【網(wǎng)上車市-徐州站】：從車頭望去，前裙板幾乎與車身同色，大面積進(jìn)氣格柵和亞銀拋光飾條增強了視覺寬度，氣宇非凡。發(fā)動機罩造型強健，預(yù)示洶涌其下的強大動力；在側(cè)面動感的輪廓線和L形LED尾燈凸顯它的高雅；位于車體兩端的前后亞光鋁制拋光防刮擦板，還有全新設(shè)計的排氣管讓其運動和力量造型完美收官。這就是全新BMW X5。無論在白天還是在街燈的照耀下，其運動特征都非常強烈。

從轉(zhuǎn)速表上，您幾乎看不出它已經(jīng)完成換檔。8速手自一體自動變速箱的附加檔位大大縮小了轉(zhuǎn)速間隔，順暢的動力切換使您幾乎無從察覺。同時，發(fā)動機也始終保持在動力和能效的最佳平衡中運轉(zhuǎn)。第8速降低了高速行駛下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這使得油耗和排放降低，而舒適性則顯著提高。如果您興之所至用電子換檔桿進(jìn)行手動換檔，最新研發(fā)的高效扭力轉(zhuǎn)換器離合器將為您提供支持。

BMW X5的每一款發(fā)動機，都只為更多樂趣而生，代表著節(jié)能與性能的至高準(zhǔn)則。BMW X5裝備的兩款汽油發(fā)動機均采用渦輪增壓技術(shù)。xDrive50i搭載的8缸發(fā)動機特點在于順暢的動力傳輸，而xDrive35i的直列6缸發(fā)動機則以高效著稱。上兩款發(fā)動機均配備最新一代的BMW高效動力技術(shù)，來整體提升車輛的能效。例如，使用可變氣門的渦輪增壓器、由多個處理器同時控制的發(fā)動機電子系統(tǒng)，以及用來提高燃油利率的燃油直接噴射技術(shù)等等。

V8發(fā)動機采用兩個并聯(lián)的渦輪增壓器，可輸出600牛頓米的最大扭矩，并在1750 4500轉(zhuǎn)/分鐘的大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持恒定。發(fā)動機的功率達(dá)300千瓦（407馬力），百公里加速僅需5.5秒。通過高精度直噴系統(tǒng)（HPI），經(jīng)過精確計算的燃油量被噴射到燃燒室，從而獲得最大效率。直列6缸汽油發(fā)動機結(jié)合了雙渦管單渦輪增壓器與Valvetronic電子氣門和燃油直接噴射技術(shù)。這一智能創(chuàng)新組件在大大降低CO2排放的同時顯著提升性能：最大功率為225千瓦（306馬力），最大扭矩為400牛頓米，百公里加速僅需6.8秒鐘。

憑借xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，即使在艱難路況下，BMW X5也可保持極好的牽引性能。xDrive智能系統(tǒng)會通過其動態(tài)穩(wěn)定控制傳感器探測不穩(wěn)定的早期跡象，并在必要的時候迅速作出反應(yīng)。xDrive可令發(fā)動機動力靈活、可變地分配給各軸：牽引力最大的軸得到最多動力，從而帶來最佳的道路附著性能、彎道性能和優(yōu)越的前推力。

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