【網(wǎng)上車市包頭站訊】如今的車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，不過有的細(xì)分市場(chǎng)由于切入者不多，相對(duì)來說風(fēng)平浪靜，7座suv這一細(xì)分市場(chǎng)就是如此。不過這種平靜似乎要到頭了，因?yàn)槿?a class="t_link" target="_blank">歐藍(lán)德和新勝達(dá)這兩個(gè)強(qiáng)悍的對(duì)手切入，7座suv市場(chǎng)必將出現(xiàn)前所未有的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

   全新歐藍(lán)德

　全新歐藍(lán)德造型設(shè)計(jì)靈感來源于px-miev ii概念車，相比老款鯊魚嘴造型要潮流時(shí)尚了許多，這樣的造型更容易被消費(fèi)者接受。棱角分明的多功能前大燈和封閉式進(jìn)氣格柵組合設(shè)計(jì)頗具特色，保留了概念車的影子，更具未來感。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的流線型車身與顯眼的18寸輪轂相配合，彰顯動(dòng)感大氣。尾燈與尾門上的鍍鉻裝飾組成一體貫穿式設(shè)計(jì)，和前臉相呼應(yīng)，擁有極高的辨識(shí)度，同時(shí)也增添了尾部的厚重感。值得一提的是，全新歐藍(lán)德風(fēng)阻系數(shù)降至0.33，和老款車型0.43的風(fēng)阻系數(shù)相比可謂上了一個(gè)檔次，更低的風(fēng)阻系數(shù)意味著車輛有著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　　全新歐藍(lán)德的外觀改變迎合了年輕客戶群體的青睞，而內(nèi)飾質(zhì)感的提升更好地滿足了用戶對(duì)于高品質(zhì)suv精細(xì)化工藝的訴求。環(huán)抱式的整車內(nèi)飾布局，配以鋼琴烤漆中控面板，儀表臺(tái)采用了真皮手感的軟性材質(zhì)。直徑僅為370mm的三幅真皮方向盤，帶有eps電動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置系統(tǒng)，不僅路感清晰，操縱起來也很順手。
　　　全新歐藍(lán)德主打7人座當(dāng)然是考慮到了國(guó)內(nèi)家庭用戶的實(shí)際需求，因此其在空間方面的配合同樣做得很到位。4655mm/1800mm/1680mm的車身尺寸， 2670mm的軸距，超越許多同級(jí)suv，而合理的內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)，使得車身內(nèi)部給駕乘者頭部、腿部創(chuàng)造的空間尤顯寬闊。全新歐藍(lán)德第二排座椅可以前后移動(dòng)250mm，以適應(yīng)腿部空間需要；如果折疊第二、三排座椅，913升的大空間可完全應(yīng)對(duì)各種“過分”的裝載需求。此外，智能電動(dòng)尾門、7英寸tft觸摸顯示屏、先鋒dvd導(dǎo)航一體機(jī)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等人性化配置的存在使得全新歐藍(lán)德顯得體格剽悍而內(nèi)部細(xì)膩。
　　　動(dòng)力方面，全新歐藍(lán)德搭載了4j1系列smart mivec 2.0l和2.4l兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上十分超前，與前款歐藍(lán)德在輸出功率上基本保持一致，但同時(shí)節(jié)油性能卻有著飛躍的提升，燃油經(jīng)濟(jì)性整體提升約15%，其中2.0l款百公里油耗僅為7.5l；2.4l款百公里油耗僅為7.9l（5人座車型）。當(dāng)然，15%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升不僅僅因?yàn)轭I(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同時(shí)還得益于eco經(jīng)濟(jì)駕駛模式，通過中控臺(tái)上的按鈕進(jìn)行開啟，開啟之后會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、以及四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行限制，從而達(dá)到省油的目的。
　　　此外，全新歐藍(lán)德還采用了多種先進(jìn)的安全技術(shù)，比如可自動(dòng)檢測(cè)前方障礙物并自動(dòng)制動(dòng)來預(yù)防碰撞事故的fcm（前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)），以及高速行駛時(shí)而且在堵車低速行駛時(shí)也可與前車自動(dòng)保持車距的acc（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）等。
　　　可以看出，全新歐藍(lán)德取消了原來的3.0l車型，更貼合城市定位；并且品質(zhì)、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性能等方面都進(jìn)行了全面提升，在產(chǎn)品直觀價(jià)值、附加價(jià)值和售后價(jià)值均提升的情況下提供了一個(gè)更為令人滿意的價(jià)格，使得三菱這款車型的受眾必然更為廣泛。
      全新勝達(dá)

