對(duì)于消費(fèi)者來說，一款車擁有靚麗的外觀總能最先吸引到他們的眼球。因此，繼承了第八代思域時(shí)尚外形的思銘CIIMO成功贏得良好的第一印象，讓人忍不住多了解一些它的“內(nèi)涵”。思銘是東風(fēng)Honda推出的第一款自主研發(fā)車型，其承襲的正是東風(fēng)Honda旗下明星平臺(tái)——思域平臺(tái)。與第九代思域一樣，思銘同樣是思域平臺(tái)的裂變和進(jìn)化。行家們都知道，思域是本田全球最為知名的家用車型，擁有先進(jìn)的機(jī)械性能、優(yōu)秀的調(diào)校和出眾可靠的品質(zhì)，如前麥弗遜后雙橫臂式4輪獨(dú)立懸掛，與第九代思域采購(gòu)?fù)?、生產(chǎn)同線、銷售同網(wǎng)、服務(wù)同質(zhì)的東風(fēng)Honda思銘無疑擁有強(qiáng)大的思域平臺(tái)背景，具有出眾而可靠的品質(zhì)。
        
      外觀方面，思銘脫胎于第八代思域，無論是動(dòng)力配置，還是底盤，車型的基本參數(shù)都與老款思域相同。在車型尺寸上，思銘的長(zhǎng)度為4545毫米，寬度為1755毫米，高度為1450毫米，相比老款思域和新思域，高度和寬度相同，長(zhǎng)度分別長(zhǎng)了25毫米和10毫米。

 內(nèi)飾方面，在目前的合資自主車型中，思銘的做工和用料優(yōu)勢(shì)是非常顯著的。中控臺(tái)充滿了藝術(shù)感經(jīng)典的多層次儀表盤科技感突出，加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材質(zhì)，營(yíng)造出一個(gè)多功能感性駕駛艙，堪稱內(nèi)飾設(shè)計(jì)藝術(shù)與美學(xué)典范。相信很多人見到思銘都會(huì)被其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)深深地吸引。思銘整車尺寸較大，其長(zhǎng)、寬、高分別4545mm、 1755mm、 1450mm，軸距更是達(dá)到了驚人的2700 mm，作為車內(nèi)空間最重要的參考， 2.7米越級(jí)超長(zhǎng)軸距從數(shù)據(jù)上清楚的表明了東風(fēng)Honda思銘車內(nèi)大空間優(yōu)勢(shì)。中控臺(tái)上大多數(shù)板面采用圓滑設(shè)計(jì)，按鍵和旋鈕的做工和質(zhì)感出色，與老款思域處于同一水平。

  思銘承襲的是東風(fēng)Honda思域平臺(tái)，在性能上有著突出的優(yōu)勢(shì)，其搭配了“1.8Li-VTEC可變氣門正時(shí)與升程的發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)或5速平行軸式自動(dòng)變速器”經(jīng)典動(dòng)力組合，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛•米，5速手動(dòng)與5速自動(dòng)變速器與i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢度名聲在外。思銘動(dòng)力充裕，加速順暢，相比同級(jí)別1.6L車型，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。得益于思域平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，思銘也擁有同級(jí)領(lǐng)先的優(yōu)良底盤，其前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛屬于高規(guī)格的懸掛匹配，在同級(jí)別具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能夠出色的平衡舒適與操控，屬于富有駕駛樂趣且舒適的家用轎車。節(jié)油性能就不必多說了，思域平臺(tái)的節(jié)油性能在全球是出了名的，思銘的節(jié)油性能自然不會(huì)差，其1.8L手動(dòng)百公里綜合油耗僅為6.9L，自動(dòng)百公里綜合油耗7.2L。這一油耗水平與同級(jí)別大都數(shù)1.6L車型的油耗持平甚至更低，省油效果表現(xiàn)突出。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)優(yōu)秀103KW，動(dòng)力一流。四輪獨(dú)立懸掛。205車胎穩(wěn)吶。操控不錯(cuò)?？臻g大，2700MM的軸距，后排坐四個(gè)成人都沒問題，腿部空間寬裕。儀表盤和老思域一樣漂亮，內(nèi)飾做工細(xì)致。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前本田思銘現(xiàn)車銷售，購(gòu)思銘現(xiàn)金最高優(yōu)惠5000元；降價(jià)幅度方面較大，預(yù)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)價(jià)格方面將會(huì)保持穩(wěn)定，有購(gòu)車意向的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。