不明顯，與現(xiàn)款差別不大。
配置方面，和其他藍驅(qū)車型一樣，預(yù)計途觀藍驅(qū)也配備了Start-stop發(fā)動機啟/停系統(tǒng)，制動能量回收系統(tǒng)、Bluemotion低滾阻輪胎和綠色防紫外線隔熱玻璃等，從每一個細節(jié)降低能耗。動力方面，據(jù)悉新款途觀藍驅(qū)版配備了1.4TSI發(fā)動機，傳動方面匹配手動變速箱。另外獲悉，新款途觀產(chǎn)品線也將進行調(diào)整，取消現(xiàn)款1.4TSI手動車型，取而代之的便是這款藍驅(qū)版車型。
全新路虎攬勝運動版
路虎新攬勝運動版在外觀方面的全新設(shè)計可以說令人耳目一新，做為攬勝家族的最新成員，內(nèi)部編號L494的攬勝運動版的外觀設(shè)計更接近家族中最具運動感的攬勝極光，也更加突出了其運動元素。同時增加的第三排座椅也更加實用。那么下面就讓我們一起詳細了解路虎新攬勝運動版相比老款有了哪些變化。
新 車在外觀方面的全新設(shè)計可以說令人耳目一新，相比舊款攬勝運動版的見棱見角，新攬勝運動采用了更多的弧線和斜線，滿足外觀的動感效果以外還能降低風阻， 一舉兩得。新攬勝運動車頭部分融合了家族其它車型的元素，大燈設(shè)計來自老大哥新攬勝，只是面積縮小。倒梯形下進氣口來自小弟攬勝極光，這一些的變化只為兩 個字“時尚”。新攬勝運動已經(jīng)摒棄了老款那種方方正正的笨重。
Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版
為了紀念Rubicon誕生十周年，Jeep®推出牧馬人頂級車型Rubicon的十周年限量版。Jeep®牧馬人Rubicon十周年限量版分為雙門 版和四門版，匹配3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動機，其最大攀爬比達到驚人的73.1:1，跨越任何障礙都變得輕而易舉。內(nèi)飾采用特別定制的耀眼紅色真皮內(nèi)飾。
Jeep全新大切諾基
將在車展亮相的全新大切諾基，無疑是全尺寸豪華SUV市場上最具威力的重磅炸彈。Jeep®進口全新大切諾基配備7種駕駛模式，涵蓋公路、越野和節(jié)能三 大駕駛類型需求的車型，包括節(jié)能，自動，運動，雪地，沙地，泥地和巖石模式, 尤為值得一提的是，全新Jeep®大切諾基新增Eco節(jié)能模式，其續(xù)航里程達近1200公里（北美數(shù)據(jù)），相當于加滿一箱油從北京直接開到上海。 Jeep®全新大切諾配備了8.4英寸液晶觸摸式中控系統(tǒng)，7英寸客戶自定義式液晶儀表系統(tǒng)。
Jeep Cherokee自由光
全球矚目的世界上首款9速SUV將在此次上海車展亞洲首發(fā)，這款劃時代的車型在中國市場正式命名為“Jeep®自由光”。Jeep®自由光是Jeep品 牌旗下的的全新車型。Jeep®自由光采用面向未來和全球市場的革命性外觀設(shè)計。略顯激進的接近角和離去角達到同級最佳通過性。外觀富有沖擊力，車身線條 呈現(xiàn)完美的流線型，這些基于全新空氣動力學的設(shè)計，在顯著提升極限速度、降低油耗的同時，也打造出靜謐的駕乘環(huán)境。
Jeep指南者、自由客蛇年特別版
在本次車展上，專為中國傳統(tǒng)蛇年而生的Jeep®指南者和自由客蛇年特別版也將在Jeep®展臺上悉數(shù)亮相。蛇版車型在2014款Jeep®指南者和自由 客基礎(chǔ)上，特別融合中國傳統(tǒng)生肖元素，對外觀、內(nèi)飾配置進行了時尚化升級，全車多處蛇年吉祥標志，彰顯該版本的中國特色。同臺亮相的還將有2014款 Jeep®指南者和自由客，兩者均首次采用了新型6速PowerTech自動變速箱，外觀設(shè)計及內(nèi)飾選擇也進行了全面升級。
標致2008
整體來看，標致2008以獨特的風格重新解讀了小型跨界SUV。車雖小，但這次法國人呈現(xiàn)了足夠的誠意，起碼從已經(jīng)公布的信息來看，2008不僅設(shè)計獨具匠心，也極力以夠用、好用的配置和動力吸引消費者。
