【網(wǎng)上車市-徐州站】：6月29日，江淮瑞風S5 舞動中國——全國駕控體驗之旅在蘇州太倉拉開帷幕，瑞風S5以絢麗的“舞姿”征服了在場所有觀眾，千余名來賓和眾多媒體記者在活動現(xiàn)場一起見證瑞風S5進軍SUV側立兩輪行駛挑戰(zhàn)世界吉尼斯記錄。

“瑞風S5舞動中國”為國內(nèi)首次SUV大型特技車舞巡演，同時也開創(chuàng)了國內(nèi)首個SUV車型兩輪行駛先河。當天，在蘇州舉辦“瑞風S5 舞動中國”活動中，還有動感十足的配樂車舞表演、激烈刺激的車王挑戰(zhàn)賽、趣味十足的“華少挑戰(zhàn)賽”及深入體驗的試乘試駕等環(huán)節(jié)，活動吸引了千余位觀眾到現(xiàn)場觀看。

6月的蘇州，天氣開始炎熱，但這絲毫未能阻擋蘇州車迷的熱情，廣場聚集了大量的前來觀看表演的觀眾。這次的車舞表演環(huán)節(jié)，設置了直線加速、HBA（緊急制動輔助系統(tǒng)）制動、ESC（車身電子穩(wěn)定程序）關閉/開啟對比、EPS（電動隨速助力轉向）體驗8字環(huán)島、通過性障礙、上下坡道、蛇形繞樁等環(huán)節(jié)。當車手們駕馭著瑞風S5在活動廣場上完成高速蛇形、極速漂移入庫等如同大片中見到的火爆場景時，引來現(xiàn)場觀眾一陣尖叫。

在特技車舞表演環(huán)節(jié)中，最令觀眾緊張的莫過于“瑞風S5側立兩輪行駛”表演。側立兩輪，顧名思義就是要側面兩個輪子“立”起來行駛，使整車的重量全部集中在側面。這樣的動作對于轎車來講難度還見一般，但對于SUV大塊頭就頗有難度，不僅需要車手精準的操控和對重心的把握，更是考驗瑞風S5整體控制系統(tǒng)、底盤和懸架的性能。當表演開始時，一輛瑞風S5如魔術般的僅用兩車輪側身勻速行駛，現(xiàn)場觀眾都屏住呼吸，似乎比駕駛這輛瑞風S5的車手更緊張，而當S5穩(wěn)穩(wěn)當當駛到終點，現(xiàn)場傳來如潮般的喝彩聲。

在國內(nèi)，專業(yè)汽車賽事尚屬于發(fā)展階段，一般普通市民很難親身觀看刺激的汽車比賽，而在蘇州一個普通的廣場，市民們卻能親身體驗一場馬達聲轟鳴的饕餮盛宴。如果說“車舞表演”僅僅是瑞風S5初出茅廬的小試牛刀，那么“車王挑戰(zhàn)賽”迎來了活動的高潮。眾所周知，汽車競賽對汽車性能有著極其苛刻的要求，同時也是檢驗汽車綜合性能的最佳方式之一，尤其是對動力、操控與安全性能的考察。

為了最大限度考驗瑞風S5的性能，活動舉辦方特意邀請了國內(nèi)一流賽車手們參加此次比賽。當職業(yè)車手們駕馭著瑞風S5在彎曲的賽道，一次次上演彎道超車，極速漂移時，現(xiàn)場的歡呼聲一浪高過一浪。  現(xiàn)場的觀眾在觀看表演時表示“作為一款SUV，瑞風S5的表現(xiàn)讓人吃驚，因為SUV離地間隙比較高，重心就比較高，除非這款車有極佳的整體穩(wěn)定性和精準的操控性，否則在第一個彎道，就已經(jīng)翻車了。”

活動現(xiàn)場的負責人表示，這些都得益于瑞風S5采用的經(jīng)過蓮花技術調(diào)校的“五星底盤”，為瑞風S5提供了超越其他SUV的穩(wěn)定性，大部分SUV都不可能做到。

除此之外，“想想還是Ta好 瑞風S5 舞動中國”還設置了諸多趣味環(huán)節(jié)，如華少挑戰(zhàn)賽、為現(xiàn)場觀眾量身打造的深入體驗的試乘試駕環(huán)節(jié)。華少挑戰(zhàn)賽區(qū)別于“車舞表演”和“車王挑戰(zhàn)賽”，無須過硬車技，只要擁有一張比肩華少的“快嘴”，在最短時間內(nèi)念出瑞風S5“說不完”的優(yōu)勢配置，就可贏得豐厚獎品，趣味十足。而在試乘試駕環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場的觀眾，都可報名參加體驗活動，過一把彎道賽車的癮。

據(jù)了解，“想想還是Ta好 瑞風S5 舞動中國”全國駕控體驗之旅是江淮汽車為廣大消費者傾力打造的汽車體驗平臺`，蘇州站作為活動的第四站，受到了廣大群眾的熱烈歡迎。隨著6月29日蘇州站的揭幕，活動西安、哈爾濱等一線城市延續(xù)，火熱六月，“瑞風S5舞動中國”將伴隨國人激情一“夏”。

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