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2013年06月25日-2013年07月24日， 為了慶祝全新勝達(dá)上市以來(lái)一直持續(xù)熱銷，北京現(xiàn)代莆田奇奇4S店推出“全新勝達(dá)5050”金融購(gòu)車方案，凡在活動(dòng)期間參與全新勝達(dá)5050計(jì)劃，均可享半價(jià)開回家。一年后把剩余的車款還清即可，手續(xù)方便快捷。如此良機(jī)還能等什么呢?快快加入我們吧!詳情請(qǐng)致電： 400-680-1663

 全新勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)以現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計(jì)哲學(xué)為依托，采用從大自然中獲得靈感的“Storm Edge(風(fēng)暴前沿)”設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出“強(qiáng)勁硬朗”的風(fēng)格。家族風(fēng)格前臉與肌肉感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條下，全新設(shè)計(jì)的大燈加LED日間行車燈的組合沖擊力十足，野性而陽(yáng)剛;尾部的雙鍍鉻尾排組合與車頭鉆石型六邊形鍍鉻格柵前后呼應(yīng)，極具沖擊力，18英寸運(yùn)動(dòng)型五輻花瓣式輪轂彰顯強(qiáng)勁。整體造型強(qiáng)勁飽滿、極富侵略性。與外形風(fēng)格奇正相生，全新勝達(dá)在內(nèi)飾上把“溫柔體貼”的風(fēng)格完美展現(xiàn)，內(nèi)外相互輝映。雙炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤、4.2寸彩色TFT LCD顯示屏、三輻式設(shè)計(jì)的多功能方向盤、有如雄鷹展翅的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，力度、空間感十足，帶來(lái)內(nèi)部空間的科技感。

 全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代運(yùn)用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的首款車型，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了最新的單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，目前寶馬N55 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)即采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，在6 000 r/min即擁有180 kW的最大功率，在1 750～4 000 r/min區(qū)間得到350 N·m的最大扭矩，較途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升22.4%，扭矩比漢蘭達(dá)3.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)提升3.9%，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。除了2.0T的動(dòng)力選擇，全新勝達(dá)還可搭載2.4 L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，更加確保了全新勝達(dá)動(dòng)力操控的強(qiáng)勁和高效，還可改善排放，使之達(dá)到同級(jí)別的領(lǐng)先水平。

 在駕駛方面，全新勝達(dá)配備了柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況及駕駛習(xí)慣，在“舒適”、“普通”、“運(yùn)動(dòng)”三種模式中進(jìn)行一鍵式切換，是同級(jí)車中獨(dú)有的人性化設(shè)計(jì)。全新勝達(dá)還采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，可對(duì)城市和野外路況進(jìn)行自動(dòng)感應(yīng)并適時(shí)切換，并可針對(duì)轉(zhuǎn)彎和前輪打滑等情況自動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力調(diào)整分配。四輪獨(dú)立懸架采用前麥弗遜、后多連桿式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)路面條件和行駛狀況，優(yōu)化轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)狀態(tài)下的車身姿態(tài)，增強(qiáng)車輛的操控性。此外，全新勝達(dá)還擁有ACTIVE ECO主動(dòng)經(jīng)濟(jì)駕駛模式，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速等信息主動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)駕駛。

 采用全尺寸設(shè)計(jì)的全新神達(dá)，提供少有的三排七座安裝選擇。憑借4 725 mm、1 880 mm、1 686 mm的車身尺寸和2 700 mm軸距，內(nèi)部空間遠(yuǎn)超同級(jí)SUV。第一排、第二排腿部空間均超過(guò)1 000 mm，第三排也有765 mm的腿部空間。不僅乘坐空間寬敞，全新勝達(dá)還提供靈活的空間組合，第二排座椅按照4：2：4分割，并可前后移動(dòng)和一鍵式折疊，為第三排進(jìn)出提供便捷，且地板采用平整化設(shè)計(jì)。第三排座椅采用可翻倒設(shè)計(jì)，5：5分割可以完全折平隱藏入行李廂，增大載物空間。此外，全新勝達(dá)的前排座椅配備了三段式加熱和通風(fēng)功能，第二排座椅可加熱，并裝有后側(cè)窗遮陽(yáng)簾，第三排設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口，在乘坐舒適性上，全面滿足前、后排乘客的最佳體驗(yàn)。

全新勝達(dá)擁有多達(dá)25處儲(chǔ)物空間并配備冷藏箱，534 L容積的超大行李廂內(nèi)部規(guī)整，可輕松放置大件物品，提供超越同級(jí)的舒適感受以及良好的便利性。備胎采用下懸架方式，節(jié)省車內(nèi)空間，同時(shí)提高了更換備胎的便利性，實(shí)現(xiàn)了大空間實(shí)用性與人性化的統(tǒng)一。

 作為具有革新性質(zhì)的豪華SUV，豐富的高科技配置是全新勝達(dá)豪華性的重要體現(xiàn)。智能迎賓系統(tǒng)、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾是同級(jí)車中的獨(dú)有配置;HID自適應(yīng)氙氣大燈及大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向這一科技含量非常高的配置得以應(yīng)用，在提高車輛檔次的同時(shí)更為行車安全增添砝碼;LED日間行車燈不僅美觀時(shí)尚，顯著提升車輛豪華感與檔次，更有效保障了行車安全;全視角全景天窗面積達(dá)到0.84 m2，視野極其開闊，其中開啟面積為0.28 m2。