雷諾Captur
絲毫不感意外的是，這款車將和雷諾第四代Clio共享平臺，而雷諾將賦予Captur不同定位。雷諾意圖將其打造成小型SUV外觀、小型MPV本質(zhì)的多功能都市車型，保持SUV的運動特性和MPV的實用特性。新車的車身長度為4120mm，比日產(chǎn)Juke長15mm。
這款車外觀造型來源于2年前發(fā)布的概念版，同時也是雷諾最新設(shè)計理念的體現(xiàn)。量產(chǎn)版并沒有此前概念車設(shè)計得那么夸張，新車采用雷諾新的家族前臉設(shè)計，整體十分飽滿。尾部看上去，這款車也很有力量感。此外，花瓣式輪轂設(shè)計讓新車更加與眾不同。
配 置方面，該車配有雷諾R-Link多媒體系統(tǒng)，無鑰匙進入、坡起輔助、倒車雷達、6揚聲器以及藍牙等。動力方面，雷諾Captur搭載了一臺雙渦輪增壓 dCi 160發(fā)動機，最大功率118kW，最大輸出扭矩380Nm，并匹配EDC變速器。同時新車還有另一款配置，將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 輸出90馬力。
沃爾沃新款XC60
外觀方面，新款沃爾沃XC60的最大變化集中在車前臉部分，前大燈改為一體式設(shè)計，下進氣口進行了加大處理，霧燈位置配有LED日間行車燈，此外前保險杠輪廓進行重新設(shè)計后，更具層次感。
內(nèi)飾方面，新款沃爾沃XC60與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本保持一致，只是細節(jié)方面有所改動，方向盤改為三幅式設(shè)計，儀表盤采用炮筒式設(shè)計，視覺效果更加明顯。此外，新車內(nèi)飾在用料和做工方面也進行了升級。
改款雪佛蘭科帕奇
在3月初舉辦的日內(nèi)瓦車展是一年一度的汽車盛會，在開幕前廠家都會集中公布自己新車以及各種最新的消息。而此次上海車展，據(jù)稱雪佛蘭也將帶來這款剛剛亮相的小改款車型。雪佛蘭對于科帕奇的前后大燈以及保險杠部分都會做出充分的修改。尾燈組融入了LED元素，對尾部保險杠也進行了更越野風格的變化，采用了接近體型造型的尾排并帶有鍍鉻裝飾，雪佛蘭還為其換裝了18英寸輪轂。
在2013款歐版科帕奇上還進行了配置上的升級，增加了無鑰匙進入以及一鍵啟動功能，內(nèi)飾風格上也進行了重新的設(shè)計，采用全新配色的座椅以及不同的中控裝 飾。在選裝配置上，還增添了后排座椅加熱功能，新增了車內(nèi)效果氛圍燈以及雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。在公布改款科帕奇消息的同時，還公布了與別克昂科拉同平臺的雪佛蘭Trax也將在這個春天登陸歐洲市場。
奧迪Q5小改款
實拍的新款奧迪Q5由進口方式引入國內(nèi)，新款45TFSI車型搭載的是3.0L機械增壓V6發(fā)動機，最大功率達到200kW，最大扭矩達到400Nm，動力非常強勁。傳動部分與之匹配的是8速Tiptronic自動變速器，集成了DSP自動換擋程序，能夠自動選擇最優(yōu)擋位，提高傳動效率。懸掛系統(tǒng)沿用了老款的配置，前懸架采用五連桿式獨立懸掛，后懸架采用梯形連桿式獨立懸掛。匹配8速自動變速箱，這套動力搭配無論是在性能方面還是在燃油經(jīng)濟性方面都要優(yōu)于老款的3.2L車型。
2014款奧迪Q7（文中為2013款車型）
通過增加外觀設(shè)計套件和提高裝備水平，奧迪Q7 14年型將原產(chǎn)品線中的35 TFSI quattro與40 TFSI quattro的“技術(shù)型”和“舒適型”升級為“運動型”和“越野型”；將原有35 TDI quattro“領(lǐng)先型”升級并擴充為2款車型——“運動型”和 “越野型”。
由此，奧迪在中國市場提供包括7款汽油發(fā)動機、3款柴油發(fā)動機車型組成的多達10款車型的頂級豪華SUV陣容，為同級別之最，充分滿足了中國消費者日益多 樣化的需求。奧迪Q7一經(jīng)問世，便以流暢的線條、動感的設(shè)計打動了無數(shù)用戶。此次全新上市的奧迪Q7 14年型，更是通過對外觀的多項升級，為原已十分經(jīng)典的設(shè)計賦予了更加個性化的靈魂。
