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創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

2013-08-13 11:36:55 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:楊 輝   編輯:王正偉   

創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

【洛陽站訊網(wǎng)上車市】  近日,編輯獲悉:長安馬自達(dá)CX-5的新車已經(jīng)抵達(dá)洛陽,該車在全國還沒有正式上市,價格也沒有公布,目前僅僅有樣車出現(xiàn)。編輯立即行動,趕到洛陽華裕汽車貿(mào)易公司,搶先實(shí)拍了這款新車,以使廣大的消費(fèi)者先睹為快。

作為馬自達(dá)旗下的全新緊湊型SUV,其主要針對運(yùn)動型車細(xì)分市場而打造,采用馬自達(dá)最先進(jìn)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),憑借“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)以及“魂動”的全新設(shè)計主題,它一登陸便引來了無數(shù)關(guān)注。

創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

  創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

    馬自達(dá)最新的“魂動”設(shè)計理念使這款緊湊型SUV看上去尤為動感,不管是車身線條,還是局部細(xì)節(jié)也均離不開運(yùn)動有力的設(shè)計元素。這種富于活力、試圖凝固瞬間極致動感的外形設(shè)計,正是馬自達(dá)魂動設(shè)計主題的核心所在。

創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

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      CX-5功能娛樂系統(tǒng)、隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈等獨(dú)特配置是頗能吸引人的亮點(diǎn),在激烈的市場競爭中猶如一把利器,在上市后使人充滿了期待。

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CX-5在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)里也啟用了電子助力轉(zhuǎn)向,這套新裝置配合重新設(shè)計的轉(zhuǎn)向齒比和前懸架,帶來了非常順暢的轉(zhuǎn)向手感,小巧的方向盤幾乎轉(zhuǎn)多少車頭都會有響應(yīng)。

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 內(nèi)飾設(shè)計方面,深色的配色符合它運(yùn)動的定位,包括中控臺在內(nèi)的用料也均沿用了軟性材質(zhì),諸如無匙啟動系統(tǒng)、多媒體大尺寸液晶屏幕等配置均能在它身上找到。

創(chuàng)馳藍(lán)天令人神往—搶先實(shí)拍馬自達(dá)CX-5

由于搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)和自動變速箱,CX-5的動力系統(tǒng)無疑是其重要看點(diǎn)之一。這臺發(fā)動機(jī)可在6000轉(zhuǎn)/分時輸出154馬力的最大功率,并能在4000轉(zhuǎn)/分時提供198牛·米的最大扭矩。6速自動變速箱很愿意在正常駕駛時迅速提升擋位,換擋動作平滑舒適。
 

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 CX-5配置了19英寸的全尺寸備胎,因此后備廂的地板已被抬高了,再加上后排座椅基本可以放平,依然能夠輕松裝載較大物品。
 

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     CX-5采用了前麥佛遜懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架,并采取雙向筒式液力減震器,同時前后橋均有橫向穩(wěn)定桿,此外,CX-5還運(yùn)用高剛性和輕量化的車身結(jié)構(gòu),其相比普通的車身框架,重量可減輕8%,強(qiáng)度提升30%左右。

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 在動力方面,CX-5的2.5L發(fā)動機(jī),最大功率為196馬力(144kW),峰值扭矩達(dá)到252N·m,同時在2.5L車型上還裝備了I-ELOOP能量回收系統(tǒng)和I-STOP啟停系統(tǒng),以進(jìn)一步幫助車輛降低油耗,還有一款2.0L車型可供選擇,這款發(fā)動機(jī)則與進(jìn)口版相同,最大輸出功率為155馬力(114kW),峰值扭矩為200N·m。

編輯點(diǎn)評:馬自達(dá)CX-5上市后,憑借“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)以及“魂動”的全新設(shè)計主題,主要競爭對手是長安福特翼虎、上海大眾途觀等。國產(chǎn)車型推出后將以更低的價格對競品進(jìn)行回?fù)簦萝嚨氖袌霰憩F(xiàn)值得期待。

洛陽華裕汽車貿(mào)易有限公司4s

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