【網(wǎng)上車市-徐州站】：新BMW X6是全球首款全能轎跑車，直至今日，仍然沒有其他車型可與之匹敵。它將大型BMW雙門轎跑車的靈活性、性能和設(shè)計(jì)與越野車輛的多功能性和升高的乘坐位置結(jié)合在一起。BMW再一次定義了一種全新的車輛概念，實(shí)現(xiàn)了各種車輛類別優(yōu)秀品質(zhì)的完美結(jié)合。

雖然具備雙門轎跑車的優(yōu)雅特性，新BMW X6卻仍然提供有令人驚訝的寬敞空間。在后排，中央控制臺(tái)將幾名乘客分開，采用單人座椅風(fēng)格的后排座椅可使其獲得與駕駛者類似的運(yùn)動(dòng)快感。極為寬敞的腿部空間和頭部空間以及平坦的地板空間 (無傳動(dòng)軸通道) 可確保高絕佳的長途行駛舒適性。新BMW X6的后部延續(xù)了這種空間感，通過折下后排座椅靠背，可將570升空間擴(kuò)大至難以置信的1450升。雙人后排長座椅也可被作為選擇裝備提供的三人座椅所取代。

駐車時(shí)獲得更高的舒適性，在蜿蜒道路上行駛時(shí)獲得更出色的靈活性--主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)您的駕駛速度自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比，并在所有駕駛狀況下為您提供理想輔助。為新BMW X6主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，方向盤在每次轉(zhuǎn)彎時(shí)都將為您提供前瞻性的輔助，并針對(duì)當(dāng)前駕駛狀況做出靈活反應(yīng)。在城鎮(zhèn)中行駛或停車等低速行駛的情況下，轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加直接。稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤便足以完成急轉(zhuǎn)彎操作，并使停車變得更加輕松。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎所要求的轉(zhuǎn)動(dòng)角度增加，轉(zhuǎn)向變得更加間接?，F(xiàn)在，您可以在每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)更加精確地控制車輪，同時(shí)，駕駛穩(wěn)定性也顯著提高。

舒適還是運(yùn)動(dòng)？這就是新BMW X6不會(huì)做出任何妥協(xié)的地方。得益于自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)這一底盤控制系統(tǒng)，新BMW X6將兩者完美結(jié)合在一起。主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)根據(jù)車身的縱向和橫向加速度、車速、方向盤轉(zhuǎn)角計(jì)算分析當(dāng)前的行駛狀態(tài)，并通過車橋上的穩(wěn)定器使新BMW X6保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時(shí)或突然轉(zhuǎn)向的過程中，全部四個(gè)車輪都始終緊貼路面。這種安全性的增加會(huì)被駕駛者感受為獨(dú)特的轉(zhuǎn)向精確性和靈活性，乘客則主要可以享受到極高的舒適性。

每款BMW發(fā)動(dòng)機(jī)都具有高性能、高動(dòng)力和自由加速特性。當(dāng)然，為新BMW X6提供的所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都遵循了BMW高效動(dòng)力策略 (BMW EfficientDynamics) 哲學(xué)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都追求相同的目標(biāo)：以最高效率向路面?zhèn)鬟f動(dòng)力，同時(shí)將耗油量降至最低。無論選擇哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，都可確保您獲得最大駕駛樂趣和最高效率。

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