全新的“運動型”加裝了動感十足的S-Line運動型前、后保險杠，與車身同色的車門外飾條，S-Line車標，以及全新的20寸5幅運動型車輪。由 quattro公司生產(chǎn)的S-line運動套件使奧迪Q7更加氣勢非凡，將奧迪Q7強勁的運動特征盡顯無疑；“越野型”則裝備了越野風格十足的越野套件， 包括車底防護前裙、車底防護后裙、車門防擦條、輪眉防護、前防擦條，以及全新的20寸10幅越野型車輪，新增的越野套件，使奧迪Q7充滿力量，暗示著奧迪 Q7在尊貴中蘊含強大的越野能力。外觀套件的升級，不但為用戶提供了更加個性化的產(chǎn)品，更為用戶帶來超過五萬元的價值回饋，提升了奧迪Q7的產(chǎn)品競爭力。
外觀升級的同時，奧迪Q7 14年型的配置也有所增加，彩色駕駛員信息系統(tǒng)升級為全系車型的標準配置，該系統(tǒng)可以使車輛信息更清晰地展示在駕駛員面前，提高駕駛安全性。
奔馳GL 63 AMG
新 款奔馳GL車身尺寸方面已經(jīng)是達到了一個極致，長寬高分別為5120×2141×1850mm，軸距更是達到了3075mm，配合著直線頗多的側(cè)面造 型，奔馳GL63 AMG車型看起來更加的高大威武，車尾部造型也同樣是一股硬派風格，能見到的部分很少有非常圓潤的線條，AMG車型增加了尾翼的面積，最起碼看起來是非常 拉風的，而改款后的尾燈內(nèi)部也采用了LED光帶式設(shè)計，點亮后效果同樣非常炫目，而再往下看到那四出式尾排，估計一般也都會明白一個道理，這么個大家伙不 好惹。
作為AMG車型，其最為重點的就是那天性能出眾的引擎，奔馳GL63 AMG搭載了經(jīng)過AMG調(diào)校后的5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎，最大功率410千瓦，峰值扭矩760牛 米，經(jīng)過同樣由AMG調(diào)校調(diào)校的7速自動變速箱傳遞給恒時四驅(qū)系統(tǒng)再傳導(dǎo)到車輪。在如此性能的引擎下百公里加速時間僅4.9秒，電子限速在 250km/h。最新的GL63 AMG車型最早將會在今年年底左右在歐洲市場上市，而北美市場則要等到2013年第一季度，而價格也會在官方正式發(fā)布后進行公布，我們將持續(xù)關(guān)注。
新一代豐田RAV4
·車型亮點：全新?lián)Q代RAV4，變速箱升級，更具新意的外觀內(nèi)飾
·預(yù)估上市情況：預(yù)計年內(nèi)上市銷售
新RAV4的前臉造型有著明顯的豐田式家族前臉，相對于老款而言，顯得更加的動感、更加的犀利，外觀更像一部運動轎車，完全沒有SUV車型的那種粗獷、笨重之感。豐田新一代RAV4長寬高將分別達到4500毫米、1815毫米以及1660毫米，軸距為2660毫米，尺寸上與現(xiàn)款基本相同，僅是長度和高度稍微有所減小，而因為造型風格的變化，車身也明顯感覺緊湊了一些。
新RAV4的尾部也進行了重新設(shè)計，新車尾部與前臉的造型相互呼應(yīng)，顯得既兇悍，又動感；最明顯的變化就是取消了現(xiàn)款的備胎安置，使得整體尾部造型更加的整潔，沒有太多累贅之感。
似乎全新RAV4純黑內(nèi)飾是運動版車型，在方向盤下邊我們發(fā)現(xiàn)了換擋撥片的存在。而且全黑內(nèi)飾顯的更加有運動感。棕色和黑色內(nèi)飾搭配更突出了豪華感。新設(shè)計的儀表臺相比現(xiàn)款更有層次感，但同時也感覺有點繁雜。三幅式方向盤配搭三盤式儀表都是強調(diào)動感的設(shè)計，手剎拉桿表明RAV4并未采用當前流行的電子手剎。
豐田在美國市場將為RAV4提供178 bhp輸出的2.5升直列四缸汽油機和268 bhp輸出的3.5升V6發(fā)動機。兩臺發(fā)動機都與六前速自動變速箱搭配，同時提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。未來引入中國應(yīng)該會使用2.5L排量。