　設(shè)計(jì)上，全新勝達(dá)依托現(xiàn)代汽車成熟的“流體雕塑”設(shè)計(jì)哲學(xué)，充分展現(xiàn)了強(qiáng)大硬朗和時(shí)尚細(xì)膩的流線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了力量與美感的完美結(jié)合，體現(xiàn)出城市豪華suv“外剛內(nèi)柔”的高級(jí)品質(zhì)。家族風(fēng)格前臉，六邊形前格柵設(shè)計(jì)、方形鍍鉻雙排氣管、18英寸輪轂彰顯強(qiáng)勁硬朗；雙炮筒式設(shè)計(jì)儀表盤、4.2寸彩色tft lcd顯示屏則表現(xiàn)出溫柔體貼。值得一提的是，此次全新勝達(dá)可選車身顏色增至九中，為個(gè)性用戶提供更多選擇。
　　　全新勝達(dá)采用全尺寸設(shè)計(jì)，4725mm/1880mm/1686mm的車身尺寸和2700mm超長(zhǎng)軸距，與同級(jí)主流車型相比也極具優(yōu)勢(shì)。第二排采用可滑動(dòng)一鍵式折疊座椅，地板平整；第三排座椅則采用可折平設(shè)計(jì)，完全隱藏入后備箱增大載物空間，空間布局及實(shí)用性方面更為靈活多變，在居家、出游等用途中可實(shí)現(xiàn)更多可能。
　　　全新勝達(dá)全系有2.4l、2.0t兩種排量多個(gè)級(jí)別車型可供選擇，同時(shí)配備6速手自一體變速器。對(duì)以動(dòng)力性能為靈魂的suv來說，“t”動(dòng)力的首度引入，無疑成為全新勝達(dá)除全尺寸外最受關(guān)注之處。
　　　主動(dòng)安全方面，全新勝達(dá)提供ldws車道偏離警告系統(tǒng)、ess緊急剎車提醒系統(tǒng)、vsm車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及tpms高級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)裝置等多項(xiàng)安全配置；被動(dòng)安全方面，全新勝達(dá)采用了1480mpa高剛性車身，配備雙向預(yù)緊式前排安全帶和六安全氣囊及氣簾；駐車安全方面，全新勝達(dá)pas倒車引導(dǎo)系統(tǒng)裝備了同級(jí)中數(shù)量最多的前6眼后4眼駐車?yán)走_(dá)。
總結(jié)
　　　從新近上市的全新歐藍(lán)德和新勝達(dá)身上，我們幾乎可以看出2013年suv的進(jìn)化方向，既考慮到國(guó)內(nèi)家庭化需求而將“全尺寸”打造為車型首要賣點(diǎn)，同時(shí)也更為注重節(jié)能、服務(wù)等車輛的附加價(jià)值。此次，全新歐藍(lán)德的eco經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)可謂是一大新增亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)駕駛。而全新勝達(dá)緊隨其后，配備了類似的eco主動(dòng)經(jīng)濟(jì)駕駛模式，這樣看來，這兩款suv可謂是棋逢對(duì)手。同樣，在服務(wù)方面，全新歐藍(lán)德和全新勝達(dá)都提供了最高禮遇，消費(fèi)者可享“5年10萬公里整車保修”的最高品質(zhì)保障。