專業(yè)SUV底盤帶來良好操控

海馬S7搭載海馬自主研發(fā)的HA-VVT 2.0升自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率110Kw，最大扭矩180Nm，功率達到同級最大，為駕駛者帶來澎湃強勁的動力。海馬S7提供五速手擋變速箱和五速手自一體變速箱可供選擇，完美平衡動力性和經濟性。更值得一提的是，在自主品牌2.0升SUV中，海馬S7是唯一裝備五擋手自一體變速箱的車型，為駕駛員帶來更舒適的駕駛感受。

海馬S7采用專業(yè)SUV底盤，最大離地間隙達到180毫米，結合海馬先進的底盤調教技術，在保證舒適的同時，提高整車的通過性。前麥弗遜和后多連桿式四輪獨立懸掛軟硬適中，在遇到坑洼起伏的路面上，即能使車身保持穩(wěn)定和舒適，也不會由于過濾了太多的路面反饋而影響操控。海馬S7用專業(yè)的態(tài)度打造出色的操控穩(wěn)定性和安全性。

越級標配造就優(yōu)秀駕控體驗

成熟的發(fā)動機和底盤是帶來的是良好的駕控體驗，而眾多越級配置為消費者帶來更好的駕乘感受。海馬S7全系將配備在同級自主SUV中領先的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和BAS剎車輔助系統(tǒng)。在彎道中，海馬S7可以通過ABS的輪速感應裝置迅速識別車輛可能出現的不穩(wěn)定狀況并根據實際路況借助EBD有效分配制動力，從而防止車輛轉向過度或不足引發(fā)側滑。

在緊急制動時，海馬S7可通過BAS剎車輔助系統(tǒng)來輔助增強制動力。當駕駛員緊急踩下制動踏板時，BAS在不到1秒的時間內把制動力增至最大，縮短緊急制動情況下的剎車距離，這樣即使是女性用戶也能在緊急制動下輕松制動，提高安全保障。有了這兩項保障，駕駛員盡可暢想駕駛樂趣。

海馬S7還配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)，保證車身在加速時驅動輪不容易打滑，保持車輛沿正確方向行駛，有效提高了S7的行駛穩(wěn)定性，在保證行車安全的同時增強了操控性。其他配置方面，如ECU發(fā)動機防盜系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動防炫目內后視鏡、7寸大屏倒車影像等安全配置使S7全副武裝，駕控實力全新升級。

需要說明的是，海馬S7也是自主SUV車型中唯一一款全系標配EPS電動助力轉向技術的車型,其精確調節(jié)不同速度下的轉向助力，在各種速度下都能得到滿意的轉向助力，使路感更精準。 EPS擁有最佳回正性，提高了汽車穩(wěn)定性和舒適性。海馬S7所選用的電動助力轉向系統(tǒng)與寶馬、豐田、大眾、日產等國際知名品牌的所采用的系統(tǒng)相同。

不僅如此，海馬S7在提升產品品質上也做了很大的投入，是當前同級中唯一標配搪塑儀表板的車型，打造了媲美豪華車的內飾質感，實現了舒適與品質的完美結合。并有領先的NVH降噪技術對車內噪聲從源頭上進行控制，全面提升乘員乘坐舒適性，為消費者提供寧靜的駕乘空間。

高效節(jié)能 綠色首選

注重操控感的同時，海馬S7從設計細節(jié)上展現了高效節(jié)油技術。先進的DVVT發(fā)動機在保障動力的前提下，有效降低油耗。海馬S7采用了自主SUV中少有的智能啟停系統(tǒng)，在紅燈或堵車的狀態(tài)下發(fā)動機自動熄火，同時保證電子娛樂系統(tǒng)的正常使用，能有效減少燃油消耗，相比沒有裝配這套系統(tǒng)的車型，節(jié)省燃油高達8%左右。海馬S7所使用的EPS電動助力轉向可減少發(fā)動機驅動轉向油泵所需要的能量，也使整車油耗減少了3%-5%。海馬S7高效節(jié)能技術有效的降低了客戶的用車成本。

動力、操控、配置等各方面的領先使海馬S7在駕控實力方面遠遠領先同級別的SUV 車型。作為一款定位于“技術創(chuàng)領的中高級都市SUV”，具有越級操控技術、全面安全技術、智能便利技術并具有國際品質保障、精湛品質工藝、品質售后服務的“雙標桿車型”，海馬用實際行動進一步拉近了產品與消費者之間的距離。集技術、品質于一身的海馬S7將在二季度正式上市，這款擁有越級配置、優(yōu)越駕控實力的海馬S7非常值得期待。