國產(chǎn)馬自達CX-5
網(wǎng)上車市曾采訪馬自達高層表示，2013年馬自達CX-5將會在馬自達南京工廠國產(chǎn)。近日，據(jù)媒體報道，如今有可靠消息確認，國產(chǎn)馬自達CX-5已定于今年6月份上市。屆時，我們將以更低廉的價格，享受到CX-5時尚前衛(wèi)的外觀，以及“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)所帶來的優(yōu)異性能。對于國內(nèi)眾多CX-5的擁躉來說，這無疑是一個振奮人心的好消息。
CX-5在外觀上基于“魂動-Soul of Motion”設(shè)計理念， 可以看到，除了后視鏡恢復(fù)常態(tài)以外，量產(chǎn)版CX-5的其它部位基本延續(xù)了Minagi概念車的設(shè)計，看上去極具運動氣息。中網(wǎng)依舊采用家族5點式設(shè)計，大 面積的進氣格柵霸氣十足。柳葉式前大燈摒棄了稍顯俗套的犀利感，棱角的柔和詮釋出別致的靈動，內(nèi)部大量鍍鉻裝飾將其修飾的炯炯有神。
馬自達一直被譽為是一個主打運動的汽車品牌，這點在CX-5身上也不例外。整個駕駛艙充分顯示出了簡潔時尚的運動風格，黑色內(nèi)飾在鋼琴烤漆的裝飾下顯得格外深邃，大尺寸液晶顯示屏又增強了車內(nèi)的豪華感。
國產(chǎn)馬自達CX-7
盡管馬自達CX-7已經(jīng)在海外停產(chǎn)，由CX-5和CX-9取而代之，但這款車國產(chǎn)的腳步依然沒有停滯。據(jù)悉，國產(chǎn)版馬自達CX-7定于下月上海車展發(fā)布，除目前的2.5L自吸引擎外，還新增2.3T渦輪增壓引擎。
馬自達CX-7現(xiàn)于國內(nèi)只推出了一款2.5L的進口車型，售價29.08萬元，通過一汽馬自達渠道進口銷售。馬自達CX-7的車身長寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm。這款2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速器。
海外版馬自達CX-7還配備了一款2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器。據(jù)稱，這組動力總成將有望在國產(chǎn)版本里面得到實現(xiàn)，并作為車型的高配版本推出市場。
馬自達CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達表示CX-7國產(chǎn)之后，將增加與這些車型競爭的砝碼，其中包括推出一些比現(xiàn)款進口車型更低配置的車型，還有高配的2.3T車型，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選，如此一來，國產(chǎn)CX7的價格區(qū)間和競爭力范圍將大大增加。
新一代謳歌MDX
謳歌針對MDX的改款我們已經(jīng)多次報道過諜照測試的新聞，而之前MDX的概念車曝光表明新MDX已經(jīng)距離我們非常近了，現(xiàn)在謳歌正式公布了新MDX車型的官圖，看起來和之前的概念車并無太大的差距，不過車體內(nèi)部空間的變化還是成為了新款MDX車型的亮點。
在外觀造型上和之前公布的概念車整體造型非常接近，新款的大燈風格延續(xù)的概念車的設(shè)計理念，內(nèi)部采用了LED光源，帶有LED行車燈看起來更鋒利。不過整體看起來并不能讓人產(chǎn)生驚奇感。雖然官方暫時并未給出相關(guān)的車體數(shù)據(jù)，但采用新平臺生產(chǎn)的MDX在第二排的腿部空間上有明顯的變化。同時第三排空間也更為容易進入同時也擁有更好的乘坐感。
動力方面則是我們熟悉的來自本田的 3.5升V6發(fā)動機，帶有i-VTEC技術(shù)，同時擁有氣缸管理技術(shù)。雖然謳歌官方并未給出新款發(fā)動機的具體參數(shù)，但現(xiàn)款發(fā)動機的參數(shù)應(yīng)該能作為有效的參 考，最大功率231千瓦，峰值扭矩368牛米。新款MDX車型標準配置車型將為前驅(qū)車型，而四驅(qū)車型將會作為選裝配置出現(xiàn)。
