【網(wǎng)上車(chē)市遵義站資訊】和很多不錯(cuò)的小說(shuō)一樣，《致青春》這本書(shū)同樣是在電影的熱映之后被閱讀，并不出意外地被認(rèn)為比電影更好看。其實(shí)無(wú)論是小說(shuō)還是電影，都在追問(wèn)的是既然青春終將逝去，那它究竟會(huì)給我們留下一個(gè)怎樣的背影。它注定不會(huì)是圓的，否則無(wú)法勾勒出當(dāng)初的青澀；它也不會(huì)是方的，青春在記憶之中注定不會(huì)是單調(diào)的平面而應(yīng)該更加飽滿和豐富。它必須是美麗而活躍的，棱角分明地存放在心里最無(wú)法忽視和忘卻的地方?；蛟S它該是楔形的，像古巴比倫文字那樣稚嫩、充盈，刻骨銘心。或許，它就像雪佛蘭科魯茲掀背車(chē)的背影。

青春主義：美到無(wú)可爭(zhēng)議

在三廂科魯茲上市4年，賣(mài)出80萬(wàn)臺(tái)的時(shí)候，科魯茲掀背車(chē)來(lái)了。這絕不是一次演而優(yōu)則唱的錦上添花，而是對(duì)青春主義的一次終極審美。

跑了多年車(chē)展之后，仍能在展臺(tái)上看到一款讓人見(jiàn)之忘俗的車(chē)是件很讓人愉快的事情。盡管在網(wǎng)上已經(jīng)不止一次地360度觀賞過(guò)科魯茲掀背車(chē)的外展圖片，但是看到真車(chē)的時(shí)候仍然覺(jué)得驚艷。就像是塵封許久之后翻開(kāi)青春記憶時(shí)的感覺(jué)。整車(chē)分明的線條呈現(xiàn)出來(lái)的干練，給人極簡(jiǎn)主義的震撼；充滿歐洲風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)化觀感，將活力四射的生活方式取向詮釋得十分清晰。尾部創(chuàng)意滿溢的線條，被恰到好處的棱角點(diǎn)綴得立體感十足，大角度斜削而下的后窗，和有明顯提拉感的后保險(xiǎn)杠，通過(guò)幾乎垂直的車(chē)尾匯聚成一條具有擾流功能的褶皺，形成了如打開(kāi)青春記憶入口般的視覺(jué)中心。

科魯茲掀背車(chē)的魅力不止于此。一次靜態(tài)無(wú)內(nèi)飾的展示，最成功之處莫過(guò)于能直觀地觸發(fā)對(duì)這款車(chē)所倡導(dǎo)的生活方式的想象。歐洲是掀背車(chē)文化的發(fā)源地，最初出于車(chē)身緊湊化和燃油經(jīng)濟(jì)性考慮而進(jìn)行的掀背設(shè)計(jì)，被設(shè)計(jì)師意外地發(fā)現(xiàn)具備更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。因此，比普通轎車(chē)更為動(dòng)感的基因和符合當(dāng)代汽車(chē)工業(yè)價(jià)值觀的高效低耗哲學(xué)成為掀背車(chē)與生俱來(lái)的特點(diǎn)，大多數(shù)堪稱(chēng)鋼炮的產(chǎn)品都是掀背設(shè)計(jì)。而將車(chē)尾完全做平的休旅車(chē)，雖然理論上獲得更大的后備廂空間，但是一來(lái)整體觀感上不如掀背車(chē)精煉，二來(lái)車(chē)輛的操控性也會(huì)受到車(chē)身剛性的制約。因此，在酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的歐洲，掀背車(chē)受到了極大的追捧，同為通用汽車(chē)旗下的歐寶Insignia掀背車(chē)就曾在歐洲掀起過(guò)掀背車(chē)風(fēng)潮，而科魯茲掀背車(chē)在歐洲市場(chǎng)同樣表現(xiàn)驚艷。即便看著靜態(tài)的展車(chē)，你也能瞬間想象處科魯茲掀背車(chē)精靈般活躍地穿行在羅馬擁擠多坡的巷道，或是魅影般掠過(guò)維也納安靜但狹窄的街區(qū)。

 創(chuàng)意空間：裝載行李和想象力

對(duì)空間的創(chuàng)意化利用是掀背車(chē)設(shè)計(jì)的另一大主旨。通常用于緊湊型A級(jí)車(chē)的掀背式設(shè)計(jì)，借此獲得最大化的利用空間。這好比我們?cè)?jīng)的宿舍生活，完全屬于個(gè)人的空間就是一張一米九長(zhǎng)，一米寬的床，如何創(chuàng)意化的安排是每個(gè)過(guò)過(guò)寄宿生活的人都仔細(xì)考慮的過(guò)事情。掀背車(chē)顯然是個(gè)中高手，雖然在后備廂的長(zhǎng)度上通常比三廂車(chē)短，但是由于后備廂高度更高，更有利于收納大型行李，并且多數(shù)掀背車(chē)都采用后排座椅可折疊設(shè)計(jì)，其空間利用的靈活性也更好，兩個(gè)人的青春之旅，掀背車(chē)是性能、油耗和空間等綜合能力最佳的選擇?？启斊澫票耻?chē)顯然考慮得更多，雖然沒(méi)有看到后備廂內(nèi)部的情況，但是從外觀來(lái)看，豐厚的后保險(xiǎn)杠和刻意做到垂直的車(chē)尾，形成了一個(gè)非常足以容納任何想象的空間，相信在下半年謎底揭曉的那一刻一定會(huì)令人驚訝。更為陡峭的尾部設(shè)計(jì)還帶來(lái)了令人興奮的效果，科魯茲掀背車(chē)從C柱開(kāi)始斜削而下的后窗，面積比尾部提前內(nèi)收的常規(guī)設(shè)計(jì)大了不少，在美觀和后方視野上獲得了雙贏。同時(shí)，后窗與尾部自然形成的135度的夾角，成就了科魯茲掀背車(chē)不著痕跡的擾流設(shè)計(jì)，顯得匠心卓然。

以陪伴青春為品牌定位的雪佛蘭，用科魯茲掀背車(chē)再次向青春致敬，完美而指向鮮明的“二人世界”設(shè)計(jì)，讓你至少在旅程中不用去糾結(jié)的追問(wèn)，是愛(ài)自己還是愛(ài)愛(ài)情。