意大利超跑品牌蘭博基尼對(duì)于速度的追求似乎沒有極限，也從未停止，所以蘭博基尼的每一款新車的推出，比其勁敵法拉利更讓我們感到震驚，其蠻牛的標(biāo)志、過分強(qiáng)調(diào)的性能以及個(gè)性的外觀都帶給我們另類的超級(jí)跑車感受。截止到今年，以生產(chǎn)總數(shù)在4099輛占據(jù)蘭博基尼歷史上產(chǎn)量最高的V12超級(jí)跑車Murcielago駛下了生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)在2011年年初，Murcielago的后繼車型也即將問世，蘭博基尼的超級(jí)跑車歷史將得到延續(xù)。

在2011年由新款LP-700 JOTA將作為Murcielago換代車。

不得不說Murcielago帶給我們太多不可磨滅的記憶，它是奧迪介入蘭博基尼后的第一款產(chǎn)品，替代了當(dāng)時(shí)已有10多年歷史的Diablo，作為首批車型搭載6.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出580馬力的超級(jí)跑車，Murcielago的線條剛硬中帶著圓滑，時(shí)代感很強(qiáng)，擁有現(xiàn)代超級(jí)跑車所必須的元素，在2001年法蘭克福車展首度登場(chǎng)就震撼了所有人，然而這個(gè)名字的由來也頗具個(gè)性，Murcielago意為“蝙蝠”，是中世紀(jì)一頭連戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)而不死的斗牛的名字，蘭博基尼的董事會(huì)主席翻遍了關(guān)于西班牙斗牛的11本厚厚的書籍，發(fā)現(xiàn)了Murcielago的故事，用這個(gè)名字來命名新車，顯然含有深意。

蘭博基尼上兩代產(chǎn)品Countach和Diablo都是著名性格派大師甘迪尼的作品，而Murcielago卻是奧迪自己設(shè)計(jì)師的作品。

2004年，搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的Murcielago Roadster問世，棱角分明的楔形造型看上去霸氣十足，而且如此勻稱的車身在同級(jí)超級(jí)轎車中也實(shí)屬罕見，直至生產(chǎn)到2006年。緊接著蘭博基尼在2007年向世人展示一款來自Murcielago超級(jí)跑車的進(jìn)化之作——Murcielago LP640，它的心臟是由原來Murcilago上的6.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)改造而成，通過擴(kuò)大缸徑和沖程，把排量增加到了6.5升。

雖然只是多了300毫升，但是最大功率卻由原來的580馬力，提升至640馬力/8000轉(zhuǎn)！發(fā)動(dòng)機(jī)呈縱向放置于駕駛室后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（longitudinale posteriore），也是“LP640”名字的由來。

Murcielago LP640鬼怪式的的前臉，凌厲懾人的外形使其成為無數(shù)車迷心中的一件藝術(shù)品。

同時(shí)還以LP640為基礎(chǔ)，蘭博基尼與大名鼎鼎、引領(lǐng)時(shí)尚潮流的意大利Versace工作室之間的攜手合作誕生了Murcielago LP640 Versace限量版車型。2009年，終極版LP 670-4 SuperVeloce和升級(jí)版敞篷車型LP 650-4 Roadster相繼問世，因此在這里不得不說全新的Murcielago LP 670-4 SuperVeloce，則以670匹最大馬力重寫速度定義，也可以堪稱是史上最具魅力的超級(jí)跑車之一，這款跑車全球限量發(fā)行350臺(tái)。

僅限量生產(chǎn)50輛的Murcielago LP650-4 Roadster，3.4秒完成起步加速0-100km/h過程，極速約為330km/h。

憑借其出色的性能、極致的精度和不同凡響的操控穩(wěn)定性，蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce超級(jí)跑車可以帶給車主極致駕乘體驗(yàn)，黑色的碳纖維材料使LP 670-4 SV的外觀看上去比之前的Murcielago系列車型更為狂野。

前臉的邊緣線條非常銳利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的造型與Reventon類似，車尾則像Gallardo LP560-4那樣，帶有橫貫左右的大面積黑色網(wǎng)格；尾翼的支架一直延伸到底盤，非常具有賽道的感覺，絕對(duì)會(huì)讓人眼前一亮。然而車艙內(nèi)部采用Alcantara麂皮和碳纖維減重材料，彰顯其簡(jiǎn)約主義和無微不至的精巧風(fēng)范。