 全新勝達(dá)在舒適配置和人性化配置方面則更是盡顯高端車型本色：前風(fēng)擋自動(dòng)除霧功能、加熱和雨量感應(yīng)前雨刮等技術(shù)在冬季冰雪天氣中非常實(shí)用，也是同級(jí)中領(lǐng)先的配置;多功能外后視鏡可加熱并擁有記憶功能;智能泊車系統(tǒng)能夠依靠車外的10個(gè)傳感器測(cè)量停車區(qū)域，并自動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成泊車，在擁擠的城市中這一功能非常實(shí)用;前排十二向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)記憶、三段式加熱及通風(fēng)功能的全功能座椅領(lǐng)先同級(jí)，提供舒適感受;多達(dá)24處出風(fēng)口的三區(qū)獨(dú)立等離子空調(diào)、10喇叭環(huán)繞立體聲揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)都是同級(jí)車中的領(lǐng)先配置，營(yíng)造出豪華、舒適的車內(nèi)駕乘氛圍;多功能電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、風(fēng)琴式踏板以及8英寸DVD語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)則極大提高了出行效率和駕駛樂(lè)趣，令人欲罷不能。此外，全新勝達(dá)還配備了今年首度推出的Blue link車載信息系統(tǒng)，通過(guò)位于后視鏡上的三個(gè)按鍵即可實(shí)現(xiàn)道路救援、信息查詢、智能語(yǔ)音導(dǎo)航識(shí)別等功能，可遠(yuǎn)程對(duì)車輛以及乘客提供幫助。

 無(wú)論是主動(dòng)安全、被動(dòng)安全，甚至是駐車安全，全新勝達(dá)都在設(shè)計(jì)和配置上給予大力支持，可謂全方位覆蓋。

主動(dòng)安全方面，LDWS車道偏離警告系統(tǒng)和ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)都是同級(jí)車中的獨(dú)有配置，前者能夠在檢測(cè)到車輪即將壓線時(shí)發(fā)出警報(bào)，后者可在制動(dòng)后使制動(dòng)燈高頻閃爍，加倍提醒后車注意。此外，全新勝達(dá)還裝備有VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，協(xié)助保持行車穩(wěn)定，防止側(cè)滑，改善轉(zhuǎn)向過(guò)度，尤其在冬季積雪路面上保證了制動(dòng)方向的穩(wěn)定性;TPMS高級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)裝置更是優(yōu)于同級(jí)其它車型，具備四輪獨(dú)立監(jiān)測(cè)傳感器，避免了無(wú)法偵測(cè)單個(gè)輪胎胎壓降低的狀況發(fā)生，實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓;BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力。

 被動(dòng)安全方面，全新勝達(dá)首次應(yīng)用490 Mpa外板材料，高剛性車身最高強(qiáng)度達(dá)到1 480 MPa，超越了德系車，還首次安裝了后輪內(nèi)側(cè)保險(xiǎn)杠。車內(nèi)配備雙向預(yù)緊式前排安全帶和周到的六安全氣囊及氣簾，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后貫穿一體式側(cè)氣簾等，對(duì)前后排乘客都提供周到安全。

駐車安全方面，全新勝達(dá)的PAS倒車引導(dǎo)系統(tǒng)裝備了同級(jí)中數(shù)量最多的前6探頭后4探頭駐車?yán)走_(dá)，而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能和利用電機(jī)自動(dòng)進(jìn)行駐車制動(dòng)的EPB電子駐車系統(tǒng)更是同級(jí)車中少有的領(lǐng)先裝備。就在前不久發(fā)布的新一期碰撞測(cè)試結(jié)果中，全新勝達(dá)在滿分為36分的碰撞測(cè)試中獲得了34.4分的優(yōu)異成績(jī)，獲得最高的五星級(jí)評(píng)定，進(jìn)一步證明了全新勝達(dá)強(qiáng)大的安全性。

 秉承著優(yōu)良血統(tǒng)的第三代全新勝達(dá)，集成了第二代Santafe市場(chǎng)的影響力和客戶的需求，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了安全性、豪華性、舒適性和動(dòng)力系統(tǒng)的革新，外觀設(shè)計(jì)上達(dá)到了一個(gè)全新的高度，配備更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成、更豐富的科技配置，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的脫胎換骨。傲領(lǐng)同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，使得全新勝達(dá)猶如一股新紀(jì)元的“風(fēng)暴”，席卷而來(lái)，給高端SUV市場(chǎng)格局帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊，也觸動(dòng)著SUV細(xì)分市場(chǎng)的變革。作為一款革新性的高端豪華SUV，全新勝達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要鎖定在漢蘭達(dá)、途觀等主流高端SUV車型。以注重生活品質(zhì)的“進(jìn)取理性的都市新貴”為目標(biāo)人群，全新勝達(dá)在技術(shù)與生產(chǎn)上都進(jìn)行了大幅升級(jí)，成為中高端SUV市場(chǎng)的有力爭(zhēng)奪者。已開啟嶄新十年的北京現(xiàn)代，實(shí)現(xiàn)了品牌力的高端突破，此次全新勝達(dá)將再次以卓越的產(chǎn)品力和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力沖擊主流高端SUV市場(chǎng)，成為北京現(xiàn)代在此細(xì)分領(lǐng)域的又一款領(lǐng)先產(chǎn)品。引領(lǐng)著創(chuàng)新的SUV生活方式風(fēng)暴來(lái)襲，全新勝達(dá)不僅給消費(fèi)者帶來(lái)了豐富選擇與豪華體驗(yàn)，更將帶領(lǐng)北京現(xiàn)代在主流高端SUV市場(chǎng)攻城拔寨，樹立新的行業(yè)標(biāo)桿。

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