【網上車市-徐州站】：今天您想要怎么開車？全新BMW 3系四門轎車上市時提供了四款采用最新BMW雙渦管單渦輪增壓技術的高扭矩、低油耗發(fā)動機。讓您體驗非一般的強勁動力。

BMW雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機。它們是全新BMW 3系四門轎車強勁動力的來源。作為BMW高效動力策略發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，這些發(fā)動機經過了系統(tǒng)化的設計，目標是在增強動態(tài)駕駛性能的同時降低耗油量和排放值。因此，配備180千瓦（245匹馬力）發(fā)動機的BMW 328i從0加速至100公里/小時僅需6.1秒，平均耗油量為6.6升/100公里，配備225千瓦（306匹馬力）發(fā)動機的BMW335Li的耗油量僅為8.3升/100公里。

全新BMW 3系四門轎車將駕駛體驗控制系統(tǒng)設置到運動模式后，發(fā)動機和動態(tài)駕駛性能會更加直接地做出反應，從而使您實現(xiàn)更加運動的駕駛風格。與標準設置相比，該模式可對駕駛進行更具運動性的調節(jié)。 發(fā)動機能夠做出更即時的響應。 搭配自動變速箱，換檔點明顯更具運動特性。

在實現(xiàn)出色駕駛舒適性的同時保持最大操控性、靈活性和精確性。這些要求看上去可能會相互矛盾。然而，全新BMW 3系四門轎車的底盤卻輕而易舉地化解了這些矛盾。采用雙球節(jié)拉桿前橋和五連桿后橋的先進底盤技術為此作出了很大的貢獻，該技術通過縱向安裝的發(fā)動機、后輪驅動、車橋負載平衡分配和具有高扭轉強度的車身為這一成功的概念提供了完美支持。

全新BMW 3系四門轎車增大了尺寸，其中BMW 3系四門轎車軸距為2810毫米，前輪輪距為1531毫米，后輪輪距為1572毫米；BMW 3系長軸距四門轎車的軸距為2920毫米，前輪輪距為1531毫米，后輪輪距為1572毫米。搭配重量經過優(yōu)化的動力傳動系統(tǒng)和車身輕質結構概念，實現(xiàn)了車橋負載50:50的完美分配，因此確保了最大動態(tài)駕駛性能和穩(wěn)定性。給您帶來更強勁的動力體驗。

智能輕質結構不僅降低了油耗，而且改善了駕駛特性。 將效率與動態(tài)駕駛完美結合的最佳示例。全新BMW 3系也不例外。設計BMW車輛時，BMW工程師們采用了大量的高技術材料：這些輕質材料中包括車輛前部和底盤采用的鋁、車身采用的高強度鋼以及最新式的塑料。發(fā)動機和驅動部件采用極為先進的鎂鋁合金制成。這種智能輕質結構可將部件的重量減輕高達25%，實現(xiàn)極高的車身強度，并確保為BMW車輛的駕駛者和乘客提供出色的被動安全性。得益于前后橋之間重量的更均衡分配，動態(tài)駕駛特性也得到改善。

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