買車從來都不是小事，尤其對(duì)很多家庭來說，選擇一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車尤為“艱難”。半個(gè)月前，我們?yōu)楦魑煌扑]了4款購車門檻在10萬元左右的“乞丐版”緊湊級(jí)家用車，也就是同系中的最低配車型。這些車型雖然都是低配或手動(dòng)版，但性價(jià)比并不低。當(dāng)然10萬元區(qū)間可不止區(qū)區(qū)4款車型，下面我們就進(jìn)入10萬緊湊級(jí)下篇，為您挑選更多適合購買的入門級(jí)車型。

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上次我們主要介紹的是幾款歐系車型，而此次我們把重點(diǎn)放在了日韓和美系車型上。包括目前大火的科魯茲、朗動(dòng)和K3，這幾款車月銷量最低都在萬輛以上，朗動(dòng)和K3甚至能達(dá)到數(shù)萬輛。另一款出場(chǎng)車型三菱翼神則遠(yuǎn)沒有那么火爆，月銷量維持在1500輛左右。

除翼神采用1.8L引擎外，其余幾款車的入門版均為1.6L自然吸氣引擎，可謂是目前家用車的“黃金排量”。除朗動(dòng)采用6檔手動(dòng)變速箱外，其余幾款車都采用了5檔手動(dòng)變速箱作為入門，同時(shí)提供相同配置的自動(dòng)擋/CVT變速箱，不同車型差價(jià)在1-2萬左右。下面我們就針對(duì)不同車型分別介紹。

三菱翼神 2013款 時(shí)尚版睿智型 手動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：10.98萬元

作為這幾款車?yán)镒?ldquo;冷門”的一款，翼神上市多年一直沒有獲得市場(chǎng)認(rèn)可，不過這倒并不影響翼神入門版較高的性價(jià)比。翼神的“丐版車”是時(shí)尚版睿智型MT，作為拉低入門門檻的車型，這款車取消了天窗、前霧燈、鋁合金輪轂和倒車?yán)走_(dá)等配置。另外，這款睿智型并無同配置CVT車型，帶有CVT變速箱的最低配車型售價(jià)達(dá)到了13.08萬元，售價(jià)雖然高了2.1萬元，不過上面這些缺席配置也都“回歸”，而且CVT變速箱帶模擬6檔手動(dòng)還是很有誘惑力的。

而同是手動(dòng)版，睿智型對(duì)比次低配舒適型的11.78萬元低了8000元。從對(duì)比表上能看出，這8000元差價(jià)減少了7項(xiàng)配置。除了天窗之外，其余配置均可通過后期加裝實(shí)現(xiàn)。而且后期加裝也能體現(xiàn)車主的個(gè)性，尤其對(duì)翼神這種車型來說，改裝的意義明顯大于標(biāo)配。

綜合來看，時(shí)尚版睿智型配置雖然不高，但勝在入門價(jià)格劃算，而且1.8L引擎動(dòng)力相當(dāng)充沛，后獨(dú)立懸掛在同級(jí)車中也比較少見。對(duì)動(dòng)力和性能有所偏好，但手頭預(yù)算有限的消費(fèi)者可以考慮這款乞丐版翼神。不過這款車保值率相對(duì)低，做工也有待提升，這兩點(diǎn)可能也是翼神一直無法獲得更多認(rèn)可的關(guān)鍵。

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