2013-05-03 09:51:05 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 廠商稿 編輯:王京書(shū)
【網(wǎng)上車(chē)市新鄉(xiāng)站訊】4月11日至12日,由中國(guó)汽車(chē)媒體智庫(kù)成員組成的訪問(wèn)團(tuán)走進(jìn)長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司,與公司高層面對(duì)面深度交流,就合資企業(yè)現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展、“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”及其首款車(chē)型Mazda CX-5國(guó)產(chǎn)等核心議題展開(kāi)對(duì)話。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司由中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“四大”之一的長(zhǎng)安汽車(chē)與全球知名的日本馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社按50%:50%比例出資成立,是長(zhǎng)安汽車(chē)合資版塊的重要組成,也是馬自達(dá)集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售為一體的全球唯一的海外基地。
執(zhí)行副總裁周波表示,在長(zhǎng)安汽車(chē)和馬自達(dá)兩方母公司的支持下,今后長(zhǎng)安馬自達(dá)將引入更多新車(chē)型,以實(shí)現(xiàn)在2015年達(dá)到20萬(wàn)輛銷(xiāo)量規(guī)模的中期目標(biāo);此外,長(zhǎng)安馬自達(dá)把研發(fā)放在很高的位置,為提升自主開(kāi)發(fā)能力,長(zhǎng)安馬自達(dá)研發(fā)中心第一期建設(shè)在今年下半年能夠就位,計(jì)劃在未來(lái)5年時(shí)間里成為具備世界一流水平的汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)。
馬自達(dá)最先進(jìn)“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”助力質(zhì)的飛躍
“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”是馬自達(dá)汽車(chē)公司新一代造車(chē)技術(shù)的總稱。推出新技術(shù)的同時(shí)全面革新發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身和底盤(pán)的汽車(chē)廠家。追溯到源點(diǎn),馬自達(dá)一貫追求的“Zoom-Zoom”品牌理念,就是不斷地提升車(chē)輛的行駛性能,并在汽車(chē)環(huán)保及安全性方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,從而更好地順應(yīng)時(shí)代要求。正是出于這樣的考慮,馬自達(dá)認(rèn)為有必要“從零開(kāi)始”,對(duì)構(gòu)成一輛汽車(chē)的所有重要組成做出全面革新。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司的工廠是依照馬自達(dá)位于日本廣島的防府工廠為模板而建成,也是馬自達(dá)汽車(chē)唯一一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售為一體的海外基地。隨著首款全面應(yīng)用“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”的先鋒車(chē)型——Mazda CX-5在今年下半年的國(guó)產(chǎn)上市,一舉成為馬自達(dá)全球首家具備“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”生產(chǎn)能力的海外整車(chē)工廠,這一“質(zhì)的飛躍”無(wú)疑將大幅提升長(zhǎng)安馬自達(dá)整體技術(shù)實(shí)力。
相原真志總裁表示,“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”并非僅僅局限在汽車(chē)技術(shù)層面,而是涵蓋從產(chǎn)品前期開(kāi)發(fā),到核心結(jié)構(gòu)革新及至工廠生產(chǎn)制造等多個(gè)領(lǐng)域、全價(jià)值鏈的革新,因此需要得到全方位的實(shí)施,這樣才能確保產(chǎn)品真正達(dá)到“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”要求。
代表全球領(lǐng)先造車(chē)水準(zhǔn)的長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠
長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠是一家采用了領(lǐng)先汽車(chē)制造技術(shù)和高度自動(dòng)化設(shè)備的世界級(jí)工廠,其高度柔性化的全封閉全自動(dòng)生產(chǎn)線、精益生產(chǎn)和節(jié)能環(huán)保工藝,可代表當(dāng)今中國(guó)乃至全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造水準(zhǔn)。
其沖壓車(chē)間擁有全封閉自動(dòng)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了從拆剁、涂油、上下料、中間傳輸全自動(dòng)化過(guò)程;流水線采用世界最先進(jìn)的、高效的自動(dòng)化橫桿式傳輸模式;為保證外觀表面高質(zhì)量和車(chē)身尺寸高精度,全部45件關(guān)鍵部件都可在廠內(nèi)自制。
在焊裝車(chē)間,主拼工位可使8種不同車(chē)型的側(cè)圍夾具任意切換,無(wú)需暫停等待,實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),最多可同時(shí)共線生產(chǎn)8種不同底盤(pán)的車(chē)型,大幅提高生產(chǎn)速度和效率;焊裝車(chē)間采用世界最先進(jìn)的柔性化焊接主線,車(chē)架主結(jié)構(gòu)全部采用機(jī)器人自動(dòng)焊接,先進(jìn)的組合檢具和質(zhì)量控制方法全面保證了車(chē)身質(zhì)量。
