【網(wǎng)上車市-徐州站】：目前存在諸多多功能車（SUV）和多款雙門轎跑車，但卻只有一款新BMW X6。這款車型與眾不同，它將尺寸與靈活性、運動性與優(yōu)雅性等明顯的對立因素結(jié)合在一起。它是一款在越野行駛時也能做到游刃有余的跑車，是雙門轎跑車與SUV合二為一的化身。

駐車時獲得更高的舒適性，在蜿蜒道路上行駛時獲得更出色的靈活性--主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)您的駕駛速度自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比，并在所有駕駛狀況下為您提供理想輔助。為新BMW X6主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，方向盤在每次轉(zhuǎn)彎時都將為您提供前瞻性的輔助，并針對當(dāng)前駕駛狀況做出靈活反應(yīng)。在城鎮(zhèn)中行駛或停車等低速行駛的情況下，轉(zhuǎn)向會變得更加直接。稍稍轉(zhuǎn)動方向盤便足以完成急轉(zhuǎn)彎操作，并使停車變得更加輕松。高速行駛時，轉(zhuǎn)彎所要求的轉(zhuǎn)動角度增加，轉(zhuǎn)向變得更加間接?，F(xiàn)在，您可以在每次轉(zhuǎn)動方向盤時更加精確地控制車輪，同時，駕駛穩(wěn)定性也顯著提高。因此，即使在高速行駛時仍然擁有出色的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向感。

精細(xì)的底盤調(diào)校和BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)在所有情況下都能確保絕佳的駕駛樂趣。動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)等智能系統(tǒng)可為駕駛者提供更多輔助。轉(zhuǎn)彎時，新BMW X6似乎違背了物理定律。即使在車速較高時，它也能令人印象深刻地輕松入彎，并始終保持行駛方向--這不僅得益于xDrive，同時還可歸功于動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)在后橋的左右兩個車輪之間平穩(wěn)分配驅(qū)動力。這樣，轉(zhuǎn)彎期間，具有最大牽引力的車輪上的扭矩會增加。結(jié)果如何？最大動態(tài)性和最佳安全性。

X6是寶馬品牌第一款提供動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)的車型，并且與寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)相配合，可以實現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個驅(qū)動輪之間的智能分配，保證車輛在任何路況下都具有出色的靈活性、穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

新BMW X6與雙門轎跑車之間的區(qū)別不僅僅是四個車門。目前，其車內(nèi)還提供有最多可以容納五名乘員的寬敞空間。在舒適性和品質(zhì)方面，這款全能轎跑車的內(nèi)飾也毫不遜色。車輛的設(shè)計強調(diào)了運動特性，并為您提供了選擇內(nèi)飾、顏色和內(nèi)飾飾條的充分自由。憑借最多可乘坐三名乘客的無級調(diào)節(jié)式后排座椅以及寬敞的行李空間，新BMW X6展示了自身的日常實用性。它只是比其他汽車更加豪華而已。

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