鈴木在上世紀(jì)90年代曾推出過一款名為Cappuccino（卡比奇諾）的雙門雙座敞篷K-car跑車，不過由于當(dāng)時(shí)日本本土SUV車型的興起以及沒有高級別轎車?yán)麧櫟闹危?a class="t_link" style="color: rgb(0,102,149); text-decoration: none" target="_blank">鈴木最終于1997年停產(chǎn)了這樣一款“小眾”的K-CAR作品，但依舊不能阻擋這款車型在K-car車迷心目中的地位。近日，有海外媒體曝光了這款傳奇車型的后續(xù)車型將會與11月的東京車展中亮相，并附帶有假想圖。

K-car又名輕自動(dòng)車，通過上圖可清楚的看出它與普通車型在尺寸上的區(qū)別，法規(guī)中規(guī)定K-car的長寬高分別不能大于3400mm/1480mm/2000mm，排量不能大于660cc，也就是0.66L。日本政府對K-car有著一系列的優(yōu)惠補(bǔ)貼等措施，而且車廠也紛紛利用規(guī)定開發(fā)出很多別具特色的產(chǎn)品，來吸引消費(fèi)者的目光。其實(shí)K-car車型我們并不陌生，長安鈴木曾生產(chǎn)的老奧拓就是其中的代表車型。

這次曝光的新款卡布奇諾在外觀上保留圓潤造型的同時(shí)，加入了更多帶有棱角的肌肉感設(shè)計(jì)，是的外觀看上去更加富有沖擊力和科技感。不過目前曝光出的樣式并不能確定就是最終定型的設(shè)計(jì)。

尺寸方面，相比已停產(chǎn)多年的老款卡布奇諾3295mm/1395mm/1185mm的三圍，新款次寸有所增加，不過由于日本法規(guī)對于K-car車型的限制，增長并不大。目前這個(gè)造型設(shè)計(jì)的車型長寬高分別為3395mm/1475mm/1240mm。定力方面也嚴(yán)格按照法規(guī)規(guī)定，采用了660cc三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而有消息稱未來還會有出口車型，搭載于現(xiàn)款奧拓相同的1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。