2013-04-16 14:08:28 來源:網(wǎng)上車市 編輯:周磊
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凱越 1.6 LE AT2012款 | 11.79 | 9.99 | ↓1.80 | |
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外觀方面:新凱越的外觀出自世界級大師皮尼法利納之手,加之與國內(nèi)知名的泛亞汽車技術(shù)中心合作,外形強(qiáng)化了家族特征,在繼承老凱越外形輪廓的基礎(chǔ)上,引入“Buick Riviera別克未來”概念車的品牌未來設(shè)計理念,承襲別克品牌既有豪華風(fēng)格和特有的DNA,并且新凱越外形看起來多少有些LaCrosse的元素。
內(nèi)飾方面:車內(nèi)門飾板、座椅等用料考究,并采用雙縫線精致做工,比老款更多了一些精致感。而且老凱越多達(dá)16處的儲物空間也得以延續(xù),并且在細(xì)節(jié)處理上更人性化。
動力方面:凱越在動力方面的改動相對比較小,依然沿用了老款凱越的平臺。不免有些讓人失望,但是DOHC 16V Twin-Tec 1.6L或1.8L直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī),在面對1.2-1.3噸重的車身時并不感覺吃力,除了中段加速有些遲緩?fù)?,這款車完全能夠應(yīng)付日常的駕駛需要。
編輯點(diǎn)評:新凱越的不足之處也很明顯,在它身上看得見的東西都更華麗了,但看不見的部分卻變化不大,發(fā)動機(jī)的技術(shù)含量、底盤功力都算不上高,尤其無法和市場上的一些新引進(jìn)的“技術(shù)派”對手相較勁。這決定了新凱越的用戶群體仍以務(wù)實(shí)的百姓為主,他們注重車的實(shí)際功能用途,多過追求駕駛操控的質(zhì)感。對于追求舒適、實(shí)用的買家,新凱越是值得“強(qiáng)烈推薦”的;而對于那些講求駕駛操控的買家,新凱越便只能得到“尚可推薦”。
六安英普特
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