時尚、運動的精品小車可以算的是年輕人一直所追求的座駕，而可以擁有這么一輛小車也成為了許多年輕人的夢想。目前在中國市場上沃爾沃V40，寶馬1系和奔馳A就是幾款被大家公認的高端運動轎車。這三款車型都有著這時尚的外形設計，強勁的動力和舒適豪華的配置。不過對于這類小車我們除了關(guān)注它們的特點之外，還應該注重一下它們的安全性能，畢竟安全才是對乘客們的最大保障。下面我們就通過歐洲NCAP安全碰撞測試數(shù)據(jù)，來看看沃爾沃V40，寶馬1系和奔馳A安全性能到底如何。

在文章正式開始之前我們先來了解一下什么事NCAP。NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫，即新車碰撞測試。目前這是世界中公認最為嚴格的安全測試是歐盟實施的EURO-NCAP測試。整個測試包括正面和側(cè)面碰撞兩部分，正面碰撞速度為64公里/小時，側(cè)面碰撞速度為50公里/小時。測試的成績通過由五個星級表示，星級越高表示該車的碰撞安全性能越好。

安全碰撞測試 車內(nèi)人員受傷程度示意圖及打分

正面碰撞是汽車碰撞事故中最多、對人體危害最大的碰撞形式，這也使其成為了各國安全碰撞測試試驗中的首個測評項目。在歐洲NCAP安全碰撞測試驗中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，沃爾沃V40，寶馬1系和奔馳A均給予前排駕駛員很大的保護。當發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時，三款車輛對駕駛員和前排乘客的基本部位都達到了最好，只有少量部位達到了標準。從碰撞得分上沃爾沃V40的最高取得了15.7分。

在側(cè)面碰撞測試中，沃爾沃V40，寶馬1系和奔馳A三款車輛都給與了乘客比較不錯的標準，但相比之下沃爾沃V40和奔馳A的表現(xiàn)則更為出色，都達到了8分。

 側(cè)面點碰撞則是車輛側(cè)面受到一個點的劇烈撞擊，在此項測試中我們可以看出沃爾沃V40的表現(xiàn)最為出色，全部達到了最好的標準，而其它兩款車的表現(xiàn)就略顯遜色了，尤其是寶馬1系僅為較差的標準。

在實際駕駛過程中，車輛后部追尾會對乘客的頸部帶來致命的傷害。從上圖我們可以看出，在后部撞擊測試中，沃爾沃V40和奔馳A對乘客頸部都提供了最好的安全保障，而寶馬一系只是達到了一般的標準。

安全碰撞測試 兒童保護打分

隨著汽車逐漸的成熟，汽車對兒童的保護也越加全面。沃爾沃V40，奔馳A和寶馬1系這三款小車在這方面均有不錯的表現(xiàn)。兒童座椅的測試整體分為18個月大的兒童和3歲的兒童兩個測試，就對于座椅單項的測試寶馬1系是三款車型中最高的，但是結(jié)合之前的碰撞測試來看，沃爾沃V40的整體評估最高，達到了7分。

安全碰撞測試 行人保護示意圖及打分

行人作為交通中的一個弱視群體，越來越被社會所關(guān)注。行人保護中將會從行人頭部、腰部和腿部三個方面進行測試。由于沃爾沃V40是世界上第一臺配備配備行人氣囊的車型，所以在頭部和胸部保護方面達到了24分和2分的成績（V40車頭前方的傳感器在感受到車體與行人之間的碰撞后，發(fā)動機蓋靠近前擋風玻璃的那一側(cè)就會釋放出安全氣囊，降低行人傷害的機率。）。在腿部保護方面，奔馳A和寶馬1系則略顯優(yōu)勢達到了6分。

碰撞測試 安全輔助設備打分

隨著時代科技的發(fā)展，各項電子設備成為了減少安全事故的主要途徑。沃爾沃V40，奔馳A和寶馬1系都配備了電子穩(wěn)定設備和安全帶提醒裝置，可以大大減少交通事故的發(fā)生和降低車上人員的傷害。非常值得一提的是沃爾沃V40還配備了電子限速裝備，使其安全性能更加全面。

總結(jié)

通過人員碰撞、兒童座椅、行人保護和電子設備四個方面的碰撞測試，相信您對沃爾沃V40，奔馳A和寶馬1系這三款車型的安全性能都有了更深刻的了解。雖然三款車型最后的碰撞成績都達到了五顆星的級別（★★★★★稱為五星級 表示乘員嚴重傷害的概率小于或等于10%），但是在各個指標上還是存在著略微的差距。沃爾沃V40除了在兒童座椅方面略顯不足外，其它方面都要領先于競爭對手。奔馳A則發(fā)揮的比較平均。寶馬1系在兒童座椅方面著不錯的表現(xiàn)，但是在側(cè)面點碰撞上還需要提高。必竟消費者更愿意在碰撞測試示意圖中看到更多的“綠色”。

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