比亞迪S7
大空間的SUV越來越受到國內(nèi)消費者的歡迎,各品牌也紛紛推出新品，搶占市場蛋糕。比亞迪的全新高端SUV——S7日前曝光。從獲悉的高清圖片看，S7造型立體生動，線條凌厲又不失優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學；鷹眼前燈炯然有神，窗框亮飾、電鍍格柵，波瀾起伏，整體大氣有質(zhì)感，設(shè)計水平和國際同步。據(jù)悉，S7將在上海車展首次亮相。
據(jù) 介紹，S7以滿足消費者大空間、強動力、更智能的用車需求為基礎(chǔ)進行設(shè)計，將提供深淺兩種內(nèi)飾供用戶選擇：深色運動內(nèi)飾，動感時尚；淺色文雅內(nèi)飾，穩(wěn)重 商務(wù)。同時，S7將搭載2.0TI黃金動力總成以及適時四驅(qū)系統(tǒng)，還將配備系列實用性極強的高端配置，如360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、500G移動硬 盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)等，并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)，致力給消費者提供更安全、更便利、更享受、更環(huán)保的汽車生活。
奇瑞瑞虎5（奇瑞T21）
近日有奇瑞瑞虎5（代號T21）的緊湊型SUV圖片曝光，這款車型很可能在4月20日的上海車展上，與奇瑞A4一同首發(fā)亮相。新車是一款定位高于現(xiàn)款瑞虎的全新產(chǎn)品，在設(shè)計上將更為年輕，同時有望搭載上2.0L+CVT動力系統(tǒng)。
從曝光的諜照來看，奇瑞這款SUV車型換上了奇瑞的家族樣式設(shè)計。矩形進氣格柵搭配多邊形大燈，讓這款新SUV的設(shè)計風格偏于硬朗，搭配動感的保險杠設(shè)計，整個前臉透露出一種陽剛氣息。
從比例來看，這款SUV車型整車長度也在4.4米左右，相比現(xiàn)銷的瑞虎擴大很多，特別是寬度方面也已達到1.8米以上。擴展的外拋式翼子板設(shè)計顯得力量感十足，搭配前傾的腰線，即便是在靜止狀態(tài)，整車也透露出一股蠢蠢欲動的感覺。從細節(jié)來看，該車采用了嵌入式的雙排氣管設(shè)計，擁有更強烈的都市味道。這也從側(cè)面說明，這是一款定位于城市SUV的產(chǎn)品。
內(nèi)飾方面，無論是雙菱形炮筒式設(shè)計的儀表還是T型設(shè)計的中控樣式，都令人想起北京車展展出的奇瑞TX概念車。從圖片來看，測試的車型采用一臺自動變速器，參照奇瑞現(xiàn)款在售車型，這款自動變速器應(yīng)該是來自瑞虎的CVT變速器。
動力方面，預(yù)計新車將配備一臺2.0DVVT發(fā)動機，與之搭配的是5速手動和CVT無級變速器。值得一提的是，瑞虎5后期還有望后續(xù)配備1.6L發(fā)動機和1.4T發(fā)動機。
奔騰X80
奔騰X80基于M1平臺平臺打造，動力采用2.0L和2.3L發(fā)動機奔騰X80是一汽繼旗艦車型奔騰B90之后推出的又一款奔騰產(chǎn)品，該車型實現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破，尤其是整車造型和操控性；新車基于M1平臺平臺打造，采用2.0L和2.3L發(fā)動機，搭載6MT撞5星水平。
新車亮點：奔騰x80是一款緊湊級suv，也是奔騰品牌第一款suv產(chǎn)品。其底盤與奔騰b70共享，來自于轎車平臺的它，在舒適性上更具競爭力。在動力上也是采用了b70相同的2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，匹配六檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱。
