2013-07-17 17:14:21 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:王沖
【網(wǎng)上車市衡水訊 衡水海馬】海馬福美來車隊由于在上一站比賽獲得冠軍,本站加重參賽,陳旭、何子賢排位賽分獲第五、第六位,另一位小將鄭安迪獲第11位,排位賽成績并不占優(yōu)。
5月26日下午,2013年CTCC中國房車錦標賽第二站在上海國際賽車場開賽,在中國量產(chǎn)車組比賽中,衛(wèi)冕冠軍海馬福美來車隊經(jīng)過一路拼殺,最終獲得本站廠商杯亞軍。其中,來自海馬福美來車隊的何子賢以1分10秒502的賽績獲得本站比賽最快圈速獎。
從第一站珠海站的比賽情況看,以往海馬福美來車隊與北京現(xiàn)代縱橫車隊之間的爭霸因為廣汽豐田雅力士車隊的加入,而由“藍黃之爭”演變?yōu)?ldquo;三國殺”。這一站比賽三方爭奪依然激烈。
海馬福美來車隊由于在上一站比賽獲得冠軍,本站加重參賽,陳旭、何子賢排位賽分獲第五、第六位,另一位小將鄭安迪獲第11位,排位賽成績并不占優(yōu)。
正賽日比賽異常激烈,頻現(xiàn)碰撞場面。前三圈的比賽,海馬福美來車隊三位車手均處于第二集團。第3圈時,何子賢超越廣汽豐田雅力士車隊的劉洋(微博),升至第四。第5圈,北京現(xiàn)代車隊的唐友喜賽車拋錨,賽會出動安全車帶領(lǐng)車陣。
在安全車帶領(lǐng)三圈后,比賽恢復(fù)正常。此時,何子賢、陳旭分別位列第四、第七位。隨后陳旭完成了對黃若涵的精彩超越,升至第六。第12圈,何子賢在紅河彎超越崔岳,升至第三,比賽愈發(fā)激烈精彩。
因為第19圈與萬金存的碰撞,導(dǎo)致何子賢被幾輛賽車超過,排名一度落后,而此時陳旭已升至第一位。第21圈,排在第二位的崔岳碰撞到北汽車隊的賽車,同時也干擾到了海馬車手陳旭,導(dǎo)致陳旭降至第二位,萬金存再次升至首位。此圈結(jié)束時,何子賢在S組合彎超過了隊友陳旭,再次對排名第一的萬金存發(fā)起沖擊。
最后一圈可謂是驚心動魄,萬金存在紅河彎沖出賽道,丟了自己的位置,陳旭也受到一些影響,但最后還是得以控制車輛。在第23圈升至第三的朱戴維漁翁得利,最后率先迎接方格旗的揮動,陳旭與何子賢分獲季軍及第四名。
獲本站比賽第三名的陳旭開香檳慶祝勝利
本站比賽的上海國際賽車場因其“上”字造型而得名,是世界一級方程式中國大獎賽的比賽場地。CTCC的比賽使用賽道長約2.47公里,既有高難度的連續(xù)彎角,也有長距離的直線加速,賽道最大寬度15米,最小寬度12米,對賽車本身的動力性能、操控性能都是極大的挑戰(zhàn)。從海馬福美來車隊何子賢獲得的最快圈速獎不難看出,福美來賽車在動力、操控方面的過人之處。其采用RCBS賽車級轎跑底盤,匹配前麥弗遜后多連桿獨立懸掛設(shè)計,大大提高過彎性能,保證在高速下的穩(wěn)定性。而搭載的1.6升發(fā)動機最大功率88.2kW/6000rpm,峰值扭矩158Nm/4500rpm,保證在長直道比拼中的動力輸出。加之多年來在賽道中取得的寶貴數(shù)據(jù),用于賽車的調(diào)校,使福美來賽車一直保持出色的狀態(tài)。
賽后,海馬福美來車隊總監(jiān)張子煜表示,今天的比賽十分精彩,對手的表現(xiàn)也十分出色。我們的車手們在排位賽中本并不占優(yōu)勢,但是憑借福美來賽車的運動基因,與賽道的長年磨合,車手們在正賽中取得如此成績,為車隊貢獻積分,我們對此還是比較滿意。特別是老將何子賢在此站中獲得了最快圈速的佳績,這讓我們很欣慰,也更有信心在接下來的賽事中取得更為優(yōu)異成績。
丘比特:4.98萬元起,福美來:6.88萬元起,海福星:5.68萬元起,M3:5.98萬元起.騎士:9.5萬元起.S7:10.68萬元起.普力馬:7.68萬元起
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