【網(wǎng)上車市-徐州站】：6月28-30日，徐州潤(rùn)東奔馳店月末總經(jīng)理推薦簽售會(huì)，唯雅諾、威霆、房車，恭迎您蒞臨品鑒。詳詢：0516-83296677 兩山口潤(rùn)東奔馳

在談到MPV車型時(shí)，不少人都會(huì)自然而然地想起GL8這個(gè)MPV市場(chǎng)的元老級(jí)車型，但在選購(gòu)一款MPV時(shí)，大多數(shù)人還是會(huì)喜新厭舊，尤其近年隨著新晉車型的不斷涌入，MPV細(xì)分市場(chǎng)也呈現(xiàn)出向高端豪華發(fā)展的趨勢(shì)。其中，豪華品牌商務(wù)車福建奔馳唯雅諾無論在品牌尊榮度上還是在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上都呈后來居上之勢(shì)，絕對(duì)稱得上是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上的“領(lǐng)秀”車型。

奔馳是高端商務(wù)車的唯一標(biāo)簽

商務(wù)車在更多時(shí)候并不僅僅是交通工具那么簡(jiǎn)單，其名片標(biāo)簽的意義似乎更大一些，乘坐奔馳商務(wù)車無疑要比坐在別克商務(wù)車更顯尊重和檔次。綜觀目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，在品牌尊貴度上還沒有一個(gè)品牌能與梅賽德斯-奔馳相媲美。因此高貴大氣的唯雅諾是目前MPV市場(chǎng)上唯一能匹配“高富帥”顯赫地位和尊貴身份的理想座駕。十幾年前，當(dāng)GL8剛推出的時(shí)候，GL8正好占盡了“山中無奔馳，別克成大王”的天時(shí)之機(jī)，彌補(bǔ)了用戶對(duì)高端商務(wù)車的需求空白。而現(xiàn)在，福建奔馳唯雅諾的強(qiáng)勢(shì)來襲，大大拔高了國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)的高度，將大量高端商務(wù)車用戶分流出來。

先安全配置，加冕安全之王

商務(wù)車作為“勞模”車型，貴賓接待、老總出行等重要任務(wù)都得落在商務(wù)車頭上，因此安全性是用戶購(gòu)買MPV的重要考慮因素。相比起“老車”別克GL8來說，德國(guó)品質(zhì)的唯雅諾在安全性能上的確可圈可點(diǎn)。首先，唯雅諾的大部分車身結(jié)構(gòu)采用了原裝進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼材，使其很好地沿襲了德系車的“鋼筋鐵骨”的優(yōu)良傳統(tǒng)。此外，唯雅諾全系標(biāo)配了ADAPTIVE ESP-自適應(yīng)電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)可統(tǒng)籌9個(gè)子系統(tǒng)，可以完美地處理行駛過程中可能遇到的突發(fā)情況。而一般商務(wù)車上配備的ESP電子穩(wěn)定程序只有4-5個(gè)子系統(tǒng)，因此唯雅諾能為乘客帶來更全面的安全防護(hù)。不僅如此，唯雅諾更是全系標(biāo)配四輪剎車通風(fēng)盤，通風(fēng)盤的好處就是能夠有效降低剎車時(shí)所產(chǎn)生的熱量，提升剎車效果。雖然GL8也同樣配備剎車通風(fēng)盤，但僅僅限于前輪而已。綜上所見，安全配置上領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)讓唯雅諾當(dāng)之無愧地加冕 MPV “安全之王”。

傲人三圍打造非凡空間

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的大空間一直情有獨(dú)鐘，這讓海外的汽車在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)都不惜犧牲操控性而去拉長(zhǎng)車身。高端商務(wù)車對(duì)空間的要求似乎更高，要知道高端商務(wù)車往往搭載的不是貴賓就是老板，而讓大人物們委屈在一個(gè)小空間里的囧況絕不會(huì)發(fā)生在唯雅諾身上。近5米的車長(zhǎng)，1米9的車寬和近2米的車高，唯雅諾傲人的三圍數(shù)據(jù)讓同級(jí)別車型羨慕不已。加上3200mm超長(zhǎng)軸距和端正的車身設(shè)計(jì)，使乘客的頭部、腿部、手部的活動(dòng)空間均達(dá)到最大化。唯雅諾曾作為美國(guó)籃球巨星科比在中國(guó)出席商務(wù)活動(dòng)的接待用車，憑借寬敞開闊的車內(nèi)空間，讓身高達(dá)兩米的科比可以悠然自得地享受乘車樂趣。而號(hào)稱“陸上公務(wù)艙”的GL8，無論車身的三圍數(shù)字還是軸距數(shù)據(jù)都比唯雅諾遜色不少。按其邏輯，唯雅諾儼然就是“陸上空軍一號(hào)”了。

福建奔馳將更加貼近中國(guó)市場(chǎng)

梅賽德斯-奔馳之所以在中國(guó)消費(fèi)者心中享有崇高的地位，完全是靠其精湛的工藝和扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)支撐起來的。福建奔馳作為戴姆勒在亞洲和大洋洲的唯一商務(wù)車生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)工藝與梅賽德斯-奔馳如出一轍。福建奔馳所生產(chǎn)的唯雅諾與進(jìn)口車型別無兩樣，均達(dá)到國(guó)際級(jí)梅賽德斯-奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，福建奔馳在2011年更投資了5億元建立起研發(fā)中心，目前福建奔馳研發(fā)中心已建造完畢并開始試運(yùn)營(yíng)，近期將正式投入運(yùn)作。據(jù)福建奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，研發(fā)中心將對(duì)歐洲產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性改造，讓福建奔馳的產(chǎn)品更加貼合中國(guó)消費(fèi)者的用車需求，未來定會(huì)讓高端商務(wù)車用戶在享受到來自梅賽德斯-奔馳原汁原味的精湛造車工藝同時(shí)，還會(huì)深切體驗(yàn)到福建奔馳對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的獨(dú)特關(guān)懷。

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