2013-06-05 08:46:12 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：王京書
【網(wǎng)上車市新鄉(xiāng)站訊】起步初段，前輪會有大約1秒左右的打滑，爆發(fā)力充足，60km/h后加速度放緩。變速箱在加速過程中表現(xiàn)一般，兩次換擋速度都比較慢，影響了整體發(fā)揮。好在發(fā)動機比較爭氣，最終以10.33秒破百，比官方成績有1秒多提升。這個成績即使和同級別同排量的一些合資車型相比都還有優(yōu)勢，對于一臺緊湊型家用車來說這個成績很不錯。
加速時間第1段
加速時間第2段
● 加速性能測試
寶駿630的加速成績?yōu)?1.87秒，談不上拔尖，但也屬于同級別的上等水平，下面的對比圖表中需要注意一下，EC7我們沒有測試過1.5升排量的，因此把1.8升放在最后參考一下。其實1.5升的EC7是寶駿630的競爭對手之一，我們會盡快聯(lián)系測試車。
曲線圖上能看到起步初期輪胎打滑比較明顯，最高加速G值要在一秒后才出現(xiàn)；變速箱擋位緊湊，兩次升擋時間都能控制在0.4秒左右，這在自主品牌當中不多見，11.87秒對于一臺1.5升的緊湊型車來說是個不錯的成績，家用沒問題。
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