新車概述：奔騰x80是一汽轎車根據(jù)其曾經(jīng)展出的概念車X打造而來的一款緊湊級suv車型。在造型上，它的前臉設(shè)計與概念車相差較大，但很多設(shè)計上的細 節(jié)都得以保留。另外，新車的C柱基本完全與概念車設(shè)計思路一致，后三角窗尖角與后風擋的前角對接。柱基本完全與概念車設(shè)計思路一致，后三角窗尖角與后風擋 的前角對接。
奔騰X80長寬高分別為4586/1820/1662mm，軸距為2675mm，從尺寸來看，新車定位為緊湊級SUV車型。外觀設(shè)計上，奔騰X80保留了部分奔騰X概念車的設(shè)計元素，車身十分厚重，前臉也很大氣，采用了鍍鉻格柵設(shè)計，帶燈眉的前大燈炯炯有神。
哈弗H2
長城之前曾公布將要在此次上海車展上發(fā)布緊湊SUV哈弗H2的消息，最近長城汽車官方微博公布了H2的實車圖片。新車預(yù)計售價最高不到10萬元。
H2實車的照片比較令人驚喜，也有點眼熟。前臉巨大的倒梯形鍍鉻中網(wǎng)格柵和LED日間行車燈，上深下米和黑紅兩種內(nèi)飾，還有較為明顯的尾翼，總體而言，哈弗H2這款車的美觀程度出乎我們的意料，在長城有史以來的車型里更是數(shù)一數(shù)二的。
據(jù)了解，H2的尺寸為3890/1727/1604mm，軸距為2460mm。新車將搭載一款長城的1.5L發(fā)動機，匹配五檔手動或CVT無級變速箱，高配車型或?qū)⑴鋫渌尿?qū)系統(tǒng)。
哈弗H6運動版
隨著上海車展的臨近，多數(shù)廠家的新車開始陸續(xù)曝光，每年都有新車推出的長城也不例外，近期謀劃中的哈弗單獨成立品牌的事宜已經(jīng)確定，將會正式啟用HAVAL的英文字母作為哈弗的品牌LOGO，除此之外，哈弗旗下的車型也開始謀劃自己的臉譜方案，目前有網(wǎng)友正式上傳了哈弗H6運動版諜照。（圖片來源：搜狐汽車）
根據(jù)諜照提供的信息，此次改款H6將會在上海車展上正式亮相，雖然前端諜照清晰度不太高，但是依然能夠看出整個前臉與哈弗H8非常接近，但是通過細節(jié)對比還是能夠看出這只是臉譜輪廓上的雷同，細節(jié)方面還是區(qū)別相當明顯的。
雖然前端諜照清晰度不太高，但依然能夠看出整個前臉與哈弗H8非常接近，一樣的大嘴風格，但是橫置的格柵條上H6改版呈現(xiàn)四根，而H8則是三根，這是一個 非常明顯的區(qū)分之處，另外就是大燈，同樣是細長型，但是中段沒有出現(xiàn)H8那樣的下突出弧度，而是一條直線；另一個區(qū)別是霧燈框內(nèi)沒有安置LED日間行車燈 組，只啟用了普通的鹵素燈泡。
MG首款SUV——MG CS
4月20日，上汽MG品牌首款全新城市SUV概念車MG CS，將亮相上海國際車展。據(jù)了解，這款SUV尺寸與CR-V、途觀相仿，實車要比圖片的感覺大很多，搭載1.5T/2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配DCT雙離合變速器，最快明年底實現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)透露，定位于份額最大的緊湊型SUV市場的MG CS概念車在車身上也大面積運用了碎片設(shè)計，英倫棱面美學在這款車型上發(fā)揮得淋漓盡致。比如車燈造型，就是由一個個精簡而純粹的三角碎片組成，在陽光下能夠折射出千變?nèi)f化，頗具個性，此外其他很多細節(jié)也都能讓人眼前一亮。另外，MG CS還具有英倫SUV獨特的上挑水平腰線設(shè)計，使整款車看起來不僅時尚個性，而且動感十足，很容易就能挑動大家的運動神經(jīng)。
總結(jié)：從此次車展規(guī)模來看，100余款首發(fā)新車將近三分之一是SUV，而且還有不少重磅新車選擇此次車展全球首發(fā)，可見SUV在國內(nèi)的熱度以及廠商對國內(nèi)市場的信心。自主品牌方面也有不少此前盛傳的熱點車型最終亮相，比如剛剛發(fā)布品牌獨立的哈弗就將推出多款新車，值得關(guān)注。
