【網(wǎng)上車市包頭站訊】車型都采取先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的策略，其實(shí)國(guó)產(chǎn)的消息對(duì)消費(fèi)者來說最大的喜訊就是：能便宜多少？以最高配置的廣汽三菱勁炫ASX 2.0 CVT 4WD為例，預(yù)售價(jià)格比進(jìn)口車降低了近3萬(wàn)元。在這3萬(wàn)元的差距之中，我們看到的是國(guó)產(chǎn)勁炫在材料選用、裝備工藝上仍然保持了進(jìn)口車的水平，這次廣汽三菱在質(zhì)量控制上給出了讓人滿意的答卷。

三菱勁炫ASX 曾在兩年前進(jìn)口，銷量不溫不火。現(xiàn)在它國(guó)產(chǎn)了，在新合資公司生產(chǎn)，外觀也有了些改進(jìn)
    勁炫在國(guó)產(chǎn)的同時(shí)還完成了一次小改款，前后保險(xiǎn)杠都做出了明顯的修改，前霧燈的形狀更新潮。內(nèi)部沒有變化，高配車型的配置非常豐富，從導(dǎo)航、全景天窗到7氣囊、ESP、坡道輔助等設(shè)備一應(yīng)俱全。

               【1.6車型的價(jià)格很低，內(nèi)飾干凈素雅】

   雖然勁炫的外部尺寸不足4.3米，但車內(nèi)空間并不局促，畢竟2.67米的軸距已經(jīng)能和中型SUV比肩了。而且勁炫的底盤結(jié)構(gòu)和大一號(hào)的歐藍(lán)德幾乎一樣，這也保證了不錯(cuò)的越野性能。電控的驅(qū)動(dòng)也和歐藍(lán)德一樣，帶有中央差速鎖。在這個(gè)尺寸的SUV當(dāng)中，比較出色的越野性能也許將是勁炫最大的賣點(diǎn)。

                 【2.0發(fā)動(dòng)機(jī)極為平順，但扭矩缺少爆發(fā)力】
      2.0 CVT車型的動(dòng)力充足，但并沒有多少激情，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出非常線性，CVT變速箱也是平順至極，如果想稍微找點(diǎn)樂趣，可以嘗試一下方向盤后面的換擋撥片，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速能品嘗到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。在有限的試駕時(shí)間里能感覺到懸掛的行程比較長(zhǎng)，雖然在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)有一定的側(cè)傾，但行駛舒適性很好，這也是強(qiáng)調(diào)越野性能的車輛慣用的調(diào)校方式。

        【內(nèi)飾工藝和進(jìn)口車沒有差異，2.0四驅(qū)車型的配置相當(dāng)豐富】
      簡(jiǎn)單試駕了1.6手動(dòng)擋車型，車身比2.0四驅(qū)款輕了100公斤。在手動(dòng)變速箱的配合下發(fā)動(dòng)機(jī)能沖到6800轉(zhuǎn)，不過113馬力雖能較好地發(fā)揮，但還是不夠強(qiáng)勁，扭矩需要在3000轉(zhuǎn)以后才有力，換擋行程有點(diǎn)長(zhǎng)，擋位倒是清晰、合理，離合器結(jié)合點(diǎn)也明確，很容易上手。1.6車型真正的意義是降低門檻，12.88萬(wàn)元的售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力，全黑內(nèi)飾一副干凈素雅的風(fēng)范，符合純粹的功能型車主的喜好。

四驅(qū)系統(tǒng)帶有中央差速鎖，越野性能突出  座椅加熱的開關(guān)位置很隱蔽，在安全帶扣下面