2013-08-15 17:24:04 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:丁金柱
夏日炎炎,購車糾結(jié),這正是通城車迷們的困惑,有困惑,作為江蘇最大規(guī)模的奔馳4S中心就得替顧客解決困惑,8月24日,文峰奔馳價格跳水,讓你一省再省,最優(yōu)惠的價格購得最滿意的奔馳車輛,現(xiàn)場公布跳水價,可不要錯過喲,小編也沒有什么內(nèi)部消息,但是有一個是知道的,此次跳水價格將是年度最低價,杜絕虛假,只為淡季沖量。
時間:2013年8月24日上午9:15—12:00
地點:南通體育會展中心籃球館
現(xiàn)場購車,每半小時抽獎一次,IPAD MINI、導(dǎo)航、1000元油卡、數(shù)碼相機、車載冰箱等等都會屬于您,除此之外,現(xiàn)場更設(shè)有終極大抽獎,5萬元起購買別克、海馬、豐田、本田、現(xiàn)代、大眾、馬自達(dá)、海馬指定車型一輛!
在豪華轎車領(lǐng)域,S級是全球市場領(lǐng)先者,它的成功得益于創(chuàng)新技術(shù)、一流的舒適性和開創(chuàng)性的安全系統(tǒng)。因此,梅賽德斯-奔馳的旗艦車型S級被視為汽車研發(fā)領(lǐng)域的先鋒。
S級轎車搭載了燃油消耗經(jīng)過優(yōu)化的汽油發(fā)動機,從而實現(xiàn)了超凡駕駛樂趣與環(huán)境保護的結(jié)合。創(chuàng)新的梅賽德斯-奔馳發(fā)動機技術(shù)在極大提升功率輸出的同時,顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸動力單元達(dá)到了嚴(yán)格的歐洲五號排放標(biāo)準(zhǔn)。
S 300 L Grand Edition 和S 350 L Grand Edition - V6發(fā)動機
此動力單元采用輕質(zhì)材料設(shè)計而成,每缸四個氣門,并配有可調(diào)凸輪軸。其結(jié)果是既提升了性能潛力,又減輕了重量。另外,6缸動力單元內(nèi)的燃燒過程經(jīng)過優(yōu)化,降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350 L Grand Edition 峰值扭矩為350牛頓米,最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。
S 500 L 4MATIC Grand Edition - V8發(fā)動機
V8動力單元的主要優(yōu)點是可以輕松實現(xiàn)卓越性能且精準(zhǔn)先進。采用輕質(zhì)材料 (例如用于賽車的鎂金屬)、優(yōu)化的氣流條件和每缸四氣門的結(jié)構(gòu),是其具備巨大性能潛力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500 L 4MATIC Grand Edition 的最大輸出功率達(dá)285千瓦 (388馬力),最大扭矩為530牛頓米。
S 600 L Grand Edition - V12發(fā)動機
所有發(fā)動機的典范—— 提供出色的精確性、響應(yīng)迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此,它還采用創(chuàng)新的技術(shù),運轉(zhuǎn)極為高效。V12雙渦輪發(fā)動機在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)每分時便可達(dá)到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。12缸動力單元的最大輸出功率可達(dá)380千瓦(517馬力),很大程度上得益于兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結(jié)構(gòu),所有這些因素都對達(dá)到精準(zhǔn)、適當(dāng)?shù)膭恿ζ胶馄鸬搅朔e極作用。
七速自動變速箱 (7G-TRONIC)
6缸和8缸發(fā)動機均標(biāo)準(zhǔn)配備梅賽德斯-奔馳七速自動變速箱。七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 可通過方向盤上的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿進行控制。借助7個前進檔,七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 確保每次都能達(dá)到最適宜的轉(zhuǎn)速,從而降低燃油消耗量。簡短而平滑的換檔使操作極其輕松順暢,并降低了噪音級別。駕駛者可通過設(shè)置開關(guān)選擇以下三種模式:手動、舒適型或運動型。可使用方向盤換檔撥片操作手動換檔機構(gòu)—— 如同F(xiàn)1賽車。
五速自動變速箱
此變速箱是12 缸發(fā)動機特征的完美補充。在所有狀態(tài)下都能輸出恰到好處的功率,而且換檔極其快捷順暢、輕松自如。
懸掛系統(tǒng)
借助標(biāo)準(zhǔn)配備的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC),以及帶有橫風(fēng)穩(wěn)定功能的主動車身控制(ABC),可以迅速調(diào)節(jié)底盤和懸掛設(shè)定,使其適合當(dāng)前路況,從而大大提高了車輛的舒適性和靈活性。動感駕駛可選擇運動型懸掛設(shè)定,而休閑旅行則可選擇舒適型設(shè)定。
主動車身控制(ABC)標(biāo)準(zhǔn)配備于S 600 L Grand Edition。該系統(tǒng)使用微處理器控制的懸掛支柱補償車身的升降、顛簸和搖晃:通過有選擇性地升高或降低底盤來抵消這些移動。該功能同樣作用于S級轎車起步或制動時。因此,主動車身控制(ABC)確保了在所有狀況下優(yōu)異的道路行駛安全性、靈活性和運動感,從而實現(xiàn)了超凡的駕駛樂趣。橫風(fēng)穩(wěn)定功能不僅能夠通過分配車輪負(fù)載補償橫向風(fēng)效果,而且還有助于保持車輛的方向穩(wěn)定性,即使是暴風(fēng)雨天氣也是如此。
全時四輪驅(qū)動(4MATIC)
全時四輪驅(qū)動以45%至55%的固定比率向前后軸分配發(fā)動機動力—— 相當(dāng)于100%的牽引力。為此,全時四輪驅(qū)動運用電控穩(wěn)定程式(ESP®)和四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)共同發(fā)揮作用。四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)可以對滑轉(zhuǎn)的車輪進行受控制動,從而增加抓地力較好的車輪的驅(qū)動扭矩,在起步和加速時確保更多的動力傳到路面,特別是在惡劣的路面上。自動制動脈沖不僅方便了在濕滑路面上的起步,也提高了在緊急操作時的穩(wěn)定性。該系統(tǒng)的另一個好處是由于高效設(shè)計和精心選材,使得其重量低于驅(qū)動車型。全時四輪驅(qū)動只與七速自動變速箱(7G-TRONIC)一起提供,為駕駛者帶來更好的性能表現(xiàn)。
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