在涂裝車(chē)間,可以看到馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的、聞名全球的“三噴一烘”工藝流程環(huán)保高效,與傳統(tǒng)工藝相比“三噴一烘”工藝減少1次中涂烘干,可令CO2排出量削減15%,VOC排出量減少44%,達(dá)到全球最嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還減少了設(shè)備投資和生產(chǎn)成本,是目前國(guó)內(nèi)環(huán)保效能最卓著的噴涂工藝。
總裝車(chē)間采用先進(jìn)的柔性化、多品種混裝生產(chǎn)線,以及目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的扭矩監(jiān)控方式和物料配送方式,最大程度地實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。
對(duì)于供應(yīng)鏈體系,據(jù)周波執(zhí)行副總裁介紹,長(zhǎng)安馬自達(dá)的供應(yīng)商質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格按照馬自達(dá)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而一些本地供應(yīng)量可在保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)將成本控制好。CX-5的國(guó)產(chǎn)化是嚴(yán)格按照PDS流程,對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是有嚴(yán)格的考量和要求,都有專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)審查;同時(shí),結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況,國(guó)產(chǎn)CX-5不僅在質(zhì)量上肯定不低于進(jìn)口車(chē),而且還針對(duì)中國(guó)客戶的喜好做了比較多的改進(jìn)和優(yōu)化。
“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型CX-5首發(fā)上海車(chē)展
在談到Mazda CX-5國(guó)產(chǎn)車(chē)型時(shí),長(zhǎng)安馬自達(dá)高層對(duì)該車(chē)型予了很高的期望。Mazda CX-5是馬自達(dá)在全球市場(chǎng)上全新投放的首款“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”車(chē)型,它融合了馬自達(dá)全套“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”和“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題,是對(duì)“汽車(chē)構(gòu)造做了全面更新”的一款SUV。
相原總裁指出,Mazda CX-5國(guó)產(chǎn)車(chē)型的上市是對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步完善,也表達(dá)了合資后的長(zhǎng)安馬自達(dá)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的決心與實(shí)力。此外,CX-5對(duì)于提升長(zhǎng)安馬自達(dá)品牌形象,提高經(jīng)銷(xiāo)商收益也將起到重要作用。據(jù)透露,眼下CX-5在長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠國(guó)產(chǎn)上市的進(jìn)程已進(jìn)入沖刺期,即將下線。
Mazda CX-5在全球市場(chǎng)推出以來(lái)一直熱銷(xiāo)不已,始終處于訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)產(chǎn)量的狀態(tài),同時(shí)已斬獲48個(gè)全球級(jí)大獎(jiǎng)。其中,在一項(xiàng)由歐洲15國(guó)、近20萬(wàn)的讀者投票評(píng)選中,CX-5以高得票率力壓奧迪車(chē)型斬獲“最美SUV”殊榮。在國(guó)內(nèi),自2012年7月在長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以進(jìn)口車(chē)身份投放市場(chǎng)以來(lái),CX-5以人車(chē)一體的線性操控感、環(huán)保效果出色的“i-stop”系統(tǒng)、6.7L的同級(jí)最低百公里油耗,受到用戶的喜愛(ài)和支持,可以說(shuō),CX-5在導(dǎo)入期的用戶口碑為國(guó)產(chǎn)奠定了成功基礎(chǔ)。在2013上海車(chē)展,國(guó)產(chǎn)CX-5將首次亮相發(fā)布。
據(jù)透露,國(guó)產(chǎn)CX-5在動(dòng)力方面相比進(jìn)口版CX-5更加豐富,國(guó)產(chǎn)CX-5除了匹配和進(jìn)口版相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將推出搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,其最大功率為186馬力,峰值扭矩達(dá)到250Nm;國(guó)產(chǎn)車(chē)型將新增I-eloop制動(dòng)能量回收系統(tǒng),還針對(duì)首批用戶的反饋和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),對(duì)懸架、內(nèi)飾、配置等進(jìn)行了一系列優(yōu)化改進(jìn)。
2013年對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)意義非凡,在新產(chǎn)品引進(jìn)和技術(shù)升級(jí)的同時(shí),長(zhǎng)安馬自達(dá)將認(rèn)真傾聽(tīng)用戶的心聲,結(jié)合市場(chǎng)的需求,不斷為用戶提供體現(xiàn)“縱享激情”品牌理念的產(chǎn)品和服務(wù),展現(xiàn)出合資后的長(zhǎng)安馬自達(dá)拓展中國(guó)市場(chǎng)的信心和能力。
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