2013-05-09 10:21:09 來源：網(wǎng)上車市 編輯：吳錦堅(jiān)
【網(wǎng)上車市龍巖站訊】近日，海外媒體曝光了一組全新現(xiàn)代i10的在北極的路試諜照圖，該車將于今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。
2011款現(xiàn)代i10
新車基于起亞Picanto平臺打造，尺寸方面要比現(xiàn)款i10更長更寬一些。另外，重心也有所降低，操控性略有提升。實(shí)車偽裝得很深，不過從僅露出的幾點(diǎn)來看，新車的變化很大。尤其是發(fā)動機(jī)蓋上面凹凸措置的部分，讓人充滿遐想。
2011款現(xiàn)代i10
尾部同樣進(jìn)行了深度遮擋，整體造型變化不大，主要在尾燈處有所調(diào)整，其中低位剎車燈被拉高了一些。其余變化目前還不確定。
車側(cè)來看新i10的輪轂樣式變得更加時(shí)尚，車頂天線位置由靠近車頭移至到靠近車尾處。另外，還從海外媒體獲悉，新車高低配置的車型在外觀上也有所區(qū)別，低配車B柱與車身同色，而高配車B柱為深色塑料裝飾。
內(nèi)飾上，完全看不出具體的樣式有何變化，不過我們還是看到了一些配置，如多功能方向盤以及5擋手動擋桿。另外，據(jù)北極試駕的測試人員稱新車還配有方向盤加熱功能。要不很難在零下20°的氣溫下徒手握住方向盤。
動力方面，新車將搭載一臺1.25L發(fā)動機(jī)，相比現(xiàn)款i10的1.0L三缸發(fā)動機(jī)動力性能將有所提高。不過具體參數(shù)，目前尚未公布。
編輯點(diǎn)評：全新現(xiàn)代i10將主要在歐洲市場銷售，其面臨的最大對手為大眾UP！目前現(xiàn)代在土耳其建立了一個(gè)新的工廠，全新i10將會在此工廠進(jìn)行研發(fā)與生產(chǎn)，目的是要打造出更具有歐洲風(fēng)格的汽車。
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