從車身]結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以看出，蘭博基尼公司在輕量化材料制造與高新技術(shù)碳纖維材料加工方面具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
Murcielago LP670-4 SuperVeloce從靜止彈射加速至100公里/小時(shí)，僅需3.2秒！隨即可加速至342公里/小時(shí)極限速度。設(shè)計(jì)獨(dú)特是它的一大亮點(diǎn)，同時(shí)并進(jìn)行了諸多改進(jìn)，確保每一臺(tái)Murcielago LP670-4 SuperVeloce均能充分發(fā)揮其潛力。

由于采用了全新的排氣系統(tǒng)，引擎區(qū)域減重超過26kg；消聲器經(jīng)重新設(shè)計(jì)，甚至動(dòng)力強(qiáng)勁的排氣尾管，Murcielago LP670-4SuperVeloce部件使用的材料和Murcielago LP640相同，但質(zhì)感輕盈；總之，新型排氣系統(tǒng)展現(xiàn)的音效體驗(yàn)絕不亞于駕駛所帶來的體驗(yàn)。

盡管大幅減重，但并未削減蘭博基尼系列超級(jí)跑車的魅力特征，這得歸功于高品質(zhì)的加工工藝。
為達(dá)減重100kg之訴求，蘭博基尼新款Murcielago LP670-4SuperVeloce從底盤至引擎，從變速器乃至內(nèi)部結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了全面改良。由于優(yōu)化了氣門相位和進(jìn)氣系統(tǒng)，引擎動(dòng)力從640馬力提升至670馬力。在空氣動(dòng)力學(xué)方面的重大改進(jìn)，使其地面接觸壓力大幅提升，使高速和極速行駛條件下的操控穩(wěn)定性獲得明顯改善。

配裝上標(biāo)準(zhǔn)型小尾翼，最大時(shí)速可達(dá)342公里/小時(shí)，而配裝大型航空尾翼(AeropackWing)并在接觸壓力(downforce)作用下最高時(shí)速可達(dá)到337公里/小時(shí)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，底盤和外觀部件減重33kg，車艙內(nèi)飾減重34kg，引擎和驅(qū)動(dòng)軸一并減重33kg。

不得不說，這輛Murcielago LP670-4 SuperVeloce在各個(gè)方面都堪稱發(fā)揮了蘭博基尼的極致，更可謂是蘭博基尼品牌哲學(xué)最徹底的延續(xù)。同時(shí)這款LP670-4 SuperVeloce不僅具有卓越的駕駛動(dòng)力學(xué)特性，同時(shí)它也進(jìn)一步極力證明了蘭博基尼在技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

然而在今年的北京車展上，蘭博基尼又以LP670-4 SuperVeloce為基礎(chǔ)，打造了10臺(tái)的LP670-4 SuperVeloce中國限量版，其車身采用了軍艦灰 (Grigio Telesto) 顏色涂裝，并配以從車頭一直延伸至車尾特別的黃黑雙間色條作點(diǎn)綴，裝備了一臺(tái) 6.5升V12引擎，馬力攀升至670匹，該車由靜止加速到100km/h僅需3.2秒，而0-200km/h加速少于11秒，極速更高達(dá)337km/h。

中國限量版的外觀設(shè)計(jì)上基本色——青銅色，代表中國古代建筑堅(jiān)固的墻壁，而中央則采用一條充滿激情的金屬橙色漆飾帶貫穿車身。
明年，全新一代的狂牛將正式登場(chǎng)，取代現(xiàn)款Murcielago車系，據(jù)了解馬力上升至700匹，真的是越來越瘋狂了！當(dāng)然，無論外形還是性能，蘭博基尼都會(huì)足以讓人熱血沸騰。

蘭博基尼總是出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級(jí)跑車，在超級(jí)跑車這個(gè)追逐速度的圈子里，蘭博基尼也絕對(duì)是暴力美學(xué)的化身，對(duì)速度的癡狂使之每一款產(chǎn)品都具有了魔鬼一樣的力量；令人瞠目結(jié)舌的Murcielago雖然駛下了生產(chǎn)線，但在未來我們有理由期待蘭博基尼能創(chuàng)造出更多的驚喜表現(xiàn)！