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速度與激情的碰撞 八代傳承邁銳寶

2013-08-15 17:33:07 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車市   編輯:丁金柱   

作為歷史最悠久的中高級(jí)轎車,雪佛蘭邁銳寶自1964年第一部車下線,已歷經(jīng)八代車型演變。這款車?yán)^承了雪佛蘭家族的品牌基因,邁銳寶造型靈感來源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車科爾維特和科邁羅,強(qiáng)烈體現(xiàn)了充滿美式力量感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。特別是前臉的設(shè)計(jì),延續(xù)了雪佛蘭家族的經(jīng)典外觀。

速度與激情的碰撞  八代傳承邁銳寶

邁銳寶全黑色內(nèi)飾搭配銀色鍍鉻裝飾,加上藍(lán)色背景氛圍燈顯得運(yùn)動(dòng)感十足。座椅沿襲了雪佛蘭的經(jīng)典造型,與君威幾乎一致。源自科邁羅的方形炮筒儀表和三叉戟式家族多功能方向盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出這是一款忠實(shí)于駕駛本質(zhì)的中高級(jí)座駕。

邁銳寶的設(shè)計(jì)理念源自“北美造型+歐洲底盤+日本精細(xì)”的定位,北美的造型指其粗狂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,流線的肌肉感;而歐洲底盤則很好理解,因?yàn)樵撥嚺c別克新君威、君越都是出自通用歐寶的Epsilon平臺(tái);而日本精細(xì)則是表明通用的內(nèi)飾做工方面以日系車為目標(biāo),且已有趕超之勢(shì)。所以,邁銳寶呈現(xiàn)出來的結(jié)果就是,美式的動(dòng)感舒適、歐式的運(yùn)動(dòng)操控和日式的高效節(jié)能。

配置方面,除了正副駕駛及前排安全氣囊外,邁銳寶在安全配置上配有牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等配置;車內(nèi)配有真皮包裹多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置。

邁銳寶2.0L

相對(duì)于同系其他版本而言,邁銳寶2.0L的動(dòng)力更適合家庭代步使用,但并不代表它的動(dòng)力表現(xiàn)僅僅是“夠用”。這款有著DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)無論是數(shù)據(jù)、調(diào)校還是實(shí)際表現(xiàn),都堪稱同類2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中的領(lǐng)先者。其中2.0L豪華版強(qiáng)化了舒適配置,新增了后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,米色真皮純享內(nèi)飾,而且配置了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),在駕乘與操控上都得到了有利的提升。

邁銳寶1.6T

在中國市場(chǎng),這幾年消費(fèi)者對(duì)渦輪增壓車型的偏愛與日俱增,尤其是在中高級(jí)車市場(chǎng)。邁銳寶1.6T采用的是通用Ecotec 1.6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)還用在通用旗下的君威、英朗及雪佛蘭科魯茲上。它是一款1.6L直列四缸多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),缸體及配氣結(jié)構(gòu)和ECOTEC LDE(1.6L自然進(jìn)氣)基本相同,但和前者相比擁有更強(qiáng)大的輸出動(dòng)力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有DCVCP(可變氣門正時(shí)系統(tǒng)),在性能上大幅提高。在功率上,可與絕大多數(shù)的2.4L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美,也強(qiáng)于許多1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),甚至相比不少運(yùn)動(dòng)品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色另外,重要的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)還不挑吃,只需要93#油品即可。

邁銳寶2.4L

邁銳寶2.4SIDI有豪華版和旗艦版兩款可選。兩款版本均搭載了2.4LSIDI發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率和最大扭矩比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了29kW和50N·m。二十萬出頭的價(jià)格,就可以買到一款2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,看來邁銳寶在配置和價(jià)格上的表現(xiàn)并不遜色于同級(jí)別車型。

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